每經(jīng)記者 王志福

網(wǎng)約車行業(yè)出現(xiàn)“一進(jìn)一出”新動(dòng)向。滴滴打到了對(duì)手優(yōu)步的“老家”，國人以后到美國游玩可以在當(dāng)?shù)厥褂?ldquo;滴滴”打車服務(wù)；優(yōu)步則選擇加強(qiáng)中國區(qū)的“本地化”，深圳市民以后打優(yōu)步則可以“刷”深圳通。兩大網(wǎng)絡(luò)約車平臺(tái)采取了“出海”和“本地化”兩種套路。

4月12日滴滴出行宣布與美國Lyft宣布一期產(chǎn)品打通的消息之后，優(yōu)步深圳就在4月13日與深圳通、前海通簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，優(yōu)步平臺(tái)將接入公共交通支付方式，全面兼容深圳通、前海通“刷卡約車”、支付乘車資費(fèi)。

優(yōu)步接入“深圳通”

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在深圳市內(nèi)的優(yōu)步UberSTATION體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在該設(shè)備上可以刷記者的“深圳通”公交卡。

“幾乎所有深圳人都會(huì)刷深圳通卡，優(yōu)步希望成為深圳公共交通的重要補(bǔ)充，而且更方便了老人和小孩。”中國優(yōu)步華南區(qū)總經(jīng)理羅崗對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

“目前，深圳通有1000多萬人的活躍用戶，我們之后會(huì)和優(yōu)步進(jìn)一步合作推進(jìn)智能出行。”深圳通總經(jīng)理王東軍對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，未來深圳市民可以通過深圳通官方APP呼叫優(yōu)步專車，并實(shí)現(xiàn)車費(fèi)支付和線路查詢。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在深圳走訪發(fā)現(xiàn)，優(yōu)步的UberSTATION主要分布在公園、學(xué)校、住宅、辦公樓和各大商圈。目前已經(jīng)有超過100個(gè)站點(diǎn)。

反擊“滴滴海外”？

滴滴推出“滴滴海外”之后，業(yè)界將其視為是殺到優(yōu)步“老家”美國；而優(yōu)步與深圳通的合作則被視為是對(duì)滴滴“出海”的反擊。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，2015年年底，滴滴、Lyft、Grab、Ola四方曾聯(lián)合對(duì)外宣布將通過建立共享出行全球合作框架，四方打通產(chǎn)品，為中國、美國、東南亞和印度的國際旅客群體提供出行服務(wù)，覆蓋全球50%的人口。

“滴滴海外”是以上全球合作框架這個(gè)“網(wǎng)約車聯(lián)盟”的舉措之一。

“今年二季度，Lyft將來到中國，屆時(shí)美國游客在中國可通過Lyft呼叫滴滴的運(yùn)力。”滴滴方面對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示。

作為滴滴的競爭對(duì)手，Uber也在城市文化多元化和語言多樣性方面進(jìn)行不斷完善。近日Uber便在加拿大多倫多市上線了中文用車服務(wù)“uberCHINESE”。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，優(yōu)步正在不斷加深在中國的“本土化”，不同的城市會(huì)根據(jù)各個(gè)城市的特點(diǎn)來進(jìn)行活動(dòng)的推廣以及方案的設(shè)定，各個(gè)城市的運(yùn)營部門有較大的自主權(quán)。

“未來，我們將在全中國推廣優(yōu)步與深圳通的合作模式。”優(yōu)步華南區(qū)總經(jīng)理羅崗對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。