每經(jīng)編輯 劉子維    

據(jù)外媒報(bào)道，著名的南亞山地國(guó)家尼泊爾的第二個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)于4月13日在西部城市博卡拉開工建設(shè)，該項(xiàng)目由中國(guó)資助，中國(guó)企業(yè)承建。

該機(jī)場(chǎng)得到中國(guó)進(jìn)出口銀行貸款支持

據(jù)德新社4月13日?qǐng)?bào)道，尼泊爾總理、尼共（聯(lián)合馬列）主席卡德加·普拉薩德·夏爾馬·奧利為工程奠基，他在3月份訪華時(shí)與中方達(dá)成了出資協(xié)議。奧利說，博卡拉機(jī)場(chǎng)將是西部地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展的里程碑。

尼泊爾政府說，該機(jī)場(chǎng)的建設(shè)得到了中國(guó)進(jìn)出口銀行的支持，預(yù)計(jì)工程耗資2.16億美元。貸款協(xié)議在奧利總理之前訪華時(shí)簽署。

早在40年前，尼泊爾政府就開始在博卡拉購(gòu)地，計(jì)劃建設(shè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，并稱之為“國(guó)家榮耀工程”，但此事一直沒有取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。17個(gè)月前，尼泊爾博卡拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目簽約儀式在加德滿都舉行，中工國(guó)際工程股份有限公司（中工國(guó)際）將承建該項(xiàng)目，這是中尼兩國(guó)目前最大的商業(yè)合作項(xiàng)目。

中工國(guó)際董事長(zhǎng)羅燕與尼泊爾民航總局局長(zhǎng)薩迪什·孫曼在協(xié)議書上簽字。博克拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)是尼泊爾第二個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，計(jì)劃占地200公頃，包括一條長(zhǎng)2500米、寬45米的跑道，可以起降空客A320和波音757級(jí)別的飛機(jī)。

2012上半年，中工國(guó)際以最低價(jià)競(jìng)標(biāo)成功。整個(gè)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的造價(jià)預(yù)計(jì)為2.44億美元。根據(jù)協(xié)議，中工國(guó)際將用4年時(shí)間完成工程設(shè)計(jì)、設(shè)備采購(gòu)和建設(shè)工作。

博卡拉位于尼泊爾西部發(fā)展區(qū)，是該國(guó)僅次于加德滿都的第二大旅游城市。博克拉距離首都加德滿都140公里，兩地之間的地形以山地為主，開車需要6小時(shí)以上，交通不便。

目前，尼泊爾唯一的國(guó)際機(jī)場(chǎng)是位于加德滿都的特里布萬(wàn)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。該機(jī)場(chǎng)建于上世紀(jì)60年代，已經(jīng)無(wú)法滿足尼泊爾經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要。

尼泊爾政府表示，第二個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)將緩解首都加德滿都特里布萬(wàn)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的壓力。機(jī)場(chǎng)的建設(shè)將在2020年之前完工，屆時(shí)中國(guó)還將建設(shè)一條從中國(guó)西藏的吉隆通往尼泊爾藍(lán)毗尼的鐵路，藍(lán)毗尼是佛祖釋迦牟尼的誕生地。

博卡拉是登山徒步旅行者的天堂

博卡拉是著名的徒步旅游勝地博卡拉，素有“東方小瑞士”之稱。其位于尼泊爾中部喜馬拉雅山南坡山麓博卡拉河谷上的城市，東距加德滿都約200公里。海拔900米，基本地形為低山丘陵，河谷寬闊平坦。與廣東氣候近似。海拔800多米，市區(qū)人口不足10萬(wàn)，與熱鬧喧囂的加德滿都比起來要恬靜很多，特別是博卡拉處于喜馬拉雅山谷地，依偎在終年積雪的安娜普納山峰和魚尾峰下，傍著迷人的佩瓦湖，蒼翠繁茂的植被和壯麗的雪山風(fēng)光形成強(qiáng)烈對(duì)比，成為尼泊爾最受歡迎的旅游地點(diǎn)之一。

博卡拉周圍的雪山因?yàn)榕实请y度不大，再加上沿途服務(wù)設(shè)施優(yōu)越，長(zhǎng)期以來一直是世界各國(guó)登山運(yùn)動(dòng)員攀登喜馬拉雅山幾座海拔8000米以上雪峰重要的準(zhǔn)備基地與訓(xùn)練場(chǎng)所，尼泊爾大部分機(jī)場(chǎng)健在山地之間，地形復(fù)雜。碗狀的谷底對(duì)決大多數(shù)飛行員來說，起降飛機(jī)都是很大的挑戰(zhàn)。

將縮短中國(guó)游客前往博卡拉徒步登山的旅程

中國(guó)游客在現(xiàn)在去博卡拉登山徒步，一般是從如下幾條線路進(jìn)入：

從西藏到博卡拉

必須在加得滿都中轉(zhuǎn)，如果你是近段時(shí)間去只能走吉隆，方法有N種（分別由快到慢列出）:
1、拉薩（飛機(jī)）——加都（飛機(jī)1小時(shí)）——博卡拉
2、拉薩（飛機(jī)）——加都（汽車7小時(shí)）——博卡拉
3、 拉薩——加德滿都（25小時(shí)（不算過關(guān)時(shí)間），400—500元）——汽車或飛機(jī)——博卡拉

尼泊爾——吉隆口岸——中國(guó)拉薩，對(duì)開。
4、（1）拉薩——吉隆鎮(zhèn)（800公里，18小時(shí)）600元左右 
（2）鎮(zhèn)上到關(guān)口（20幾公里，半小時(shí)）50元
（3）關(guān)口——加都（6小時(shí)，150元）——汽車或飛機(jī)——博卡拉
（4）從加德滿都到吉隆口岸中尼邊境尼泊爾熱索橋一側(cè)，全程約160公里，行程需要6小時(shí)左右，中途進(jìn)行短暫休息和簡(jiǎn)單飲食。單程車費(fèi)暫定2500盧比，折合人民幣大概在140元左右。
（5）每周一、三、五從中國(guó)吉隆口岸向尼泊爾加德滿都發(fā)車；每周二、四、六從尼泊爾加德滿都向中國(guó)吉隆口岸發(fā)車。加德滿都泰米爾區(qū)發(fā)車時(shí)間分別為當(dāng)?shù)貢r(shí)間凌晨3點(diǎn)、凌晨4點(diǎn)；熱索橋發(fā)車時(shí)間為中午12點(diǎn)。
（6）如包車價(jià)格為18000盧比（或1035元人民幣），限載8人，因邊檢不允許尼泊爾車輛進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)，從熱索橋到吉隆溝還有約24公里，以上車費(fèi)不包含從熱索橋邊境到中國(guó)吉隆溝地區(qū)及其他過境后車輛行駛費(fèi)用。
5、（1）拉薩——日喀則（280公里，3小時(shí)）火車班車均可:40-50元 
（2）日喀則——吉隆鎮(zhèn)190元（08：00發(fā)車，16小時(shí)） 
（3）鎮(zhèn)上到關(guān)口（20幾公里，半小時(shí)）：50元
（4）關(guān)口——加都（6小時(shí)，150元）——飛機(jī)或汽車——博卡拉

博卡拉著名美景：

1.費(fèi)瓦湖

費(fèi)瓦胡有“博卡拉中的綠寶石”的美稱，是博卡拉最迷人的休閑度假勝地，也是湖濱區(qū)的精髓所在，受到世界各地旅行者的贊譽(yù)，湖濱的餐廳因此生意頗好。晴朗的時(shí)候，湖面上倒映著安娜普爾納雪山的倩影，黃昏日落時(shí)有機(jī)會(huì)看到日照金山的勝景。旅行者既可以泛舟湖面，也可以在湖邊找個(gè)舒適的咖啡廳，欣賞美不勝收的湖光山色。

2博卡拉老城

博卡拉城區(qū)分為新城和老城兩部分。老城基本上保持著博卡拉在旅游業(yè)發(fā)展之前的樣子。這里的老房子隨處可見，古樸別致的木雕裝飾、鮮艷亮麗的色彩搭配等都很吸引人去一探究竟，店鋪和小攤也充滿當(dāng)?shù)氐纳顨庀ⅰ：芏嗦眯姓邥?huì)選擇步行或者騎自行車的方式到老城閑逛，在慢節(jié)奏的逡巡之間感受和體會(huì)當(dāng)?shù)厝嗣翊緲愕纳睢?/p>

3.魚尾峰

它是安娜普爾納山脈中的一座山峰，海拔6997米。因?yàn)樾螤羁崴启~尾而得名。魚尾峰禁止攀登，因?yàn)樵诋?dāng)?shù)厝诵闹羞@是一座神山。魚尾峰離博卡拉比較近，所以看上去比其他山峰更高更醒目，日出日落的時(shí)候尤其美麗。

4.世界和平塔

世界和平塔位于費(fèi)瓦湖南面的小山上，是觀賞雪山及俯瞰費(fèi)瓦湖和博卡拉城區(qū)的好地方。很多博卡拉的明信片和風(fēng)景畫就是從這里拍的。旅行者一般從湖濱區(qū)（費(fèi)瓦湖北岸）擺渡到山腳下的起點(diǎn)然后沿著小路徒步上山，也可以選擇開摩托或者包車上山。山上有餐飲住宿服務(wù)，可以選擇在此觀看日出日落。由于觀景人數(shù)比較多，建議提早前往。

5.巴拉赫神廟

一座二層式印度教寺廟，坐落在費(fèi)瓦湖中的小島上。從風(fēng)景如畫的湖面上坐船慢慢擺渡過去也是很有意思的。

6.色佛河

色悌河橫穿博克拉，河水在市中心劈開一個(gè)既深又窄的峽谷，因此這里的水流非常湍急。有些地方峽谷還不到一米寬，而河水就在低于街道平面50米的高度洶涌咆哮。

7.比姆森苗

據(jù)說建于1605年，大殿前方豎立有一根柱子，上面是獅子造型。另外，在廟的附近，有許多出售蔬菜、水果的攤販，臺(tái)階上時(shí)常可見小孩在此玩耍。

無(wú)論你想遠(yuǎn)離塵囂還是坐享奢華，無(wú)論你是背包客還是享受派，春日的博卡拉都會(huì)讓你無(wú)法自拔。