每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 胡健    

每經(jīng)記者 胡健

為在更高層次推動供需矛盾的解決，我國再次吹響“促消費”的號角。

4月26日，國家發(fā)改委、教育部、工信部等24個部門聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于印發(fā)促進(jìn)消費帶動轉(zhuǎn)型升級行動方案的通知》（以下簡稱《通知》）?！锻ㄖ贩Q，為促進(jìn)居民消費擴大和升級，帶動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級，加快培育發(fā)展新動力，增強經(jīng)濟韌性，按照國務(wù)院有關(guān)部署，主要圍繞十個主攻方向，出臺實施“十大擴消費行動”。

對此，阿里研究院院長高紅兵告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，人口、社會和科技發(fā)展等因素將在未來五年為中國帶來2.3萬億美元的消費增量，并推動中國消費市場的轉(zhuǎn)型。

此外，值得注意的是，地產(chǎn)、汽車和新興服務(wù)業(yè)在上述計劃中受到了重點關(guān)注。

文化部文物局罕見參與

具體來看，“十大擴消費行動”分別為：城鎮(zhèn)商品銷售暢通行動、農(nóng)村消費升級行動、居民住房改善行動、汽車消費促進(jìn)行動、旅游休閑升級行動、康養(yǎng)家政服務(wù)擴容提質(zhì)行動、教育文化信息消費創(chuàng)新行動、體育健身消費擴容行動、綠色消費壯大行動、消費環(huán)境改善和品質(zhì)提升行動。

按照文件，多部門出臺《通知》的總體考慮，是隨著我國經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，工業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域面臨著較為嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩，供給結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級的任務(wù)十分艱巨。為此，要通過積極發(fā)揮新消費引領(lǐng)作用，加快培育形成新供給，從而在更高層次上推動供需矛盾的解決，為經(jīng)濟社會發(fā)展增添新動力。

值得一提的是，《每日經(jīng)濟新聞》記者發(fā)現(xiàn)，上述24個國家部門中包含文化部、文物局等平常并不主管經(jīng)濟事務(wù)的單位，國家此次推動消費的力度廣度由此可見一斑。

地產(chǎn)、汽車提升空間充足

地產(chǎn)和汽車由于單體價值高，是拉動消費的主力軍，此次也雙雙被列入“十大擴消費行動”。

在居民住房改善行動中，《通知》提出：要給予地方調(diào)控自主權(quán)，分城施策化解房地產(chǎn)庫存，建立租購并舉的住房制度，滿足居民改善性住房消費需求。該行動主要內(nèi)容包括，增加一線和部分熱點二線城市的住宅建設(shè)用地供應(yīng)；加大對房地產(chǎn)中介機構(gòu)的管理，規(guī)范房地產(chǎn)市場秩序；加快培育和發(fā)展住房租賃市場。

在金融支持上，《通知》稱，允許個人公積金賬戶內(nèi)資金隨工作地點變動進(jìn)行跨省跨市轉(zhuǎn)移接續(xù)，允許有條件的地區(qū)開展省內(nèi)統(tǒng)籌管理住房公積金試點，滿足居民因就業(yè)地變動而購房、返回家鄉(xiāng)購房等需求，化解三四線城市房地產(chǎn)庫存。

上海易居房地產(chǎn)研究院智庫總監(jiān)嚴(yán)躍進(jìn)告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，從拉動住房消費的角度看，目前分城施策的重點是避免一線城市房價過快上漲，形成有價無市的局面，而在庫存較大的城市，如何激起購房者的買房需求和意愿是關(guān)鍵。

在拉動汽車消費上，《通知》稱，要落實國I標(biāo)準(zhǔn)排放汽車報廢更新、破除阻礙二手車跨行政區(qū)流通、支持新能源汽車發(fā)展五項措施等政策的同時，進(jìn)一步完善汽車購置和使用政策、加快停車設(shè)施建設(shè)，滿足居民汽車消費需求。

記者注意到，伴隨城鎮(zhèn)化的推進(jìn)，汽車消費可以說有相當(dāng)前景，二手車、新能源車等領(lǐng)域均還未飽和，互聯(lián)網(wǎng)和技術(shù)創(chuàng)新也使得汽車銷售搭上了快車。

比如，二手車電商平臺優(yōu)信集團(tuán)的二手車業(yè)務(wù)去年就已覆蓋全國260個城市，設(shè)立了110個辦事處，合作車商超過50000家，并且，國家政策也在著力推動，今年兩會之后國務(wù)院辦公廳迅速出臺了關(guān)于促進(jìn)二手車發(fā)展的文件。

優(yōu)信內(nèi)部人士表示，二手車市場的發(fā)展速度低于預(yù)期，主要影響因素之一就是限遷。以北京為例，其他城市限遷政策密集出臺之前，北京的二手車外遷率接近60%。但到了2015年，這個比例大幅下降到了34%，說明二手車流通受到了很大限制。

上述人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，破除限遷后，二手車將實現(xiàn)全國性流通，可去的地方非常多。車的流向整體上會是自東向西流動。目前我國二手車的年交易量還不到新車的一半，而在相對成熟的美國市場，二手車成交量卻是新車的三倍。

服務(wù)業(yè)升級前景廣闊

記者發(fā)現(xiàn)，除地產(chǎn)、汽車這兩個大塊頭行業(yè)外，“十大擴消費行動”還主要聚焦了新興服務(wù)業(yè)領(lǐng)域。比如，加快發(fā)展郵輪游艇等消費、開展電子競技游戲游藝賽事活動、推進(jìn)個性化多層次健康服務(wù)業(yè)發(fā)展等。

除此之外，《通知》還提到，培育發(fā)展知名品牌，加強國家地理標(biāo)志產(chǎn)品保護(hù)，開展空氣凈化器、電飯煲、智能馬桶蓋、智能手機、兒童紙尿褲、兒童玩具、嬰幼兒童裝、廚具、床上用品、家具等民生關(guān)注的10類消費品質(zhì)量提升行動和“質(zhì)檢利劍”消費品專項打假活動。

值得注意的是，今年4月初，國務(wù)院總理李克強再次提到，要弘揚工匠精神，追求精益求精，生產(chǎn)更多有創(chuàng)意、品質(zhì)優(yōu)、受群眾歡迎的產(chǎn)品，堅決淘汰不達(dá)標(biāo)產(chǎn)品，提振消費者對“中國制造”的信心，支撐制造業(yè)提質(zhì)增效、提升國際競爭力。

這背后也契合著消費升級的大背景。BCG（波士頓咨詢公司）和阿里研究院去年底聯(lián)合發(fā)布的報告顯示，私人消費有望以年均9%左右的速度增長。未來五年中國消費市場2.3萬億美元的增量相當(dāng)于德國或英國消費市場當(dāng)前規(guī)模的1.3倍。

但做大消費這個蛋糕，舊有消費的運行模式也要改變。BCG合伙人魏杰鴻告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，消費品企業(yè)必須繼續(xù)保持對中國市場的關(guān)注。中國不僅仍將是全球增長機遇最大的國家之一，而且這一增長將來自于不同的產(chǎn)品以及不同的零售渠道。

另外，前述報告還稱，三股新的力量將推動中國消費經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型。這三股力量包括：中等收入及富裕人群、新世代消費者以及網(wǎng)絡(luò)購物。報告預(yù)計中國城鎮(zhèn)消費增量的81%將來自中等收入及富裕人群。

在這三種新力量的影響下，未來的消費重點將會發(fā)生轉(zhuǎn)移。服務(wù)將超過產(chǎn)品，成為2015~2020年消費增長的主要動力。消費者對于高端產(chǎn)品及服務(wù)的需求激增，如健康食品、教育及旅游等。未來中國消費者的消費觀念也將從“購買產(chǎn)品”轉(zhuǎn)向“享受服務(wù)”，從“滿足日常需求”變?yōu)?ldquo;改善生活品質(zhì)”。

這也使得服務(wù)業(yè)升級前景廣闊，魏杰鴻表示，隨著中國消費者邁入中等收入及富裕人群，他們對服務(wù)和高端產(chǎn)品的消費大幅提升，比如奢侈品、健康食品、教育、旅游等，以此來改善和提升自身的生活方式和生活品質(zhì)。根據(jù)BCG的預(yù)測，中國服務(wù)消費從2015年到2020年將每年平均增長11%，所帶來的消費增長占消費增長總額的51%。相反，實物商品的消費增長平均每年只有8%。