每日經(jīng)濟(jì)新聞 2016-05-12 01:34:50
今年一季度,豪華車市場(chǎng)的關(guān)注焦點(diǎn)來(lái)自第二陣營(yíng)。與奧迪、寶馬和奔馳組成的第一陣營(yíng)進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)的狀態(tài)不同,第二陣營(yíng)銷量競(jìng)爭(zhēng)前所未有的激烈。
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉旭
◎每經(jīng)記者 劉旭
今年一季度,豪華車市場(chǎng)的關(guān)注焦點(diǎn)來(lái)自第二陣營(yíng)。與奧迪、寶馬和奔馳組成的第一陣營(yíng)進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)的狀態(tài)不同,第二陣營(yíng)銷量競(jìng)爭(zhēng)前所未有的激烈。
5月6日,雷克薩斯發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前4個(gè)月累計(jì)銷量3.25萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)40.1%,成為今年增長(zhǎng)最快的豪華車品牌。此外,保時(shí)捷、凱迪拉克也都取得了20%以上的銷量增長(zhǎng)。
作為第二陣營(yíng)的領(lǐng)跑企業(yè),捷豹路虎經(jīng)過(guò)去年的國(guó)產(chǎn)調(diào)整期,今年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng),銷量重回10萬(wàn)輛以上。這一目標(biāo)在今年一季度得到市場(chǎng)認(rèn)可,特別是國(guó)產(chǎn)車方面,經(jīng)過(guò)價(jià)格和營(yíng)銷策略調(diào)整,當(dāng)季捷豹路虎國(guó)產(chǎn)車型銷量已超過(guò)進(jìn)口車,成為新的銷量擔(dān)當(dāng)。
北京車展期間,NBD汽車(微信:NBD-AUTO)對(duì)話了奇瑞捷豹路虎總裁戴慕瑞和常務(wù)副總裁陳雪峰,梳理捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)的成長(zhǎng)軌跡,解讀當(dāng)下豪華車第二陣營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。
2016年款攬勝極光下月上市
NBD汽車:在捷豹路虎的3月份銷量中,國(guó)產(chǎn)車型超過(guò)了進(jìn)口車型??梢灶A(yù)估一下全新捷豹XF長(zhǎng)軸距版上市之后,捷豹路虎今年的銷量能夠達(dá)到多少?
戴慕瑞:我們18個(gè)月內(nèi)就發(fā)布了三款車,足以看出公司的發(fā)展雄心。我們的業(yè)績(jī)不僅在3月份非常好,其實(shí)今年一季度的整體銷售也超過(guò)了預(yù)期。
對(duì)于今年的增長(zhǎng)目標(biāo),下半年,我們將會(huì)推出全新捷豹XF長(zhǎng)軸距版,2016年款攬勝極光會(huì)在6月1日上市。我相信今年將是業(yè)績(jī)最好的一個(gè)年度,大家對(duì)奇瑞捷豹路虎也會(huì)有更多的期待。
NBD汽車:推出了全新捷豹XF長(zhǎng)軸距版,這是奇瑞捷豹路虎的首款捷豹車型,對(duì)于捷豹在中國(guó)的發(fā)展有什么意義?后續(xù)捷豹在定位上面,會(huì)有怎樣的計(jì)劃?
陳雪峰:關(guān)于捷豹國(guó)產(chǎn)化以后的產(chǎn)品定位,以全新捷豹XF長(zhǎng)軸距版為例,它的定位是新格調(diào)運(yùn)動(dòng)商務(wù)座駕。這明確說(shuō)明了,第一,捷豹品牌在操控和運(yùn)動(dòng)方面的基因?qū)⒂枰詡鞒?,并且要加?qiáng)。第二是新格調(diào),我們的產(chǎn)品設(shè)計(jì)符合中國(guó)新興消費(fèi)人群的審美觀點(diǎn)。第三,運(yùn)動(dòng)商務(wù)座駕,因?yàn)槿陆荼猉F長(zhǎng)軸距版對(duì)后排空間得以加長(zhǎng),后排更為舒適。捷豹品牌要在中國(guó)落地生根成長(zhǎng),需要繼續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)品,進(jìn)而提升銷量。
2020年前每年推一款新車
NBD汽車:在未來(lái)兩三年內(nèi),在豪華車陣營(yíng)中,奇瑞捷豹路虎大概處在什么樣的排名或者陣營(yíng)?如何提高銷量?
陳雪峰:實(shí)際上在中國(guó),汽車行業(yè)高速發(fā)展的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了,目前處于一個(gè)比較穩(wěn)定的增長(zhǎng)過(guò)程,增長(zhǎng)幅度約為8%~10%。從高速發(fā)展到中速緩行,帶來(lái)的一個(gè)最大的問(wèn)題,就是競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來(lái)越激烈。作為一個(gè)中國(guó)汽車合資企業(yè)的后來(lái)者,我們?cè)谧非笮省F嫒鸾荼坊⑾M谳^短的時(shí)間里,走過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手過(guò)去所走過(guò)的15年、20年,或者30年。大家可以看到奇瑞捷豹路虎從開(kāi)始建設(shè)到投產(chǎn)用了22個(gè)月,從首款車到現(xiàn)在第三款車發(fā)布僅用了18個(gè)月。我們也有計(jì)劃和信心,在2020年之前,每年都有一款新車上市。
NBD汽車:從今年銷量來(lái)講,二線豪華品牌變化很大,雷克薩斯一季度取得了40%以上的銷量增幅,你們判斷二線豪華車陣營(yíng)會(huì)有什么樣的走勢(shì)?
陳雪峰:在過(guò)去幾年的豪華車領(lǐng)域,第一、第二、第三梯隊(duì)非常分明。為什么現(xiàn)在第二陣營(yíng)在持續(xù)發(fā)力,這代表了中國(guó)客戶的年輕化和需求多樣化,導(dǎo)致了對(duì)產(chǎn)品的訴求出現(xiàn)差異。
以往消費(fèi)者在買(mǎi)車時(shí),會(huì)有從眾心理。國(guó)產(chǎn)以后,我們需要強(qiáng)化捷豹和路虎品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,這就要求我們必須做好品質(zhì)。另外,要盡快導(dǎo)入符合中國(guó)顧客需要的車型和配置,提供最好的產(chǎn)品和服務(wù)。
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