每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰    

◎每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰

北汽集團(tuán)人事調(diào)整正在持續(xù)進(jìn)行。近日，有媒體報道稱，北汽集團(tuán)12位副總以上級別的人員都將面臨職務(wù)調(diào)整。亦有媒體稱，北汽集團(tuán)這一輪的人事調(diào)整涉及百人。

對此，一位北汽集團(tuán)內(nèi)部消息人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，“目前北汽集團(tuán)的確在進(jìn)行大規(guī)模的人事調(diào)整，涉及北汽集團(tuán)以及其下的北汽股份、北京現(xiàn)代、昌河汽車、海納川等多個業(yè)務(wù)板塊。”

上述北汽集團(tuán)內(nèi)部消息人士強(qiáng)調(diào)，“此次人士調(diào)整更多的是因為輪崗。”

北汽集團(tuán)在“十三五”戰(zhàn)略啟幕之后，進(jìn)行如此大規(guī)模的調(diào)整，提升重要業(yè)務(wù)板塊銷量的意圖非常明顯。

實(shí)際上，無論是北汽股份旗下的北京現(xiàn)代、北京汽車，還是昌河汽車，今年都將成為其銷量升溫的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，而這對北汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“十三五”期間的發(fā)展目標(biāo)，進(jìn)入汽車行業(yè)第一陣營，具有至關(guān)重要的作用。

人事調(diào)整備戰(zhàn)“十三五”

據(jù)媒體報道，今年北京車展后，北汽集團(tuán)以及北汽股份分別召開黨委會，對多個公司的人事進(jìn)行了全面調(diào)整。其中，現(xiàn)任北京現(xiàn)代汽車有限公司銷售本部銷售管理部部長李一秀出任北京汽車銷售有限公司副總經(jīng)理；現(xiàn)任北京汽車銷售公司副總經(jīng)理樊京濤出任北京現(xiàn)代銷售本部銷售室室長；北汽股份執(zhí)行副總裁李繼凱出任北汽集團(tuán)整車事業(yè)部部長。

對此，上述北汽集團(tuán)內(nèi)部消息人士表示，“此次人事調(diào)整，主要是因為大部分人員任期已到，需要換崗。”

據(jù)了解，合資品牌與自主品牌的人員輪崗，成為各汽車集團(tuán)常用的“合資反哺自主”的一種方式。

不過從此次北汽集團(tuán)人士調(diào)整的時間點(diǎn)來看，調(diào)整很可能是要備戰(zhàn)“十三五”規(guī)劃全面實(shí)施。

就在北汽集團(tuán)人事調(diào)整前夜，該集團(tuán)正式發(fā)布了“十三五”期間的戰(zhàn)略規(guī)劃。北汽集團(tuán)董事長徐和誼表示：“到2020年，北汽集團(tuán)計劃實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷450萬輛目標(biāo)，躋身中國汽車行業(yè)第一陣營。”然而北汽集團(tuán)要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)挑戰(zhàn)無疑是存在的。

就目前各家汽車集團(tuán)發(fā)布的“十三五”期間銷量目標(biāo)和發(fā)展態(tài)勢來看，北汽集團(tuán)要想躋身行業(yè)第一陣營，重要的對手就是長安和一汽。2015年北汽與上述兩個集團(tuán)在銷量方面依然具有不小的差距。其中，與長安集團(tuán)的差距為30.14萬輛，與一汽集團(tuán)的差距為36.39萬輛。

因此，業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為，此次北汽集團(tuán)大范圍的人事調(diào)整，很可能是在為“十三五”期間銷量快速提升做準(zhǔn)備。

三大板塊成為重點(diǎn)

對于北汽集團(tuán)來說，“十三五”期間銷量提升，重要的三個板塊當(dāng)屬北京現(xiàn)代、北京汽車和北汽昌河。這從人事調(diào)整中能看出一些端倪。

從北汽集團(tuán)的人事調(diào)整力度來看，北京現(xiàn)代、北京汽車無疑是一個重點(diǎn)。“不僅如此，此次人事調(diào)整北汽昌河也是重要內(nèi)容之一，目前集團(tuán)的各種資源正在向這一板塊傾斜。”上述北汽集團(tuán)內(nèi)部消息人士透露。

對于上述三個業(yè)務(wù)板塊而言，今年是“十三五”期間銷量能否獲得良好表現(xiàn)的一個重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

就北京現(xiàn)代而言，受制于產(chǎn)能、市場環(huán)境等影響，從去年開始，其市場表現(xiàn)就不穩(wěn)定，今年4月實(shí)現(xiàn)企穩(wěn)回升，銷量完成9.6萬輛，同比增長6%。對此，北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐坦言：“相對于提升品牌，當(dāng)下最重要的任務(wù)是提升銷量，這是北京現(xiàn)代后百萬輛時代的基礎(chǔ)。”

今年10月，北京現(xiàn)代滄州工廠將正式投產(chǎn)，規(guī)劃產(chǎn)能30萬輛。如何抓住產(chǎn)能釋放的契機(jī)，實(shí)現(xiàn)銷量持續(xù)提升，對于當(dāng)下的北京現(xiàn)代來說無疑至關(guān)重要。

相對于北京現(xiàn)代，自主業(yè)務(wù)板塊北京汽車、北汽昌河的銷量提升重任也不可小覷。

據(jù)了解，今年北京汽車將推出5款SUV產(chǎn)品，SUV 銷量也計劃從去年的2萬輛擴(kuò)大到20萬輛。很顯然北京汽車希望抓住國內(nèi)SUV的增長機(jī)會，尤其是5月20日將上市的經(jīng)濟(jì)型SUV車型X35，被北汽方面寄予厚望，也是其實(shí)現(xiàn)銷量翻身的重要產(chǎn)品。

北汽集團(tuán)在收購昌河汽車之后，經(jīng)歷兩年的調(diào)整，今年也將全面發(fā)力。在去年年底景德鎮(zhèn)工廠投產(chǎn)之后，首款車型已經(jīng)推向市場，5月研發(fā)中心也正式落成。

應(yīng)該說，今年北京現(xiàn)代、北京汽車、北汽昌河銷量提升的條件已經(jīng)就緒，是否能夠順勢實(shí)現(xiàn)銷量爆發(fā)則成為這三個業(yè)務(wù)板塊相關(guān)部門“接棒者”的重要任務(wù)之一。而他們的任務(wù)是否能夠順利完成，對北汽集團(tuán)“十三五”目標(biāo)的達(dá)成也至關(guān)重要。