每經(jīng)編輯 夏冰    

每經(jīng)記者 夏冰

背靠著阿里巨大的流量及專業(yè)的數(shù)據(jù)分析，阿里旗下的阿里旅行正在探尋傳統(tǒng)OTA之外的模式，從而在整體的消費(fèi)者旅游體驗(yàn)中擁有更大的發(fā)言權(quán)。切入大交通市場(chǎng)的汽車(chē)票業(yè)務(wù)及推進(jìn)智慧車(chē)站的建設(shè)成為其關(guān)鍵一環(huán)。

自2015年9月上線汽車(chē)票業(yè)務(wù)以來(lái)，阿里旅行汽車(chē)票新業(yè)務(wù)發(fā)展上又現(xiàn)重要突破。5月30日，阿里旅行與安徽恒生皖美網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、浙江恒生長(zhǎng)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方將就安徽省內(nèi)汽車(chē)票在線電子客票的推廣及智慧車(chē)站的建設(shè)運(yùn)營(yíng)達(dá)成合作。

此次三方戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署后，消費(fèi)者可通過(guò)阿里旅行在線預(yù)訂安徽省內(nèi)合作汽車(chē)站的汽車(chē)客票，下單后可即時(shí)出票，并可持二維碼或身份證快速掃碼驗(yàn)票上車(chē)。同時(shí)，在汽車(chē)站使用手機(jī)線下掃碼同樣可以在線購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)票，通過(guò)掃碼驗(yàn)票上車(chē)，實(shí)現(xiàn)無(wú)票出行。站內(nèi)售票處及其他消費(fèi)場(chǎng)所也都可以使用支付寶掃碼付款，完成支付。

阿里旅行智慧交通布局又落重子

安徽恒生皖美網(wǎng)絡(luò)科技有限公司旗下有遍布江淮客運(yùn)站場(chǎng)資源和4000多輛營(yíng)運(yùn)客車(chē)、3000多條班線資源，年均發(fā)送中、長(zhǎng)途旅客4000萬(wàn)人次，占安徽省道路客運(yùn)近50%以上市場(chǎng)份額。浙江恒生長(zhǎng)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司則為安徽皖美提供了技術(shù)開(kāi)發(fā)支持。

"安徽省地處中部，客運(yùn)市場(chǎng)總量較大，目前是中國(guó)客運(yùn)市場(chǎng)排名第三的省份，同時(shí)也是交通運(yùn)輸部互聯(lián)網(wǎng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型示范省份。在安徽省內(nèi)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)客票的在線銷(xiāo)售和智慧車(chē)站的建設(shè)運(yùn)營(yíng)支持，是阿里旅行智慧交通布局的又一成果。"阿里旅行交通事業(yè)部總經(jīng)理李晨對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》如是介紹。

李晨出示了一組阿里旅行汽車(chē)票業(yè)務(wù)的最新發(fā)展：2015年9月上線汽車(chē)票業(yè)務(wù)以來(lái)，一期開(kāi)通140多個(gè)城市的汽車(chē)票在線預(yù)訂和購(gòu)買(mǎi)功能。2016年春節(jié)，汽車(chē)票業(yè)務(wù)迅速推進(jìn)到全國(guó)12個(gè)省份，200多個(gè)城市、1500個(gè)汽車(chē)客運(yùn)站。

截至目前，阿里旅行汽車(chē)票業(yè)務(wù)已覆蓋北京、山東、浙江、吉林、黑龍江、內(nèi)蒙古、甘肅、上海、四川、廣東、湖南、福建等22個(gè)省(市、自治區(qū))，900多個(gè)城市，3300個(gè)汽車(chē)站。同時(shí)，超過(guò)500個(gè)汽車(chē)站原有的購(gòu)票系統(tǒng)也進(jìn)行了改進(jìn)，支持支付寶付款。在不到一年的時(shí)間內(nèi)，使用在線購(gòu)票服務(wù)的用戶已經(jīng)達(dá)200萬(wàn)人次。

消費(fèi)者只需輕動(dòng)手指，即可下單出票，阿里旅行在線汽車(chē)票業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，大大提升汽車(chē)客票的購(gòu)票體驗(yàn)，同時(shí)這也完善了阿里旅行的智慧車(chē)站閉環(huán)體驗(yàn)，不管是飛機(jī)，還是高鐵或者汽車(chē)票，消費(fèi)者只需一部手機(jī)，通過(guò)阿里旅行APP，即可輕松出行。

"最后一公里"汽車(chē)客運(yùn)成旅游O2O新入口

火車(chē)票在線銷(xiāo)售突飛猛進(jìn)，另外一種重要的交通方式--汽車(chē)客運(yùn)的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買(mǎi)則是冷冷清清。

隨著航空、鐵路等大交通出行工具的在線滲透率越來(lái)越高，人們出行已經(jīng)非常的便利、快捷。但作為航空、鐵路之后的出行方式的"最后一公里"--汽車(chē)客運(yùn)，卻一直處于傳統(tǒng)的狀態(tài)，消費(fèi)者依然為了購(gòu)票而不得不去提前排隊(duì)，汽車(chē)客運(yùn)出行的互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)創(chuàng)新迫在眉睫。但對(duì)于如何實(shí)現(xiàn)"互聯(lián)網(wǎng)+客運(yùn)站"之間的信息化建設(shè)，這被認(rèn)為是一塊難啃的骨頭。

官方數(shù)據(jù)顯示，2014年全國(guó)營(yíng)業(yè)性車(chē)輛公路客運(yùn)量超過(guò)190億人次，遠(yuǎn)超鐵路和民航，但汽車(chē)客運(yùn)的互聯(lián)網(wǎng)售票滲透率幾乎還只有1%--這是一個(gè)體量龐大的市場(chǎng)，但因?yàn)槠?chē)客運(yùn)缺乏12306這樣的全國(guó)統(tǒng)一平臺(tái)，全國(guó)幾萬(wàn)個(gè)汽車(chē)站天然不成體系，這種情況下，搭建全國(guó)統(tǒng)一汽車(chē)票購(gòu)買(mǎi)平臺(tái)的任務(wù)，就由第三方商業(yè)化公司來(lái)承擔(dān)了。

業(yè)內(nèi)人士告訴記者，眼下，中國(guó)的汽車(chē)客運(yùn)站是高度分散的，大多數(shù)并不具備網(wǎng)絡(luò)條件，更別說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售能力，這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如何去推動(dòng)上游的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍是所謂的"臟活累活"。一個(gè)跨區(qū)域、高知名度的購(gòu)票網(wǎng)站，是空缺，也是行業(yè)機(jī)會(huì)。

在阿里旅行切入汽車(chē)票業(yè)務(wù)之前，更早的嘗試試驗(yàn)者便是OTA"大家長(zhǎng)"攜程。在汽車(chē)票方面，阿里旅行有著諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，比如攜程、12308、暢途網(wǎng)、大巴網(wǎng)等。

記者注意到，目前，攜程的汽車(chē)票業(yè)務(wù)正在高速增長(zhǎng)，其車(chē)票業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了1000個(gè)縣以上的城市，與近3000家客運(yùn)站實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)售票。除了常規(guī)的省內(nèi)出行及省外長(zhǎng)途，攜程官網(wǎng)上還有機(jī)場(chǎng)巴士的預(yù)訂業(yè)務(wù)，而剛推出的船票業(yè)務(wù)也屬于汽車(chē)票事業(yè)部。據(jù)其最近一次發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，2015年第四季度，攜程汽車(chē)票業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)9倍。

目前，整個(gè)汽車(chē)票市場(chǎng)行業(yè)是190億人次的規(guī)模，而幾家OTA加起來(lái)大概連5000萬(wàn)人次都沒(méi)達(dá)到，所以，可以說(shuō)這還是一個(gè)廣袤的市場(chǎng)。

目前，各家競(jìng)爭(zhēng)的側(cè)重點(diǎn)則有所不同。阿里旅行推廣的智慧車(chē)站、在線電子客運(yùn)票在全國(guó)范圍內(nèi)的運(yùn)營(yíng)，采取的策略是和上述合作伙伴一起來(lái)幫助汽車(chē)站進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)化改造，提升未來(lái)汽車(chē)站的運(yùn)營(yíng)效率。作為智慧車(chē)站方案服務(wù)提供商和平臺(tái)支持方，阿里旅行要做的即是不斷豐富平臺(tái)產(chǎn)品、創(chuàng)新汽車(chē)站內(nèi)的消費(fèi)體驗(yàn)場(chǎng)景。

依托阿里巴巴整體勢(shì)能，李晨告訴記者，阿里旅行將"互聯(lián)網(wǎng)+道路客運(yùn)"的智慧車(chē)站普及到了更多三四線乃至縣級(jí)城市，讓每一個(gè)汽車(chē)站都能共享智慧車(chē)站的成果，越來(lái)越多的消費(fèi)者得到便利和快捷的出行體驗(yàn)。

對(duì)于汽車(chē)票業(yè)務(wù)的未來(lái)發(fā)展境況，環(huán)球旅訊分析師包力維指出，"消費(fèi)者教育是一個(gè)過(guò)程，所以，和目前火車(chē)票網(wǎng)上購(gòu)票的比率從以前的不到1%到目前的接近50%來(lái)看，汽車(chē)票業(yè)務(wù)的發(fā)展未來(lái)也是持續(xù)滲透式。一旦各家與客運(yùn)站之間的聯(lián)網(wǎng)完成，不僅客運(yùn)企業(yè)能從中受益，整個(gè)行業(yè)的信息化水平也會(huì)得到極大提高。"