5月31日A股剛剛從底部揭竿而起，昨天（6月1日）就來了一根陰十字星，滬指小跌3.11點，以2913.51點報收。如此走勢，猶如一輛剛剛啟動的跑車，忽然又來了一個“點剎”。那么，行情遭遇“點剎”，背后究竟有怎樣的玄機，“點剎”過后，這輛剛剛啟動的跑車，又將何去何從？

行情一旦熱鬧了，就有很多朋友在“道達號”（ID：daoda1997）后臺給我留言，問了不少問題。比如：“達哥，你對行情看多高?。?rdquo;，“好久沒有見紅了，今天我直接打了滿倉”，還有朋友問我，“現(xiàn)在應該是進貨還是出貨啊？”。那么，我就結合行情，跟大家探討一下很多人可能都會面臨的一些問題。

首先，我們來聊一聊“點剎”這件事?；仡欁蛉罩笖?shù)的運行軌跡，其實全天波動幅度都不大。滬指最高上漲了約11點，至2929.08點，最低也只下跌了不到7個點，最終收出了陰十字星。怎么來看百點長陽之后的這根陰十字星呢？

我個人認為，在本周二大漲之后，昨日全天行情處于波動很小的震蕩狀態(tài)，從K線看，依然可以看做是十分正常的修復整理。大盤沒有實現(xiàn)逼空式上漲，說明此前我說過的2900點至2920點一線的阻力位，依然對多頭形成考驗。

而從成交量看，昨日滬市成交2198.7億元，較上一日略有萎縮。這說明市場人氣依然沒有被百點長陽激發(fā)起來，觀望和猶豫的情緒比較濃。不過，縮量收陰線，也不算是什么壞事，說明空方的拋壓并不大。相反，如果昨天是放量收陰線，反而需要警惕了。

回顧一下歷史走勢，要想找到完全相似的走勢，其實是很難的，因為A股市場如此L型走勢之后的反彈，可以說是相當罕見，現(xiàn)在機構也是首次遇到這種行情。相對比較類似的情況，出現(xiàn)在2003年3月，當時市場經(jīng)歷了一次小L型走勢之后，也出現(xiàn)了長陽之后的“點剎”走勢。而在“點剎”之后，吃飯行情得以延續(xù)。

區(qū)別在于，當時的陰線調整，發(fā)生在突破阻力位之后的調整。而昨天的調整，是在依然沒有突破阻力位的情況下出現(xiàn)的。所以，未來吃飯行情要想相對健康地發(fā)展下去，就要以逼空的態(tài)勢突破阻力位，也就是2900~2920點區(qū)間。

這里，我也回答一位朋友的問題。這位朋友問我，“行情能夠看多高？”我的回答是，還沒有到考慮這個問題的時候。好比你坐飛機出去旅游，剛上飛機，就問什么時候回家，似乎沒這個必要。

接下來，我們再談談吃飯行情的所謂“吃相”的問題。

我的看法是，首先還要強調行情的性質，是吃飯行情，而不是吃肉行情，所以“吃相”不必太過夸張。既然是吃飯行情，那還是要降低預期，餓太久了，先吃兩口就行了，所以也沒有必要直接干滿倉。直接打滿倉，就是用力過猛，有可能導致吃撐著了。

最后，我們再來談談“進貨還是出貨”的問題。對主力機構而言，比較好判斷的是外資機構。尤其以滬股通資金為例，已經(jīng)連續(xù)10多個交易日凈流入，昨天又流入了24億。對內(nèi)地的主力機構而言，不排除有些機構對個別的個股短線減倉。但從主力的整體倉位來看，據(jù)我了解，很多私募倉位并不高，他們其實也在猶豫到底該把倉位提高到幾成的問題。

至于散戶，當成交量放出來之后，在我看來，關鍵就是“選股”。昨天我也拋出了兩種選股思路，點出了一些股票，效果也還不錯，邦訊技術、勁勝精密都漲停了。只要你選對了股票，吃飯行情一樣可以吃到牛排。

對于后市，我認為首先還是要觀察成交量的情況。如果能夠繼續(xù)放量，并且沖過阻力位，那么“點剎”過后的運行會比較平穩(wěn)。比較理想的狀態(tài)是，多頭如果能夠發(fā)力逼空，只要向上打開了空間，那么就能夠吸引更多跟隨者進場，而令猶豫的人繼續(xù)踏空。

（張道達）

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