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海上油輪堵得像高峰期北京二環(huán) 到底發(fā)生了什么情況?

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2016-06-04 13:46:13

路透社最近公布的一組航拍圖片火了,照片中顯示,公海上漂浮著滿載原油的輪船,幾乎把海上堵成了高峰期的北京二環(huán)。這些船載著2億桶左右的石油就那么飄在海上,要么等著裝貨,要么等著卸貨,港口早就已經(jīng)被擠爆。如此多的原油船似乎預(yù)示著全球石油供應(yīng)過剩的局面。

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 王辛夷    

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新加坡沿岸海域交通圖,圖中密密麻麻分布的紅點(diǎn)皆為原油船,由此可見交通擁擠情況(圖片來源:華爾街情報

路透社最近公布的一組航拍圖片火了,照片中顯示,公海上漂浮著滿載原油的輪船,幾乎把海上堵成了高峰期的北京二環(huán)。

這些船載著2億桶左右的石油就那么飄在海上,要么等著裝貨,要么等著卸貨,港口早就已經(jīng)被擠爆。如此多的原油船似乎預(yù)示著全球石油供應(yīng)過剩的局面。

新船變成儲油罐

在航拍的角度下來看,這些如螞蟻一般的輪船在波斯灣裝滿石油,沿著和海上絲綢之路幾乎完全相同的路線,繞過印度半島,穿過馬六甲海峽,駛向東方國度。

和兩千多年前相比,如今的這條石油航線更加繁忙。在波斯灣,盡管連年紛爭戰(zhàn)亂不斷,但目前仍有19艘油輪等在伊拉克巴斯拉港外,阿拉伯聯(lián)合酋長國的東岸也有多達(dá)29艘超大型油輪徘徊——這些油輪都是被用來運(yùn)油的最大型油輪,19艘可以裝載4300萬桶,足夠中國使用5個工作日了。

印度洋還算寬敞,可是幾乎所有駛往遠(yuǎn)東的油輪都要經(jīng)過新加坡,這讓馬六甲海峽顯得格外擁擠。上圖是新加坡及馬來西亞外海的大型油輪及儲油船與較小型運(yùn)油船的位置衛(wèi)星圖。除了充當(dāng)過往船只的加油站,新加坡還是全球性的煉油基地以及船舶維護(hù)港。幾十艘超級油輪滿載著還沒找到買家的石油,就停在新加坡近海。大量新增的供給無處存放,煉油廠的設(shè)備接近滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),全新的油輪就被租來,做海上儲油罐。

要進(jìn)青島港,最長要等46天

如果只看新加坡的照片,你也許會覺得石油價格就快沒救了,但是青島港的照片沒準(zhǔn)能改變你的看法。

路透社發(fā)布的航拍圖顯示,膠州灣里只是零星地停著幾艘船,膠州灣外面有那么一兩艘馬上進(jìn)港,而大批的超級油輪都等在距離膠州灣一兩百公里的外海上,最長的等待時間已經(jīng)達(dá)到46天。

去年五月,中國部分地?zé)捚髽I(yè)獲得了進(jìn)口原油使用權(quán)和進(jìn)口資質(zhì),這些被稱為“茶壺”的煉油廠立即爆發(fā)出了驚人的購買能力。

今年一季度,地方煉企在山東口岸進(jìn)口原油達(dá)到679.1萬噸,占同期山東口岸原油進(jìn)口量的24.8%,對山東口岸原油進(jìn)口量增長的貢獻(xiàn)度達(dá)到56.6%。

青島海關(guān)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,這個最靠近地方煉油廠的港口,在今年一季度進(jìn)口了2734萬噸,比去年同期增長了近80%。

青島港都這么忙,素來號稱世界最繁忙港口的上海港更是擁擠不堪。數(shù)百艘散貨船停在長江兩岸,航拍圖簡直要讓人患上密集恐懼癥。

這些圖片僅僅是中國原油進(jìn)口量上漲的縮影。今年前四個月里,除了一月份原油進(jìn)口量略低,其他三個月均在3100萬噸以上,3月和4月都超過了3250萬噸。“目前看我國不會因?yàn)橛蛢r的回升就減少進(jìn)口。”卓創(chuàng)資訊分析師劉孟凱對每日經(jīng)濟(jì)新聞(微信號:nbdnews)記者表示,即使油價達(dá)到了50美元,和兩年前相比仍然是很低的價格。

布倫特油價站上50美元

碰到了十年一遇的超級打折季,中國三桶油加上地?zé)捯黄?ldquo;買買買”,可即使是今年4月的最高峰,我國每天的進(jìn)口量也不過796萬桶原油,要知道人類每天生產(chǎn)的原油可是接近1億桶。

“供應(yīng)還這么多,供大于求怎么可能結(jié)束。”一位歐洲石油商人在新加坡對路透社說,“可是期貨市場似乎完全不在意,還特別開心。”

6月2日,OPEC國家在維也納舉行會議,這是在4月17日凍產(chǎn)會議破滅后,產(chǎn)油國為凍產(chǎn)所做的第二次共同努力——努力的結(jié)果是,不要提凍產(chǎn)了,如今的產(chǎn)油國已經(jīng)沒有了產(chǎn)量目標(biāo),基本上等同徹底裸奔。

國際油價當(dāng)然也跌了一下,可是很快就因?yàn)槊绹鴰齑鏈p少的消息漲了回來,布倫特原油價格還站上了每桶50美元大關(guān)。

雖然從公告來看,這一次維也納會議并沒有什么實(shí)質(zhì)性的成果,可是不論是各國油長,還是分析師,似乎對這次會議都還算滿意。

委內(nèi)瑞拉油長說這次會議開得非常好,分析師們也認(rèn)為OPEC內(nèi)部氣氛融洽了許多。法國巴黎銀行的報告認(rèn)為,伊朗和沙特都得到了自己想要的:伊朗的產(chǎn)量還是沒有任何限制,沙特企圖用價格來實(shí)現(xiàn)市場再平衡的戰(zhàn)略也仍然在起著作用。非OPEC國家的份額下降了,OPEC國家的份額上漲了。

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