行情依舊清淡，但兩家上市公司卻被推到了風(fēng)口浪尖。繼前日雙雙跌停之后，昨日一汽轎車和一汽夏利繼續(xù)放量大跌。與此同時(shí)，兩家公司以及其控股股東，因?yàn)檫`反了五年前的承諾，更是遭到重量級(jí)私募機(jī)構(gòu)的口誅筆伐。

昨天早晨，在“道達(dá)號(hào)”（ID：daoda1997）的“道達(dá)早評(píng)”中，達(dá)哥我其實(shí)已經(jīng)講到了此事。6月3日收盤后，一汽轎車和一汽夏利相繼發(fā)布公告稱，由于公司管理層發(fā)生重大變化，錯(cuò)過(guò)融資窗口期等原因，無(wú)法完成此前的承諾，一汽股份申請(qǐng)將承諾期延后3年。

這里所說(shuō)的承諾，是一汽股份2011年作出的一項(xiàng)不可撤銷承諾，也就是在5年內(nèi)解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題，通過(guò)重組將一汽集團(tuán)所持有的一汽轎車和一汽夏利股份轉(zhuǎn)移至一汽股份。正是由于一汽股份單方面違反了當(dāng)初的承諾，知名私募明曜投資發(fā)出公開(kāi)信，反對(duì)一汽違反承諾，并公開(kāi)征集投票權(quán)，準(zhǔn)備在股東大會(huì)上投反對(duì)票。

而這件事情，昨天還在繼續(xù)發(fā)酵。昨日，明耀投資董事長(zhǎng)曾昭雄先生再次發(fā)文《不守住證券市場(chǎng)制度底線 我們還能相信什么》，對(duì)一汽“翻車”事件進(jìn)行了詳盡回應(yīng)。

表面上看，曾昭雄這次是為了其自身私募機(jī)構(gòu)的利益與上市公司大股東叫板，但在強(qiáng)大的“對(duì)手”面前，曾昭雄與我們普通股民實(shí)際上并沒(méi)有太大的區(qū)別，如果不能守住誠(chéng)信的底線，那么大家都會(huì)被人“忽悠”。所以，對(duì)于曾昭雄先生的一些觀點(diǎn)，我還是深深地認(rèn)同。

5年前，一汽作出了不可撤銷的解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的承諾，如今卻撕毀承諾，說(shuō)要延遲3年再來(lái)解決。曾昭雄說(shuō)，在艱難成長(zhǎng)的中國(guó)資本市場(chǎng)上，假如一個(gè)人沒(méi)有遵守5年的不可撤銷承諾，我們又憑什么相信他會(huì)遵守未來(lái)3年的承諾；假如一個(gè)大型企業(yè)所作出的不可撤銷承諾都能說(shuō)變就變，我們中小投資者還能夠相信什么？

巧合的是，昨天剛剛進(jìn)行的高考語(yǔ)文考試，四川地區(qū)的作文題，就是有關(guān)“市場(chǎng)規(guī)范和誠(chéng)信”。在達(dá)哥我看來(lái)，這道題不僅僅是出給四川高三學(xué)生的，更是出給證券市場(chǎng)的那些大股東們的。既然做不到，就不要輕易地許下承諾?？梢院敛豢鋸埖卣f(shuō)，證券市場(chǎng)的基石，就是誠(chéng)實(shí)信用、契約精神、保護(hù)中小投資者利益的制度和道德底線。

最后，達(dá)哥我想說(shuō)的是，一汽“翻車”事件，說(shuō)明A股市場(chǎng)距離健康成熟還有很遠(yuǎn)的距離。一汽“翻車”事件，現(xiàn)在也還不單單是個(gè)案，大股東違背承諾的事情還時(shí)有發(fā)生。

所以，作為普通投資者，如果遇到這樣的公司，就必須要“雄起”，該用腳投票的時(shí)候，就一定要用腳來(lái)投票；即使沒(méi)有遇到這種情況，也應(yīng)該聲援，而不是只滿足于市場(chǎng)的差價(jià)炒作，畢竟如果不能推進(jìn)證券市場(chǎng)法治建設(shè)，下一次受害的說(shuō)不定就是自己。

聊完了一汽“翻車”，達(dá)哥我談個(gè)輕松的。上周，“道達(dá)號(hào)”（ID：daoda1997）推出了《達(dá)有所問(wèn)》欄目的第一個(gè)話題：你家炒股誰(shuí)做主。收到了很多粉絲的回復(fù)，有部分朋友表述了炒股導(dǎo)致家庭不睦的情況。那么，究竟如何才能處理好炒股與家庭的關(guān)系？今天，達(dá)哥我也就借端午節(jié)來(lái)臨之際，在“道達(dá)號(hào)”（ID：daoda1997）上跟大家談?wù)勎覍?duì)這個(gè)問(wèn)題的看法，敬請(qǐng)期待哦~~！ （張道達(dá)）

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