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本輪成品油調(diào)價(jià)或現(xiàn)今年第二次“擱淺”

新華社 2016-07-05 23:29:59

7月7日24時(shí),我國將迎來今年下半年首個(gè)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口。不過,按照近期國際油價(jià)走勢來看,業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為,因調(diào)幅未達(dá)“紅線”,本輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)或現(xiàn)今年第二次“擱淺”。

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7月7日24時(shí),我國將迎來今年下半年首個(gè)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口。不過,按照近期國際油價(jià)走勢來看,業(yè)內(nèi)專家分析認(rèn)為,因調(diào)幅未達(dá)“紅線”,本輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)或現(xiàn)今年第二次“擱淺”。

我國《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格根據(jù)國際市場原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次,調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)。當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí),不做調(diào)整,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

上一輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口期是在6月23日。由于在計(jì)價(jià)周期內(nèi),國際油價(jià)小幅波動,對應(yīng)的國內(nèi)成品油理論調(diào)價(jià)金額每噸不足50元,故導(dǎo)致調(diào)價(jià)擱淺。

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),國際油價(jià)呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)走勢。受英國脫歐帶來的悲觀市場情緒打壓,國際油價(jià)接連兩日深跌。布倫特原油期貨價(jià)格和紐約原油期貨價(jià)格紛紛失守每桶50美元關(guān)口,跌至47美元、46美元附近。

不過,英國脫歐帶來的市場恐慌并沒有延續(xù)太久。在全球石油供需面加速再平衡的樂觀預(yù)期下,國際油價(jià)止步“兩連跌”,出現(xiàn)“兩連漲”,收復(fù)失地,布倫特油價(jià)重上50美元關(guān)口。

美國商業(yè)原油庫存量不斷下降是近期刺激國際石油市場的一個(gè)重要因素。據(jù)美國能源信息局6月29日公布的數(shù)據(jù)顯示,上周美國全國的商業(yè)原油庫存減少410萬桶至5.266億桶,為連續(xù)第六周下降。其中,美國原油交割地庫欣庫存減少95.1萬桶,至6423萬桶。美國原油庫存量下降折射出消費(fèi)市場趨于旺盛。

進(jìn)入6月以來,國際油價(jià)基本穩(wěn)定在每桶50美元附近。與今年2月份創(chuàng)出的12年低點(diǎn)相比,當(dāng)前國際油價(jià)已反彈近90%。

不過,石油市場的前景并非一片光明。市場超供的壓力并未得到根本解決,再加上全球經(jīng)濟(jì)增長步履維艱,使得國際油價(jià)上沖乏力。另外,受國際油價(jià)反彈影響,美國石油開發(fā)行業(yè)呈現(xiàn)出復(fù)蘇跡象。

美國油服公司貝克休斯7月1日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至2016年7月1日當(dāng)周,美國石油活躍鉆井?dāng)?shù)增加11座至341座,為過去五周內(nèi)第四周增加,同時(shí)創(chuàng)近6個(gè)月最大增幅。

易信金融總部中國區(qū)副首席交易官朱文灝表示,近期沙特石油部長暗示不希望油價(jià)再大漲,且利比亞石油生產(chǎn)恢復(fù),加上期貨市場上投機(jī)基金凈多頭持倉降至近四個(gè)月以來的最低水平,國際油價(jià)前途未卜。

國際油價(jià)的波瀾起伏牽動著我國成品油市場的走勢。受國際油價(jià)先抑后揚(yáng)影響,本輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi),一攬子原油變化率振幅不斷收窄,成品油調(diào)價(jià)預(yù)期也從初期的小幅下調(diào)逐漸轉(zhuǎn)為擱淺。

7月5日是本輪計(jì)價(jià)周期的第八個(gè)工作日。新華社石油價(jià)格系統(tǒng)7月5日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,7月4日一攬子原油平均價(jià)格變化率為-0.90%。

隆眾石化分析師孫旭表示,本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),一直受英國退歐余震影響,國際原油價(jià)格波動劇烈。若按照當(dāng)前國際油價(jià)水平計(jì)算,本輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)或因調(diào)幅未達(dá)到每噸50元的紅線而再度擱淺。

至此,今年以來,我國汽、柴油價(jià)格已經(jīng)歷12輪調(diào)價(jià)周期,其中1次下調(diào),4次上調(diào),1次擱淺,6次因國際油價(jià)低于每桶40美元的“地板價(jià)”而不做調(diào)整。汽、柴油價(jià)格累計(jì)上漲每噸465元和450元。

根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制測算,下一輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將于7月21日24時(shí)到來。

責(zé)編 柴剛

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成品油價(jià)格

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