7月1日，中國汽車技術(shù)研究中心公布了新一期的C-NCAP碰撞試驗結(jié)果，備受消費市場關(guān)注的上汽通用五菱“家用大SUV”寶駿560獲得57.3分，得到了五星安全的最高評級。

這已經(jīng)是繼寶駿730之后，寶駿又一款獲得C-NCAP五星評級的乘用車產(chǎn)品，兩款銷量“神車”均獲得五星評級，也側(cè)面證明了上汽通用五菱乘用車產(chǎn)品在產(chǎn)品工藝和市場定位上的“硬實力”。

實際上，隨著乘用車產(chǎn)品數(shù)量和銷量占比的提升，上汽通用五菱已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槌擞密囀袌錾喜豢珊鲆暤暮诵钠髽I(yè)之一，由兩款核心產(chǎn)品開啟的兩個重要細分市場，已成為乘用車市場上的一段銷量“神話”。

不僅如此，上汽通用五菱在乘用車領(lǐng)域的布局日趨完善的同時，卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和安全性能，也是這個企業(yè)向消費者交上的信任答卷。

寶駿560獲得C-NCAP高評級

對于消費者來說，有一件事一定值得關(guān)注。

7月1日，寶駿560在C-NCAP獲得五星安全評級，其中鞭打試驗分?jǐn)?shù)排名前列，側(cè)碰試驗滿分。實際上，如果不計算“前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置”、“側(cè)面安全氣囊及氣簾”、“ESC裝置”這幾個加分項目的話，寶駿560在本批次所有車型中得分極高。

這樣的成績在自主品牌產(chǎn)品的C-NCAP歷史成績中，也是名列前茅的，而過硬的新車質(zhì)量，則源于上汽通用五菱在產(chǎn)品制造上的精益求精。

據(jù)了解，寶駿560整車大量使用抗拉強度超過1200Mpa的超高強鋼材，并且在B柱、車門防撞梁等位置使用世界一流的熱成型技術(shù)，使得碰撞凹陷變形量小。此外，作為一款家用大SUV，寶駿560配備了諸如ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、VDC 車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、TCS 牽引力控制系統(tǒng)、HBA 剎車輔助系統(tǒng)、HHC上坡輔助系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等豐富的主動安全設(shè)備，為用戶提供全方位安全保護。

在開發(fā)過程中，寶駿560還經(jīng)歷了多輪約4萬公里的強化道路測試，其中壞路是國家標(biāo)準(zhǔn)的4倍以上，對底盤系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、車輪系統(tǒng)等用戶高頻使用的部件進行了嚴(yán)苛耐久性測試。

正是對產(chǎn)品品質(zhì)的苛求，讓上汽通用五菱歷史上首款SUV產(chǎn)品就獲得C-NCAP五星安全認(rèn)證。不只是寶駿560，寶駿品牌近年來的兩款銷量擔(dān)當(dāng)都先后獲得五星安全認(rèn)證，優(yōu)秀的產(chǎn)品，帶來的是上汽通用五菱在乘用車市場上的銷量突破。

乘用車轉(zhuǎn)型下技術(shù)和市場“雙豐收”

實際上，以寶駿560為核心的一批乘用車產(chǎn)品，正成為帶動上汽通用五菱銷量增長的“新銳”力量。

今年以來，在乘用車市場整體增長面臨較大壓力的情況下，上汽通用五菱保持了增長的活力。而與以往上汽通用五菱更多依靠五菱品牌的情況不同，旗下乘用車品牌寶駿，開始成為拉動通用在華銷量增長的主要貢獻者。

根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會的統(tǒng)計，今年前6個月寶駿品牌銷量達到33.1萬輛，同比增長接近81%，在上汽通用五菱的同期銷量中占據(jù)32.7%的份額。

寶駿品牌增長的背后，是上汽通用五菱乘用車產(chǎn)品的集體發(fā)力。據(jù)了解，今年前6月，寶駿品牌和五菱宏光全系組成的家用車產(chǎn)品陣營已在上汽通用五菱的總銷量中占據(jù)了六成以上。

“寶駿730和寶駿560兩款車持續(xù)熱銷，是拉動我們銷量增長的主要動力。”上汽通用五菱市場部門負(fù)責(zé)人介紹說，今年前6月，寶駿560銷量達到17.5萬輛，寶駿730銷量為14.4萬輛，成為市場上名副其實的“神車”。

不僅如此，在今年4月的北京車展期間，寶駿還亮相了全新兩廂轎車寶駿310，寶駿品牌在乘用車市場的產(chǎn)品布局開始更加完善。

深耕市場需求的同時，上汽通用五菱向乘用車轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略逐漸提速，而出色的安全性能，更加體現(xiàn)出上汽通用五菱在乘用車領(lǐng)域長遠發(fā)展的決心。

（文/石秧）