每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 駱一帆    

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 駱一帆

7月7日，奇瑞瑞虎7在以“生·動(dòng)—Life in motion”為主體的設(shè)計(jì)師沙龍上亮相，奇瑞汽車造型執(zhí)行總監(jiān)James Brian Hope和造型策略總監(jiān)Alex Miklosi從外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)兩個(gè)方面對(duì)奇瑞汽車的生·動(dòng)設(shè)計(jì)理念進(jìn)行了解讀。

據(jù)了解，瑞虎7來源于奇瑞TX概念車，在今年的北京國(guó)際車展上首次亮相，有望于今年8月底正式上市，據(jù)了解奇瑞汽車對(duì)瑞虎7抱有極大期望，認(rèn)為其上市后將會(huì)成為奇瑞當(dāng)下“最火”的產(chǎn)品之一。

James Brian Hope向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，瑞虎7秉承了靈性動(dòng)感水流車身造型的設(shè)計(jì)理念，融入了很多自然仿生的靈感來表現(xiàn)汽車的運(yùn)動(dòng)性。不難看出瑞虎7外形的設(shè)計(jì)理念和今年3月份剛剛上市的奇瑞艾瑞澤5十分相識(shí)，實(shí)際上根據(jù)奇瑞汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃，未來瑞虎7將和艾瑞澤5一起，共同打開奇瑞2.0時(shí)代的大門。

2015年12月，奇瑞成為中國(guó)品牌第一家產(chǎn)銷達(dá)到500萬(wàn)輛的汽車企業(yè)，以此為契機(jī)，奇瑞開始了2.0時(shí)代。

作為2.0時(shí)代標(biāo)志產(chǎn)品之一，艾瑞澤5自上市以來銷量飄紅，5月份銷量1.1萬(wàn)輛，位于自主品牌的第二位，事實(shí)上艾瑞澤5的上市一定程度上改變了奇瑞轎車市場(chǎng)銷量不振的現(xiàn)狀。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2015年奇瑞轎車銷售乏力，主力車型艾瑞澤7全年銷售2.3萬(wàn)輛，同比下降14.7%，奇瑞E5全年銷售1萬(wàn)輛，同比下降14.4%，而今年前5月艾瑞澤7累計(jì)銷量更是同比下降69.5%。

在SUV市場(chǎng)，奇瑞1.0時(shí)代的代表車型瑞虎3今年銷量開始出現(xiàn)波動(dòng)，今年1-5月份累計(jì)銷量4.1萬(wàn)輛，同比下滑10%，而瑞虎7的加入，顯然是奇瑞汽車為補(bǔ)齊2.0時(shí)代SUV板塊，提升SUV銷量的舉措，自此奇瑞已完成了從轎車市場(chǎng)到SUV市場(chǎng)的全面升級(jí)。

奇瑞汽車總經(jīng)理助理金戈波向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“從艾瑞澤5和瑞虎7上可以感覺到我們奇瑞的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，我們制造到了一個(gè)全新的一個(gè)水平上。”

據(jù)了解，未來奇瑞汽車還將繼續(xù)推出2016款艾瑞澤7，進(jìn)一步完善奇瑞2.0時(shí)代車型布局。

對(duì)于未來的發(fā)展，奇瑞的目標(biāo)并不只限于2.0時(shí)代，打造領(lǐng)先的中國(guó)自主汽車品牌，參與到全球化的競(jìng)爭(zhēng)中一直是奇瑞汽車的發(fā)展方向，奇瑞認(rèn)為，營(yíng)造清晰的品牌形象，關(guān)鍵在于與時(shí)俱進(jìn)，打動(dòng)人心，所以奇瑞將目標(biāo)消費(fèi)人群鎖定在年輕的消費(fèi)者身上。

金戈波告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，未來的設(shè)計(jì)主要是年輕化，設(shè)計(jì)理念實(shí)際上主要是從機(jī)型架構(gòu)、移動(dòng)互聯(lián)和汽車功能的多元化等幾個(gè)方面進(jìn)行考慮。

從汽車外形來看，新瑞虎7動(dòng)感的設(shè)計(jì)非常吸引年輕人的目光，相信它的上市將會(huì)為奇瑞汽車開啟2.0時(shí)代的同時(shí)也為奇瑞帶來更多的年輕消費(fèi)者。