每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 袁園    

◎每經(jīng)記者 袁園

“圍城效應”無處不在。就在上市公司蜂擁搶籌保險牌照的同時，前期已經(jīng)入股保險的部分產(chǎn)業(yè)資本卻面露難色，對旗下的保險機構愛恨交織。

《每日經(jīng)濟新聞》記者就當下上市公司直接參股或間接持有的保險機構進行了盤點，發(fā)現(xiàn)上市公司旗下的保險機構經(jīng)營情況參差不齊：有一路高歌猛進、為股東方帶來巨大利潤的保險新星，也有慘遭拋棄、業(yè)務停頓不前的“棄子”，還有的股東利益不均衡、內部混亂。

對此，業(yè)內人士分析指出，保險有其專業(yè)性，賺錢其實不容易。在投資環(huán)境日漸復雜的背景下，資金運作能力、風險管理能力不足的民營資本應謹慎進入保險領域。

A面：借保險賺得盆滿缽滿

去年底，保險行業(yè)的舉牌大戰(zhàn)，讓上市公司大開眼界，想借保險行業(yè)快速上升的“東風”趁機賺一把的為數(shù)不少。于是，一些上市公司紛紛展開“圍獵”牌照的行動。不過，看起來很美的保險牌照，真的就能讓上市公司大賺一筆嗎？

答案或許并非如此。據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者統(tǒng)計，約有30家上市公司直接或間接持有保險機構股份，甚至有一些上市公司擁有保險機構絕對控股權。不過，從經(jīng)營狀況來看，保險企業(yè)給上市公司帶來的效益呈“冰火兩重天”，令上市公司愛恨交織。

其一自然是讓保險公司賺得盆滿缽滿的保險機構，這類機構的代表是國華人壽、華夏人壽、天安財險等。這些險企不僅在短時間內迅速占領市場，實現(xiàn)保費和收益的雙增長。這類險企的股東方也借此大賺一筆，保險板塊的業(yè)務不僅在整個業(yè)務報表中占據(jù)大半江山，還為公司的下一步金融布局打下了良好的基礎。

以天安財險為例，雖然公司成立時間較早，但在業(yè)內默默無聞，2009年還曾面臨償付危機。后通過增資擴股，西水股份逐漸將天安財險收到麾下，在這期間，天安財險的資產(chǎn)規(guī)模和收益收入逐步增長，成為西水股份在金融領域的重要布局。天安財險2015年年報顯示，公司總資產(chǎn)為1692.2億元，凈利潤為3.9億元，撐起股東方西水股份經(jīng)營業(yè)績收入的大半江山。

與天安財險相似的還有華夏人壽、國華人壽等保險企業(yè)，這些險企在股東的推動下快速發(fā)展，成為保險領域崛起的新星。同時，它們的快速發(fā)展也為股東方業(yè)務轉型做出巨大貢獻。

促使這些險企快速發(fā)展的手段就是“資產(chǎn)驅動負債”的盈利模式，即通過較高的手續(xù)費成本，來做大保費規(guī)模快速吸金，后借由投資來賺取收益。而幫助這些險企做大規(guī)模保費的利器就是萬能險。以華夏人壽為例，保監(jiān)會數(shù)據(jù)顯示，2015年華夏人壽保戶投資款新增交費（主要是萬能險）收入為1520億元，占總保費收入的九成。在此基礎上，2015年華夏人壽實現(xiàn)投資收益185億元，同比增長157%。

業(yè)內人士分析稱，這類被市場歸類為“資產(chǎn)驅動負債型”險企，更注重資本運作，它們的投資收益遠超公司實際凈利潤，而對保險產(chǎn)品的價值要求并不高。

B面：業(yè)績蕭條 問題不斷

有賺的自然就有賠的。除了上述幾家風光的險企，大多數(shù)上市公司參股的險企處于麻煩之中，或是償付能力不足被停止業(yè)務，或是虧損狀態(tài)延續(xù)、股東不堪重負，或是等待資本進入重組。

比如近期因償付能力不足被叫停業(yè)務的中融人壽。作為新興的保險機構，中融人壽的經(jīng)營模式也是較為激進的，通過銀保渠道拼規(guī)模，并在二級市場上瘋狂“掃貨”。不過，這一情況并不持久，年初瘋狂“掃貨”中融人壽面臨償付能力不足的問題，并因此被保監(jiān)會暫停股票投資和新業(yè)務開展，如今半年過去了，中融人壽的增資問題不僅仍未解決，還有幾家股東要求退出。就連通過收購中聯(lián)合銅箔100%股權間接擁有中融人壽20%股權的中天城投，也準備另起爐灶了。

與中融人壽有著相同境遇的還有新光海航人壽，股東方雖表態(tài)要增資，資金卻遲遲未能到位。除了償付能力，險企的持續(xù)盈利能力也是股東考慮投資的因素之一，因持續(xù)虧損而被股東拋棄的也不在少數(shù)。

由此可見，上市公司入股保險公司并不是穩(wěn)賠不賺，也有一定的經(jīng)營風險要承擔。對此，業(yè)內人士分析指出，保險有其專業(yè)性，賺錢其實不容易。在投資環(huán)境日漸復雜的背景下，資金運作能力、風險管理能力不足的民營資本應謹慎進入保險領域。

“保險牌照看上去很美，但并非所有的企業(yè)都能從中分一杯羹，如百年人壽、大眾保險、中法人壽等都因入不敷出，出現(xiàn)過股權轉讓的情況。就在去年，美亞財險等公司的虧損額度環(huán)比擴大，不得不正式與中國車險市場說再見。”財經(jīng)獵人分析師吳芳表示。

“目前成立時間不到10年的保險公司中，很大一部分還沒有開始盈利。”首都經(jīng)濟貿(mào)易大學教授庹國柱表示，保險公司有一定的盈利周期，一般財險公司開業(yè)5年才開始盈利，壽險公司則時間更長，需要7~8年。如果企業(yè)難以熬過長期沒有盈利的投資，很可能導致公司股東更迭頻繁，增資困難。