◎每經(jīng)記者 袁園

昨日（7月21日），六大上市險企上半年的保費收入“成績單”已悉數(shù)出爐。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，上半年，中國人壽、平安人壽、新華保險、人保壽險、太保壽險、太平人壽等六家上市險企旗下壽險公司合計實現(xiàn)原保險保費收入7518.73億元，同比增長23.34%。值得注意的是，相較于其他五家，新華保險受制于戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，保費仍處于負(fù)增長，不過保費降幅有所收窄。

財險方面，六大上市險企旗下的四家財險企業(yè)保費均實現(xiàn)小幅增長。同時，隨著商業(yè)車險費改在全國鋪開，“老三家”在車險業(yè)務(wù)方面的優(yōu)勢進(jìn)一步顯現(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士分析稱，“老三家”在車險方面有著絕對的競爭優(yōu)勢，不過相比于之前的價格戰(zhàn)，車險的競爭正往后期服務(wù)和自主化定價方面轉(zhuǎn)移。

新華保險保費增長-2.24%

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者對六大上市險企近日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，六家公司壽險上半年累計原保險保費收入7518.73億元，同比平均增長23.34%。其中，中國人壽原保險保費收入2926億元，同比增長24.94%；平安人壽原保險保費收入1663.48億元，同比增長32.74%；太保壽險原保險保費收入822.34億元，同比增長31.65%；人保壽險原保險保費收入818.65億元，同比增長22.17%。

從數(shù)據(jù)來看，今年上半年六家壽險保費增速遠(yuǎn)高于去年。2015年上半年，這六家壽險企業(yè)的保費收入為6095.87億元，同比增長15.62%。不只是上市企業(yè)，就全行業(yè)來看，保險業(yè)也是表現(xiàn)不俗。今年前5個月，保險行業(yè)共實現(xiàn)原保費收入1.61萬億元，同比增38.18%，成當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下少有的增長行業(yè)。

平安證券研報分析，2016年上半年壽險保持強(qiáng)勁增長的主要原因為，2015年保險公司的投資收益率為2008年以來最高，而保費滯后投資一年反映，因此今年的壽險保費收入保持了較快的增長。太平洋證券也表示，“2011年以來，保險業(yè)保持良性發(fā)展，保費收入增長率由負(fù)轉(zhuǎn)正，由個位數(shù)增長至兩位數(shù)，雖然短期數(shù)據(jù)略低于預(yù)期，但今年有望創(chuàng)下近5年保費收入增速新高。”

需要注意的是，受制于業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和開門紅業(yè)績，新華保險上半年原保險保費增速仍處于負(fù)增長狀態(tài)，不及其他五家壽險企業(yè)。上半年，新華保險原保險保費收入710.36億元，同比增長-2.24%。不過，相較于年初的數(shù)據(jù)，新華保險的保費收入正逐步復(fù)蘇，同比增速較上幾個月有所改善。

對于保費的下降，新華人壽董事長萬峰也多次強(qiáng)調(diào)稱，是因為公司正在大幅減少躉交業(yè)務(wù)所致，并表示，公司計劃利用兩年時間甩掉躉交業(yè)務(wù)，實現(xiàn)以期交業(yè)務(wù)為主，從而由外延式向內(nèi)涵式發(fā)展轉(zhuǎn)變。

“老三家”車險優(yōu)勢繼續(xù)擴(kuò)大

六大上市險企旗下壽險企業(yè)上半年的保費收入較為可觀，那么上市險企旗下的財險業(yè)務(wù)如何呢？

根據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理，2016年1~6月，四家財險累計原保險保費收入3036.03億元。其中，人保財險原保險保費收入1615.62億元，同比增長10.72%；平安財險原保險保費收入837.85億元，同比增長2.88%；太保財險原保險保費收入491.64億元，同比增長1.89%；太平財險原保險保費收入90.92億元，同比增長15.60%。

作為財險“老三家”的人保財險、太保財險和平安財險，車險仍是其保費中不可忽視的一部分。上半年，平安財險車險業(yè)務(wù)收入706.28億元，同比增長14.01%；太保財險車險業(yè)務(wù)收入374.55億元，同比增長2.82%，均高于整體業(yè)務(wù)增速。人保財險雖未披露車險業(yè)務(wù)的具體收入情況，不過從其保費增速來估算，其上半年的車險業(yè)務(wù)也不會差。

“商業(yè)車險費率改革后，市場集中度將進(jìn)一步上升，“老三家”市場份額或繼續(xù)加大，中小險企承壓將更嚴(yán)重?！蹦畴U企內(nèi)部人員對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，大型財險公司本身份額高、知名度高，補貼費用稍微抬高一些，優(yōu)勢便會明顯放大。這需要監(jiān)管部門通過管理舉措實現(xiàn)制度倒逼，促進(jìn)良性競爭，合理釋放紅利，保證長期發(fā)展。

不過，車險市場風(fēng)起云涌、競爭激烈，“老三家”雖然存在品牌、費用等方面的優(yōu)勢，但這顯然還不足以讓他們擁有絕對優(yōu)勢，尤其是在商車費改后，單純的價格戰(zhàn)已經(jīng)不再是車險領(lǐng)域競爭的主要手段，車險的自動化定價和后期理賠成為新的競爭領(lǐng)域。

車險業(yè)務(wù)“觸網(wǎng)”也成為“老三家”的下一步計劃。平安財險牽手百度，入股凱立德等動作不斷；太保財險與百度簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同發(fā)起設(shè)立新的互聯(lián)網(wǎng)保險公司，旨在借助百度的大數(shù)據(jù)、地圖、人工智能技術(shù)，幫助其在車險領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)差異化發(fā)展；人保財險則推出了車險理賠“一站式”服務(wù)，通過對“線上”、“線下”與客戶接觸的環(huán)節(jié)，整合完成整個案件理賠操作。

“如果車險費率市場化全面放開，UBI的滲透率在2020年將達(dá)到25%，市場規(guī)模接近3000億元。”興業(yè)證券對未來市場規(guī)模進(jìn)行了預(yù)估。