每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 駱一帆    

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者  駱一帆

8月22日，大眾汽車自動(dòng)變速器（天津）有限公司奧迪變速器廠二期工程正式投產(chǎn)。該二期工程主要用于擴(kuò)充DL383變速器產(chǎn)能，此前一期工程DL383變速器產(chǎn)能為9萬(wàn)臺(tái)/年，二期工程投產(chǎn)后，DL383變速器產(chǎn)能將擴(kuò)充到24萬(wàn)臺(tái)/年，未來(lái)3期工程投產(chǎn)后，DL383變速器產(chǎn)能將達(dá)到48萬(wàn)臺(tái)/年。

據(jù)了解，該款DL383為奧迪旗下較為先進(jìn)的一款變速器，采用7速雙離合濕式縱置設(shè)計(jì)，大眾汽車自動(dòng)變速器（天津）有限公司技術(shù)總經(jīng)理Mike向NBD汽車表示，該款變速器可適用于前驅(qū)、四區(qū)及混動(dòng)車型，且節(jié)油性好，與普通變速器相比100公里可節(jié)油約0.3L。

奧迪中國(guó)總經(jīng)理魏永新（Joachim Wedler）向NBD汽車介紹：“奧迪在中國(guó)的第一個(gè)變速器廠為奧迪品牌在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展增加了新的核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外，奧迪變速器廠的正式投產(chǎn)也是奧迪本土化戰(zhàn)略進(jìn)程中的一個(gè)重要里程碑。”

據(jù)了解，大眾天津變速器廠除DL383變速器外還生產(chǎn)DQ380和DQ500兩款變速器，三款變速器均供應(yīng)奧迪車型。DQ380主要供應(yīng)A3車型，DQ500主要供應(yīng)Q3車型。而DL383變速器供應(yīng)今年9月即將上市的新A4L車型，未來(lái)還將供應(yīng)新Q5和新A6車型。

近年來(lái)，奧迪品牌在中國(guó)發(fā)展迅速，幾款國(guó)產(chǎn)車型銷量持續(xù)攀升，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，今年1-7月份，奧迪總累計(jì)銷量為32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.1%。

變速器的本土化，為奧迪及大眾在華銷量持續(xù)攀升提供了保證，除天津生產(chǎn)基地外，大眾在大連和上海也布有變速器生產(chǎn)基地，其中大連基地主要生產(chǎn)DQ200變速器，而上?；刂饕a(chǎn)MQ200變速器。

據(jù)NBD汽車了解，隨著大眾天津變速器廠產(chǎn)能的進(jìn)一步擴(kuò)充，大眾旗下的其他車型也將使用天津工廠所產(chǎn)變速器，比如上汽大眾凌度車型目前采用的便是DQ380變速器，而同樣采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的大眾輝昂車型，未來(lái)將有望搭載DL383變速器。

大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼教授（Prof. Dr. Jochem Heizmann）向NBD汽車表示：“大眾汽車自動(dòng)變速器（天津）有限公司促進(jìn)并進(jìn)一步強(qiáng)化了大眾汽車集團(tuán)各品牌之間的協(xié)同合作。通過(guò)資源的有效利用，積極履行在集團(tuán)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的每一步實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的承諾。”