每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 駱一帆    

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 駱一帆

全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車將在9月2日成都車展亮相，該款車于8月22日在北京上市，推出三款首發(fā)臻享車型—E200 L、E300L時(shí)尚型和E 300 L豪華型，廠商建議零售價(jià)分別為43.68萬元、47.48萬元與49.98萬元。

全新奔馳E的亮相在業(yè)內(nèi)可謂影響不小，上市前夕奔馳在網(wǎng)上發(fā)布了一張奔馳E“過五關(guān)，斬六將”的宣傳海報(bào)，而就在當(dāng)天寶馬、奧迪同樣發(fā)布此圖，并配文“大E失荊州，無寶馬，不英雄”、“奧視天下、豈可輕迪”，顯然對(duì)全新奔馳E的亮相，寶馬、奧迪都有所忌憚。

在豪車市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，全新奔馳E有著不少自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在外觀上，全新奔馳E外觀設(shè)計(jì)現(xiàn)代、利落、優(yōu)雅而充滿動(dòng)感，在動(dòng)力上，全新奔馳E裝備了先進(jìn)的M274系列直列4缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率從135至180千瓦。此外，全新奔馳E還擁有新一代駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用以及諸多專屬智能設(shè)計(jì)。

北京奔馳總裁兼首席執(zhí)行官夏博韜此前向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：“全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車是北京奔馳迄今為止智能化程度最高的量產(chǎn)車型。”

今年1-7月，梅賽德斯-奔馳在中國(guó)銷售26.8萬輛，實(shí)現(xiàn)31.7%的銷量增長(zhǎng)，隨著全新奔馳E的加入，奔馳在未來的豪車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，無疑將更具競(jìng)爭(zhēng)力。

北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、北京奔馳董事長(zhǎng)徐和誼此前向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：“隨著全新E級(jí)車的到來，北京奔馳完成了全系車型的升級(jí)換代，而這一嶄新的產(chǎn)品陣容，將為北京奔馳注入強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力。”