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探索出租車與網(wǎng)約車融合 滴滴與近50家出租車企業(yè)合作嘗試“智能派單”

每日經(jīng)濟新聞 2016-09-01 10:25:25

8月31日下午,滴滴出行宣布,已同北上廣深杭等十余個城市的近五十家出租車企業(yè)達成戰(zhàn)略合作,將攜手在智能派單、流量融合等方面展開探索,升級出租車行業(yè)運營管理模式,加快推動出租車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,以共同提高司機收入和運營效率,提升乘客出行體驗。

每經(jīng)編輯 趙娜     

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每經(jīng)記者 趙娜

8月31日下午,滴滴出行宣布,已同北上廣深杭等十余個城市的近五十家出租車企業(yè)達成戰(zhàn)略合作,將攜手在智能派單、流量融合等方面展開探索,升級出租車行業(yè)運營管理模式,加快推動出租車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,以共同提高司機收入和運營效率,提升乘客出行體驗。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到,在與近五十家出租車公司達成上述合作前,滴滴曾于6月宣布投入1億元人民幣,建立出租車與網(wǎng)約車融合發(fā)展基金,用以扶持二者的融合發(fā)展。

另外在4月26日,滴滴與海博出租開展合作,該模式被稱為“滴滴海博”模式,首批500輛海博網(wǎng)約車加盟滴滴專車,線下車輛、司機和運營資質(zhì)由海博負責,而線上訂單派接、用戶運營、支付等由滴滴出行負責,司機不需繳納“份子錢”,每月只需上交公司少量的管理費。

攜手近50家出租車企業(yè)探索“智能派單”

加上新近上線的租車,目前滴滴已有出租車、專車、快車、順風車、代駕、試駕、公交等多項業(yè)務(wù)。

“一直以來,在讓出租車行業(yè)共享技術(shù)帶來的變革的同時,滴滴也積極與出租車企業(yè)攜手,助推出租車網(wǎng)約車融合發(fā)展。”滴滴出行董事長兼CEO程維日前表示,出租車是滴滴的起家業(yè)務(wù),滴滴特別希望在未來一段時間里,能夠嘗試和探索出線上線下的融合方法,希望未來越來越多的出租車司機告別掃活,真正做到純線上接單。

就在昨日,滴滴出行副總裁、滴滴政策研究院院長張貝透露,滴滴正在從技術(shù)融合、服務(wù)融合、流量融合三個方面進行探索,試圖把網(wǎng)約車的制度優(yōu)勢、管理模式以及應用成熟的技術(shù)經(jīng)驗,逐步融合到出租車體系中。

滴滴方面同時表示,已和北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、重慶、南京、三亞等十余個城市的近五十家出租車企業(yè)達成戰(zhàn)略合作,這些出租車企業(yè)均將引入滴滴獨有的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、計算機算法、平臺大數(shù)據(jù)和運營管理思路。

據(jù)悉,在流量融合方面,目前滴滴平臺已經(jīng)可以實現(xiàn)出租車網(wǎng)約車訂單和后臺系統(tǒng)的打通,可以讓出租車司機在承接出租車單基礎(chǔ)上,承接網(wǎng)約車訂單。

另據(jù)滴滴出租車負責人曹放介紹,目前滴滴正在和合作出租車企業(yè)積極探索,在原有“搶單模式”的基礎(chǔ)上推出“智能派單”,系統(tǒng)會綜合考慮距離、擁堵情況、運力供需、司機服務(wù)評價等因素,自動將乘客訂單定向匹配給一位最合適的出租車司機。

出租車與網(wǎng)約車融合或迎新模式

根據(jù)清華大學媒介調(diào)查實驗室此前發(fā)布的《打車軟件經(jīng)濟與社會影響調(diào)研報告》,在安裝了滴滴軟件后,90.3%的司機認為降低了空駛率,其中41.2%的司機認為每月空駛率下降10%到30%,3.9%的司機認為每月空駛率下降30%以上。

針對網(wǎng)約車與出租車的融合發(fā)展,國家發(fā)改委城市中心綜合交通院院長張國華對包括《每日經(jīng)濟新聞》在內(nèi)的媒體表示,這一融合需要各方面攜手共進,作為網(wǎng)約車的代表企業(yè),滴滴正嘗試“多管齊下”方式推進出租車網(wǎng)約車融合,這會促進整個出租車行業(yè)的健康發(fā)展。

他認為,滴滴和出租車企業(yè)攜手合作將有非常大的想象空間,有利于出租車企業(yè)整體運營效率的提高,可能成為未來的一種模式,為交通行業(yè)帶來更多變革動力,也會更好適應城市化進程中日益多元化的出行需求。

中國政法大學副教授王軍曾表示,傳統(tǒng)出租車和網(wǎng)約車各具優(yōu)勢,前者車輛專用、司機專職、服務(wù)的穩(wěn)定性,法律上也規(guī)定了服務(wù)的義務(wù)性;后者極大降低供需信息的傳遞、撮合成本,提升了合作效率,突破供給瓶頸、信息趨向?qū)ΨQ、車輛非專用、司機兼職化。二者的技術(shù)融合目前已經(jīng)做得較好,而在組織融合上,需要探討網(wǎng)約車平臺與出租車企業(yè)互相參與對方的重組、再造和轉(zhuǎn)型,如網(wǎng)約車平臺可為司機的個體化和合作化經(jīng)營提供組織和管理平臺。

另一方面,滴滴稱,其還將與出租車企業(yè)在升級企業(yè)信息化系統(tǒng)、提升管理效率、探索出租車行業(yè)業(yè)務(wù)創(chuàng)新等方面積極全面合作,未來還將在合適的時機,圍繞新能源汽車銷售及牌照、汽車后市場、定制巴士、企業(yè)用車、政務(wù)用車等方面進行更加深入的戰(zhàn)略合作。

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