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從一汽轎車(chē)剝離 紅旗第四次“復(fù)興”還差啥?

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2016-09-18 18:55:49

這是繼今年3月份,一汽系成立紅旗事業(yè)部之后,今年對(duì)紅旗的第二次大調(diào)整,對(duì)旗下品牌一年連續(xù)調(diào)整兩次這種情況在車(chē)企界并不多見(jiàn)。

每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 段思瑤    

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 段思瑤

如果說(shuō)30多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織領(lǐng)導(dǎo)人前來(lái)參加杭州G20峰會(huì),展示的是中國(guó)“硬實(shí)力”,張藝謀執(zhí)導(dǎo)的“最憶是杭州”展示的是中國(guó)“軟實(shí)力”。那作為國(guó)賓車(chē)的紅旗L5,那簡(jiǎn)直是大(tai)放(niu)異(cha)彩(le)。

前方高能預(yù)警,一大波豪車(chē)襲來(lái),請(qǐng)扶好雙眼。

這就是出現(xiàn)在前不久G20峰會(huì)上的各路豪車(chē)代表,除了占領(lǐng)各大媒體版面的杭州加油站驚現(xiàn)奧巴馬的“陸軍一號(hào)”外,土耳其總統(tǒng)迎賓車(chē)邁巴赫S級(jí),普京座駕奔馳S600 Pullman防彈車(chē)也引來(lái)熱議。

比較之后,還是覺(jué)得紅旗的沉穩(wěn)比較符合我泱泱大國(guó),禮儀之邦的風(fēng)范。

閑話(huà)不多說(shuō),重點(diǎn)來(lái)了。

就在9月13日,一汽轎車(chē)對(duì)外宣布要將全部紅旗資產(chǎn)剝離至一汽股份。

What?

這讓一干生在新中國(guó),長(zhǎng)在紅旗下的不明真相的吃瓜群眾很是抓狂。紅旗離開(kāi)一汽轎車(chē),這是要獨(dú)立門(mén)戶(hù),浴火重生的的節(jié)奏啊。難道紅旗又要第四次“復(fù)興”了?

這是繼今年3月份,一汽系成立紅旗事業(yè)部之后,今年對(duì)紅旗的第二次大調(diào)整,對(duì)旗下品牌一年連續(xù)調(diào)整兩次這種情況在車(chē)企界并不多見(jiàn)。

原因么,很簡(jiǎn)單兩個(gè)字:虧損…

今年上半年業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)顯示出一汽轎車(chē)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)不容忽視。半年報(bào)顯示,上半年,一汽轎車(chē)扣非凈利潤(rùn)虧損8.26億元,整車(chē)銷(xiāo)售8.07萬(wàn)輛,較上年同期減少33.21%;同期,一汽轎車(chē)短期借款高達(dá)25億。顯然,對(duì)于業(yè)績(jī)大幅滑坡的一汽轎車(chē),既無(wú)足夠資金也無(wú)能力去發(fā)展紅旗品牌,且紅旗的虧損反倒會(huì)侵蝕上市公司利潤(rùn)。

在一汽紅旗的歷史上,從插著“雞冠子”的奧迪100,到紅旗名仕、世紀(jì)星和盛世這些產(chǎn)品始終未受到市場(chǎng)青睞,加上三次復(fù)出反反復(fù)復(fù),屢敗屢戰(zhàn),紅旗幾經(jīng)折騰得來(lái)的結(jié)果是:動(dòng)作越大,越頻繁,虧損的越厲害。

數(shù)據(jù)是最好的說(shuō)明:

紅旗在第三次復(fù)出時(shí),一汽自主前期投資數(shù)十億,后續(xù)投資上百億,據(jù)說(shuō)沒(méi)有一樣是自己的,外形設(shè)計(jì)是花1億元人民幣請(qǐng)喬治亞羅做的。

其后,一汽集團(tuán)規(guī)劃的H和L平臺(tái),兩大系列紅旗整車(chē)產(chǎn)品累計(jì)投入與研發(fā)費(fèi)用已經(jīng)超過(guò)52億。

不得不說(shuō),一汽集團(tuán)對(duì)紅旗還是下了血本的。

但一直以來(lái),紅旗的高定價(jià)始終讓我們這些平頭老百姓望而卻步,畢竟人家定位高端車(chē),走的是高大上路線(xiàn)。

如果你開(kāi)車(chē)行駛在路上,迎面來(lái)了一輛紅旗L5,小編建議還是繞著點(diǎn),因?yàn)榻衲陣?guó)內(nèi)紅旗L5首撞,前臉嚴(yán)重?fù)p壞,維修費(fèi)就高達(dá)百萬(wàn)元以上。

投資大,虧損多,定價(jià)高等等,好像和消費(fèi)者切身生活相關(guān)性不是很大,畢竟我們買(mǎi)不起,中國(guó)也沒(méi)有那么多的馬云和王健林。

但是人家紅旗說(shuō)了,我們的B-CONCEPT概念車(chē)量產(chǎn)后會(huì)將價(jià)格調(diào)至20萬(wàn)元以?xún)?nèi)。我沒(méi)有聽(tīng)錯(cuò)吧,20萬(wàn)!

小編已經(jīng)在幻想開(kāi)著一輛紅旗奔馳在路上的拉轟場(chǎng)景,回頭率絕對(duì)100%??墒?,以目前紅旗的銷(xiāo)售商數(shù)量,產(chǎn)品規(guī)模神馬的,我想買(mǎi)20萬(wàn)元的紅旗去哪里啊。。。

相比之下,沉寂多年的紅旗,要喚醒國(guó)人的記憶談何容易?更何況,如今的高凈值人群有多少人還有紅旗情結(jié)也值得商榷。

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