每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 趙成    

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 趙成

近日，在工信部發(fā)布的第287批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》目錄中，金華青年汽車制造有限公司生產(chǎn)的JNP6123BEVW純電動(dòng)城市客車和JNP6183BEVW純電動(dòng)城市客車的名字出現(xiàn)在“不符合《公告》管理規(guī)定”序列內(nèi)。

NBD汽車?yán)锪私獾?，這也是本批次目錄中，僅有的兩款因不符合規(guī)定，被工信部“拉黑”的新能源客車。根據(jù)規(guī)定，自《公告》發(fā)布之日起，上述兩款純電動(dòng)城市客車將暫停生產(chǎn)和銷售。

“我們還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)此事，由于剛放假回來(lái)，也還未接到上層對(duì)此事做出的進(jìn)一步安排。”青年汽車負(fù)責(zé)宣傳的一位工作人員對(duì)NBD汽車表示。

但截至發(fā)稿，據(jù)工信部《公告》發(fā)布之日，已經(jīng)過(guò)去整整5天。

NBD汽車發(fā)現(xiàn)，此次被禁售的2款新能源客車其車身長(zhǎng)度分別12米（JNP6123BEVW）和18米（JNP6183BEVW），是所有新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)中，補(bǔ)貼最高的一檔。

而財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部委在今年公布的《2016年新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)》中，明確提出“12米以上、雙層客車按照標(biāo)準(zhǔn)車1.2倍給予補(bǔ)助。”

9月8日，財(cái)政部發(fā)布通報(bào)，稱對(duì)90家主要的新能源汽車企業(yè)進(jìn)行了專項(xiàng)檢查，共涉及2013到2015年已獲得和已申報(bào)中央財(cái)政補(bǔ)助資金的新能源汽車40.1萬(wàn)輛。

同時(shí)列出了作為典型騙補(bǔ)案例的五家企業(yè)：蘇州吉姆西、蘇州金龍、深圳五洲龍、奇瑞萬(wàn)達(dá)貴州客車以及河南少林客車，涉及新能源汽車補(bǔ)貼金額10.1億元。工信部對(duì)這5家企業(yè)停止執(zhí)行中央財(cái)政補(bǔ)貼，并對(duì)吉姆西取消整車資質(zhì)，要求其他4家把問(wèn)題車輛從推廣目錄中剔除，追回補(bǔ)貼資金。

“由于產(chǎn)品本身的問(wèn)題，不符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定，有可能造成禁售；但如果車輛存在‘有牌無(wú)車’、‘有電無(wú)車’、‘標(biāo)識(shí)不符’等‘騙補(bǔ)’行為，是一定會(huì)被禁售的。”一位電動(dòng)汽車行業(yè)資深專家對(duì)NBD汽車表示。

“財(cái)政部此前公開(kāi)‘點(diǎn)名’的5家騙補(bǔ)車企只是‘冰山一角’，實(shí)際上肯定不止這些，但無(wú)論如何，這都說(shuō)明電動(dòng)客車的申報(bào)管理日趨嚴(yán)格了。”

事實(shí)上，隨著今年8月《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定（修訂征求意見(jiàn)稿）》的發(fā)布，準(zhǔn)入收窄的趨勢(shì)已愈發(fā)明顯。與此前5月份發(fā)布的準(zhǔn)入規(guī)則征求意見(jiàn)稿相比，“新版”意見(jiàn)稿多出了8條，被完善成了28條。

據(jù)了解，在第287批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》目錄中，共有269款新能源車型進(jìn)入本批目錄，其中客車120款（純電動(dòng)92款、插電混動(dòng)28款）；乘用車（含插電）18款；純電動(dòng)專用車超過(guò)120款。

而當(dāng)初第287批申報(bào)目錄純電動(dòng)車型達(dá)424款，與申報(bào)數(shù)量相比，實(shí)際批復(fù)的車型數(shù)量雖然超過(guò)半數(shù)，但NBD汽車發(fā)現(xiàn)，申報(bào)卻沒(méi)能進(jìn)入該批次的純電動(dòng)客車車型卻超過(guò)70款。由此不難看出，國(guó)家對(duì)純電動(dòng)客車新車型管控進(jìn)一步加強(qiáng)，市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻進(jìn)一步提升。

此外，工信部裝備工業(yè)司工作人員對(duì)NBD汽車表示：“青年汽車集團(tuán)旗下兩款純電動(dòng)客車經(jīng)改造后，可以重新進(jìn)行申報(bào)。”而對(duì)于此次被禁售的原因，該名工作人員并未透露。