每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 牛小歐    

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 牛小歐

“我想自駕去西藏，但我不知道開什么越野車最好。”這是很多人對西藏望而卻步的心里暗示。沒錯，是心里暗示。是你對當(dāng)下生活的妥協(xié)與自我安慰，將沒有時(shí)間和機(jī)會都?xì)w納成：我沒有合適進(jìn)藏的越野車，去西藏，再等等吧。

小編現(xiàn)在可以告訴你，進(jìn)藏自駕沒有什么最好的越野車，這取決自己可以準(zhǔn)備什么車。2002年以前的川藏線，如果你不具備一定的駕駛技術(shù)，那你可以說就算開裝甲車也有一定困難。

但在今天，基本上只要是越野車都沒有什么太大的問題。

具體建議的話，建議使用4輪驅(qū)動功能的越野車，用兩驅(qū)車進(jìn)藏的也大有人在，建議離地間隙>15cm.，哪怕是國產(chǎn)的越野車（只要合格的稱為越野車的）進(jìn)藏都是沒有問題的。

值得注意的是，進(jìn)藏線路上普遍都是加93號油，進(jìn)了西藏后有可能會開很遠(yuǎn)才有加油站，所以看見加油站就盡量加一些。

當(dāng)然也不是說西藏的路都是一馬平川，騎個(gè)電動車都能穿行。更不是說說走就走，如果你有這種念頭，前期準(zhǔn)備不充足，那你還是老老實(shí)實(shí)的上班，想放松就在閑暇時(shí)到城市附近景區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)吧。

如果對自己的車是“真愛”的話，還是做足功課、理性進(jìn)藏，“進(jìn)得去出不來”的事不是沒有，真等自己碰到了可就杯具了。

前期準(zhǔn)備工作最需要知道的就是：備胎一定不能少，出發(fā)前一定檢查備胎胎壓是否正常；準(zhǔn)備一些長筒襪加油時(shí)過濾雜質(zhì)；加固排氣管、電瓶底座、水箱，后懸掛最好能加裝螺旋彈簧。

的確，隨著川藏線沿途地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，川藏線的路況如今好了很多，如果你選擇雨季出發(fā)，遇到泥石流，山體滑坡的情況會少之又少。涉水路段也不太多，如果遇到，也可能只是很淺很淺的水。

現(xiàn)在的川藏線對于SUV來說，開慢點(diǎn)，注意點(diǎn)，完全沒有問題，小轎車在部分路段可能會有掛底盤的可能?，F(xiàn)在很多山都修了隧道，也就是說不用到埡口的高度，就可以通行了，這無疑會讓我們錯失了很多美麗的風(fēng)景，但是站著安全層面講，行駛的安全得到了保證。

具體在行車途中哪些問題需要注意，小編總結(jié)了以下幾點(diǎn)：

1、走土路的時(shí)候盡量慢，減少顛簸。選擇自駕游，自然要去最美的地方，最貼近自然的地方。因此，你不能指望所有道路都是坦途。像公路片里那樣一望無際的柏油高速。非要參照電影，看看《無人區(qū)》你就懂了，把環(huán)境設(shè)想到最惡劣，才可以確保危險(xiǎn)系數(shù)最低。在土路和野區(qū)駕駛，千萬不要把自己當(dāng)成一匹“野馬”。穩(wěn)穩(wěn)的做“駱駝”就可以啦。

2、高原地區(qū)的山路經(jīng)常遇到單邊下山就是幾十公里，說把剎車盤磨紅了，絕非危言聳聽。3~4檔結(jié)合剎車才是硬道理，在陡坡土路或者下雨時(shí)，掛上1~2檔更是必須和常有的事情。還有當(dāng)心甩尾。進(jìn)了西藏，就不要想著怎么去省油，一定要帶著檔下山，絕對不能空擋溜車。手剎車要絕對有效?。?！切記切記，不行就摟手剎，要提前預(yù)見性剎車減速。在彎道一定要減速而且鳴號！

3、彎路上不超車，不占用對方車道，白天按喇叭，晚上閃燈光。且不可以為車輛稀少手腳不勤！畢竟路途漫長。意外多多！

4、不超速。好多同學(xué)見當(dāng)?shù)厮緳C(jī)把車開的飛快而受到感染，然而你就是在場地錦標(biāo)賽上拿過名次，在那里也遠(yuǎn)不如他們來得得心應(yīng)手！在你得意忘形時(shí)前面可能就有一個(gè)豁口等著呢！

5、絕對不要為搶時(shí)間晚上行駛。路途上心氣平和，悠哉游哉是最好的應(yīng)對方式。在柏油路上要眼觀六路，注意“路上的”行人，提前鳴號。還有路旁草原上的牛羊，他們會無任何先兆的橫穿。注意速度，現(xiàn)在的川藏公路不少路段的路況非常好，但千萬別太快，快也快不了，忽快忽慢對你的發(fā)動機(jī)不利，更重要的是剎車不好控制。

在地理上，主干道就是川藏公路。從成都到拉薩。始于四川成都，經(jīng)雅安、康定，在新都橋分為南北兩線：

北線經(jīng)甘孜、德格，進(jìn)入西藏昌都、邦達(dá)；南線經(jīng)雅安、理塘、巴塘，進(jìn)入西藏芒康，后在邦達(dá)與北線會合，再經(jīng)巴宿、波密、林芝到拉薩。北線全長2412公里，沿途最高點(diǎn)是海拔4916米的雀兒山；南線總長為2149公里，途徑海拔4700米的理塘。南北線間有昌都到邦達(dá)的公路（169公里）相聯(lián)。南線因路途短且海拔低，所以由川藏公路進(jìn)藏多行南線。

川藏公路沿線海拔落差較大，一天可能歷經(jīng)四季天氣，山上漫天風(fēng)雪，山下可能氣候溫和。公路沿途通過米拉山、色季拉山、業(yè)拉山、卡子拉山、高爾寺山、折多山等14座大山；經(jīng)過雅魯藏布江、怒江、瀾滄江、金沙江、雅礱江、大渡河等10余條大河，旅途雖然艱辛，但一路風(fēng)景壯麗，是旅游探險(xiǎn)愛好者和攝影愛好者的極樂所在。

好啦，你已基本具備進(jìn)藏的條件啦，如果想感受“離天堂最近”的純粹，那就選擇一個(gè)風(fēng)和日麗的日子，帶上你心愛的姑娘，出發(fā)吧。

什么？你還是覺得太遠(yuǎn)開不到西藏，但又不想跟著旅行團(tuán)中規(guī)中矩的“拍西藏”，沒關(guān)系，小編告訴你蘭州鐵路局去年“五一”就宣布開通了西藏自駕游車輛運(yùn)輸專列。與以北京為起點(diǎn)的兩條西藏自駕游汽車專列線路不同的是，游客可從蘭州將自己的愛車直接托運(yùn)到拉薩，從拉薩開始西藏自駕之旅。

雪蓮開在雪山之巔，雄鷹飛過山川連綿，它們在西藏，你在哪里？