每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 朱萬平    

每經(jīng)記者 朱萬平

停牌半個月的山東高速（600350，收盤價6.68元）9月22日晚間公告稱，公司擬以5.65元/股非公開發(fā)行不超過7.08億股，募集資金總額不超過40億元投入濟南至青島高速公路改擴建工程項目。

值得注意的是，本次資金募集項目將由安邦資產(chǎn)和華融信托聯(lián)合認(rèn)購，其中安邦資產(chǎn)認(rèn)購約36億元占比90%，華融信托認(rèn)購約4億元占比10%，公司股票將于9月23日復(fù)牌。

定增40億加碼主業(yè)

據(jù)介紹，濟青高速建成于1994年，全長318公里是山東省建設(shè)的第一條高速公路，連接山東省省會濟南和重要城市青島，是國家高速公路網(wǎng)青島至銀川線的重要組成部分。近年來，隨著區(qū)域經(jīng)濟社會的快速發(fā)展以及過境交通量的增長，該路段實際交通量已經(jīng)遠超設(shè)計交通量，交通擁堵現(xiàn)象日益嚴(yán)重，亟需實施改擴建工程。

而濟南至青島高速公路改擴建工程項目總投資307.99億元，此次擬投入募集資金40億元。該項目主要采用“雙側(cè)拼寬為主、單側(cè)拼寬、單側(cè)分離和雙側(cè)分離為輔”擴建方式，由雙向四車道拓寬至雙向八車道，拓寬里程309.172公里，項目已于2016年4月底開工建設(shè)，預(yù)計于2019年6月底建成通車。

根據(jù)山東省政府出具的相關(guān)批復(fù)，同意G20青銀高速青島至濟南段改擴建項目自達標(biāo)通車之日起收費，收費期限為25年。經(jīng)測算，財務(wù)評價表明，該項目全部投資稅前財務(wù)內(nèi)部收益率為7.3%，投資回收期20.6年。

山東高速表示，此次募投項目將完善國家和山東省高速公路網(wǎng)絡(luò)，配合國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，同時公司通過此次定增引入戰(zhàn)略投資者，支持公司后續(xù)多元化發(fā)展，并將增強公司資金實力，提高行業(yè)競爭力。

安邦將成為公司第三大股東

此前曾在二級市場舉牌多家上市公司的安邦保險在沉寂大半年后，近日再次出手，只不過這次是從一級市場直接下手。

根據(jù)山東高速的公告顯示，安邦資產(chǎn)和華融國際信托將以現(xiàn)金方式認(rèn)購公司此次非公開發(fā)行的全部股票，其中，安邦資產(chǎn)以其管理的安邦資產(chǎn)-共贏3號集合資產(chǎn)管理產(chǎn)品和擬設(shè)立的安邦資產(chǎn)-藍籌價值1號集合資產(chǎn)管理產(chǎn)品參與認(rèn)購，華融信托以自有資金參與認(rèn)購。

不過，截至該預(yù)案簽署日，安邦資產(chǎn)-藍籌1號尚未完成設(shè)立。而安邦資產(chǎn)已出具承諾稱，“安邦資產(chǎn)-藍籌1號的最終出資不包含任何杠桿融資結(jié)構(gòu)化設(shè)計產(chǎn)品及結(jié)構(gòu)化安排，不存在任何結(jié)構(gòu)化融資方式

每經(jīng)投資寶（微信公眾號：mjtzb2）記者注意到，如果按照本次非公開發(fā)行的股票數(shù)量的上限7.08億股計算，安邦保險此次參與認(rèn)購將獲得6.37億股，占此次非公開發(fā)行后總股本的11.54%，僅次于持股7.70億股的第二大股東招商局華建公路投資有限公司。后者持股比例將在本次非公開發(fā)行后被稀釋至13.96%。