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阿里騰訊之后下一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)巨頭可能是誰(shuí)?

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2016-09-27 01:23:29

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 趙娜    

◎每經(jīng)記者 趙娜

騰訊和阿里這兩家巨頭之間不缺緣分。除了經(jīng)常在BAT組合中一同出現(xiàn),共同投資了移動(dòng)出行公司滴滴,就連拿下“亞洲第一”的時(shí)間點(diǎn)都堪稱前后腳。

眼下,阿里試圖呈現(xiàn)自己“不再只是一家電商公司”的信號(hào),并通過(guò)電商、金融、物流、云計(jì)算和大文娛等分支,讓阿里的觸角盡可能多地與人們的生活發(fā)生“牽絆”。

而從5年前就致力于打造開(kāi)放生態(tài)的騰訊,除了把“半條命”交到了京東、滴滴、58同城等合作伙伴手上,也在時(shí)刻卡位未來(lái),比如剛剛宣布成立AI Lab,并將把應(yīng)用寶作為先行嘗試人工智能的首批產(chǎn)品。

對(duì)已經(jīng)長(zhǎng)成參天大樹(shù)的兩家公司來(lái)說(shuō),正邊瞄準(zhǔn)人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用,邊經(jīng)由投資將自己的脈絡(luò)植入購(gòu)物、出行、旅游以及無(wú)數(shù)的場(chǎng)景。人們也漸漸發(fā)現(xiàn),日常生活已很難離開(kāi)微信和支付寶。

云計(jì)算成共同的新引擎

今年二季度是阿里首次按業(yè)務(wù)矩陣形式呈現(xiàn)業(yè)績(jī),除了中國(guó)零售平臺(tái)即核心的電商業(yè)務(wù),還有云計(jì)算、數(shù)字媒體和娛樂(lè)、創(chuàng)新項(xiàng)目和其他業(yè)務(wù)三大板塊。其中,阿里來(lái)自云計(jì)算業(yè)務(wù)的收入為12.43億元,同比增長(zhǎng)156%,已連續(xù)五個(gè)季度保持三位數(shù)增長(zhǎng)。

如果說(shuō)改變財(cái)報(bào)披露架構(gòu),是阿里試圖呈現(xiàn)自己“不再只是一家電商公司”的信號(hào)。那么對(duì)騰訊來(lái)說(shuō),自然也不會(huì)滿足于過(guò)靠游戲和廣告賺錢的舒坦日子,同樣要為未來(lái)卡位。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者留意到,騰訊的財(cái)報(bào)分為增值服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)廣告和其他三項(xiàng)。今年二季度,騰訊的其他業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)275%,達(dá)到34.79億元,該項(xiàng)增長(zhǎng)主要來(lái)自支付相關(guān)服務(wù)及云服務(wù)收入的增長(zhǎng)。

即便騰訊沒(méi)有單獨(dú)披露云計(jì)算收入,比照同期阿里的該項(xiàng)收入,以及目前國(guó)內(nèi)外眾巨頭對(duì)云業(yè)務(wù)的重視程度和增長(zhǎng)趨勢(shì),不難想象其戰(zhàn)略意義?;蛟S在不久的將來(lái),騰訊也會(huì)單獨(dú)公布這部分業(yè)績(jī)。

騰訊云副總裁、支付基礎(chǔ)平臺(tái)與金融應(yīng)用線金融云負(fù)責(zé)人朱立強(qiáng)日前稱,“我們的云,首先是一個(gè)典型的共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái),未來(lái)是云上利益和數(shù)據(jù)的共享,正因?yàn)槿绱宋覀円苍敢獍殉D攴e累下來(lái)的一些數(shù)據(jù)和能力分享給合作伙伴,跟合作伙伴共同成長(zhǎng)。預(yù)測(cè)到2020年,整個(gè)公有云市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1911億美元,在中國(guó)市場(chǎng)也將達(dá)到118億美元。”

下一個(gè)巨頭或出自分享經(jīng)濟(jì)

馬化騰不止一次地公開(kāi)表示,云、LBS(地理位置服務(wù))、移動(dòng)支付、大數(shù)據(jù)和安全能力成為了新型基礎(chǔ)設(shè)施。在他看來(lái),云和分享經(jīng)濟(jì)像一枚硬幣的兩面,分享經(jīng)濟(jì)就是生產(chǎn)力的云化。越來(lái)越多企業(yè)向云端遷移,除了節(jié)省成本、提高效率,更重要的是學(xué)習(xí)如何在分享經(jīng)濟(jì)的環(huán)境中生存與發(fā)展。

這幾年,分享經(jīng)濟(jì)有多火?來(lái)看看Crowd Companies的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù):2014~ 2015年,流入分享經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險(xiǎn)資金規(guī)模達(dá)到227.04億美元,近乎之前14年分享經(jīng)濟(jì)投資額總和(約45億美元)的5倍 。

按地域分布,全球累計(jì)融資額過(guò)億美元的26家分享經(jīng)濟(jì)企業(yè)中,美國(guó)企業(yè)以138.30億美元的融資規(guī)模成為第一吸金國(guó),中國(guó)以66.12億美元緊隨其后;按行業(yè)分布,2000年至2015年,全球出行共享領(lǐng)域累計(jì)融資總額達(dá)165.8億美元,占全球分享經(jīng)濟(jì)投資總額的61%。

而在那些越來(lái)越長(zhǎng)的獨(dú)角獸公司名單中,國(guó)內(nèi)的滴滴出行,國(guó)外的Uber、Airbnb和Wework等,共同的標(biāo)簽都是分享經(jīng)濟(jì)。

與此同時(shí),現(xiàn)任巨頭長(zhǎng)成參天大樹(shù),并經(jīng)由投資將自己的脈絡(luò)植入購(gòu)物、出行、旅游以及無(wú)數(shù)的線下消費(fèi)場(chǎng)景后,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)生活離不開(kāi)微信和支付寶,在享受著技術(shù)革新帶給生活的便利的同時(shí),想必有時(shí)也會(huì)好奇,下一任巨頭即互聯(lián)網(wǎng)第三極將是誰(shuí)?是已經(jīng)做成一站式出行平臺(tái)并和Uber聯(lián)姻的滴滴,還是經(jīng)歷整合、一直深耕O2O領(lǐng)域的新美大,又或是某個(gè)現(xiàn)在還想象不到的角色?互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展日新月異,已經(jīng)有越來(lái)越多之前想象不到的事情發(fā)生了,這一回,也許答案同樣會(huì)出人意料。

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