【今日頭條】 今年十一有多少人出行？官方數(shù)據(jù)告訴你 交通運輸部28日舉行例行記者會，新聞發(fā)言人徐成光表示，今年“十一”黃金周期間，道路客運量預(yù)計將達(dá)到6.5億人次，日均9300萬人次，同比增長1.7%。水路客運量將達(dá)到1260萬人次，日均人數(shù)約180萬人次，與去年同期相比略有增長。 徐成光介紹，高速公路將繼續(xù)實行免費通行政策，預(yù)計“十一”期間高速公路交通流組成主要以小客車為主，占比約80%。 根據(jù)預(yù)測，9月30日下午至晚間，部分高速公路及城郊聯(lián)絡(luò)線的出城方向，將出現(xiàn)車流大幅增長的情況；10月1日第一天假期和10月6日、7日假期的最后兩天將出現(xiàn)車流和客流高峰。預(yù)計單日最高客運量將超過9450萬人次。 從地區(qū)分布來看，北京、廣東、四川、安徽及周邊旅游熱點地區(qū)客運量增幅較大。 徐成光表示，交通運輸部已做好充足準(zhǔn)備，將切實加強(qiáng)安全監(jiān)管，嚴(yán)禁不符合條件的駕駛員上崗，嚴(yán)禁不符合安全技術(shù)條件的車輛上路，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行長途客運車輛班車凌晨2點至5點停車休息或接駁運輸制度等。 此外，“十一”黃金周期間，全國還將投入83萬余輛營運客車、約2150萬個客位；2萬余艘客運船舶、100余萬個客位參與道路、水路運輸。 【熱點關(guān)注】 全球競爭力排名出爐：瑞士連續(xù)8年第1中國內(nèi)地保持第28 世界經(jīng)濟(jì)論壇28日發(fā)布的《2016年版全球競爭力報告》顯示，在亞洲經(jīng)濟(jì)體中，中國內(nèi)地連續(xù)第3年排在第28位，而印度排名提高16位，躍居第39位。日本的綜合排名比上年下降2位，降至第8位。 瑞士連續(xù)8年排名第一。在12項評估領(lǐng)域中，除“市場規(guī)?！蓖猓谒许椖可暇M(jìn)入前10位，在“勞動力市場的效率”等4個領(lǐng)域高居榜首。英國超過日本，躍居第7位。由于排名以截至2015年的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，因此2016年6月英國全民公投決定脫歐的影響并未得到反映。 在亞洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)體中，印度在幾乎所有領(lǐng)域的評價都得到提升，綜合排名提升至第39位。中國內(nèi)地則連續(xù)第3年排在第28位。日本的綜合排名自2012年以來時隔4年首次出現(xiàn)下降。 歷時12年的勝利：美國維生素C反壟斷訴訟案中方勝訴 據(jù)介紹，這起反壟斷訴訟始自2005年，當(dāng)時包括維爾康在內(nèi)的4家生產(chǎn)維生素C的中國藥企被美國公司提起訴訟，控訴其通過達(dá)成固定價格協(xié)議，共同實施了對美出口維生素C產(chǎn)品的價格共謀行為，違反了美國反壟斷法。 2013年11月，一審法院判決中國企業(yè)賠償美國原告1.5億美元。出于多種因素，其它3家公司在一審判決前與美方達(dá)成和解并給予賠償，只有河北維爾康制藥有限公司一家企業(yè)堅持未和解。 在河北省商務(wù)廳等有關(guān)部門支持下，河北維爾康制藥有限公司提出上訴。此間，商務(wù)部對此案也給予了支持，向美國的法院以“法庭之友”信函的形式陳述意見。 又歷時近3年，美國第二巡回上訴法院認(rèn)定：中國法律要求被告協(xié)商定價，削減維生素C出口數(shù)量，因此中國的法律體系與美國的反壟斷法相沖突，這種沖突導(dǎo)致了被告的法律責(zé)任。根據(jù)國際禮讓原則，判決撤銷原一審判決，駁回原告起訴，發(fā)回原審法院并指令原審法院撤銷案件。 【今日原創(chuàng)】 房抵貸調(diào)查：“二押貸”非新花樣循環(huán)加杠桿博房價上漲 在人人談“房”的時代，任何關(guān)于“房”的信息都會受到極大關(guān)注?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》最近報道的深圳6平米“鴿子房”余波未平，近日，銀行的房抵貸產(chǎn)品又熱鬧了起來。業(yè)內(nèi)人士表示，房抵貸這類產(chǎn)品市場上一直都有，但規(guī)模不是很大。其近期受到關(guān)注，還是和房價的快速上漲有關(guān)。目前接受二次抵押“房抵貸”產(chǎn)品的銀行數(shù)量并不少，主要是針對一些還款年限比較久、升值比較多的房產(chǎn)，所有的杠桿都是建立在房產(chǎn)不會大跌的前提下。 馬斯克發(fā)布移民火星計劃：10年內(nèi)完成，每人票價20萬美元 據(jù)華爾街日報報道，周二，在墨西哥瓜達(dá)拉哈拉舉行的國際宇航大會上，SpaceXCEO伊隆·馬斯克公布了他的展望——10年內(nèi)完成移民火星的計劃。馬斯克說，最終需要1000艘宇宙飛船來運送100萬人到火星。 不過，馬斯克披露這個計劃時，沒有說到明確的資金預(yù)測和具體操作，也沒有政府的正式批準(zhǔn)，被批評者們稱之為“科幻小說夢”。 馬斯克周二的演講題為：“讓人類成為多星球的物種”。他的長期目標(biāo)是，要在火星上建立一個城市，但沒有提出一個時間表。馬斯克預(yù)計，火星上將會有成百上千的居民，屆時為他們提供像乘飛機(jī)一樣的航班，往返火星與地球之間。 “如果一切進(jìn)展順利，”馬斯克說，“會在10年內(nèi)做到”。但他補(bǔ)充說，“也很有可能我們不會那么快成功。” 此外，馬斯克表示，希望市場的力量能促成人們移民火星。他說，只要火星飛行花費降低到每個人的票價相當(dāng)于美國普通住房的價格（或者20萬美元），這個目標(biāo)就可能實現(xiàn)。馬斯克表示，希望把火星飛行的人均花費從傳統(tǒng)方式的100億美元，降到接近20萬美元。 闊別47天后分答重新上線王思聰?shù)?網(wǎng)紅"標(biāo)簽不見了 還記得曾因王思聰而迅速火爆朋友圈的分答嗎？經(jīng)歷長達(dá)47天的"停擺"后，昨日晚間，這款A(yù)PP終于恢復(fù)運營。 作為語音付費問答平臺，在因王思聰?shù)囊粭l"請問作為亞洲首富的兒子，您的人生還有什么買不起的？"的問答走紅后不久，分答便宣布獲得A輪融資。再之后的走向多少有些出乎意料--自8月10日起，分答因"技術(shù)升級"暫停運營了47天。 眼下，經(jīng)歷漫長的等待恢復(fù)運營后，分答的分類顯示只有健康、職場和科普三大類。針對今后的運營方向，分答方面對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，這個階段暫無計劃對外發(fā)聲。 記者今日（9月28日）還留意到，王思聰最新回復(fù)的問題是在"3個月前"，截至目前他累計回答了32個問題，收入超27萬元。 同時，王思聰在分答的認(rèn)證信息從"網(wǎng)紅，投資人，哲學(xué)家"變?yōu)槠账假Y本創(chuàng)始人，但并未確定描述是具體何時更換的。 拋開不可控因素，盡管初期借力投資人之一王思聰?shù)恼九_打出了知名度，恢復(fù)運營的分答仍需繼續(xù)打磨產(chǎn)品探索出路。 【今日視覺】 廚師辭職拍攝挪威北極光奇幻美麗如從山口噴出 2016年9月28日報道（具體拍攝時間不詳），23歲小伙DamonBeckford曾是一名廚師，但他為了拍攝挪威北極光，毅然放棄了工作前往當(dāng)?shù)剡M(jìn)行拍攝。