位于美國洛杉磯的超級高鐵公司HyperloopOne表示，該公司已經(jīng)完成5000萬美元融資，并準(zhǔn)備為2017年第一季度全面測試超級高鐵系統(tǒng)做準(zhǔn)備。據(jù)之前媒體報道，hyperloopone副總裁喬治·奧尼爾透露，中國市場也非常需要超級高鐵項目，目前已經(jīng)有4家公司申請與其合作，并且提交了報告，未來在哪里適合建超級高鐵的項目，未來怎么盈利。

據(jù)新浪科技10月14日消息，超級高鐵需要在真空管道內(nèi)使用磁懸浮車廂來運送人員和貨物，最高時速可達(dá)750英里（約合1200公里）。

值得注意的是，亞廈股份董事會日前公告參股子公司盈創(chuàng)建筑科技（上海）有限公司（簡稱“盈創(chuàng)科技”或“盈創(chuàng)”）與HyperloopTransportationTechnologies,Inc.(簡稱“HTT”)簽訂《獨立合作協(xié)議》；盈創(chuàng)科技以技術(shù)眾包模式參與美國超級高鐵建設(shè)。

華泰證券指出，Hyperloop技術(shù)從圖紙走向試驗，人們不禁要問中國高鐵的競爭力是否會被削弱、甚至被取代？截止2015年末中國高鐵總里程超1.9萬公里，居世界第一，占全球高鐵總里程的60%以上，中國已真正進(jìn)入高鐵時代。“十三”五期間鐵路總投資預(yù)計仍將達(dá)到4萬億元，投資規(guī)模全球最高。未來十年，中國高鐵領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)若干新的趨勢，包括高鐵后市場將迅速崛起；海外擴(kuò)張持續(xù)取得突破等，進(jìn)一步增強全球競爭力。

銀河證券稱，根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》2016版，“十三五”期間，中國計劃完善高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，形成八縱八橫主通道，并在此基礎(chǔ)上規(guī)劃建設(shè)高速鐵路區(qū)域連接線，進(jìn)一步完善路網(wǎng)、擴(kuò)大覆蓋。www.hibor.com.cn（慧博投研資訊）到2020年，我國將實現(xiàn)高速鐵路運營里程3萬公里；到2025年，高速鐵路3.8萬公里左右，這意味著我國高鐵里程在未來十年將翻倍。

A股市場上，鼎漢技術(shù)、康尼機電、時代新材等上市公司，后市值得關(guān)注。

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