我們需要承認的是，在中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的星辰大海征途中，阿里系在各行業(yè)扮演著極其重要的角色；而在當下消費拉動經濟的大環(huán)境之下，阿里巴巴又無疑占據(jù)著靠前的位置。而阿里旅行，這家馬上迎來2周歲生日的公司便是其中旗下活躍的一員。

每個人都記得，當阿里巴巴集團在美國完成上市之后，馬云口中的三大戰(zhàn)略——全球化、農村電商和大數(shù)據(jù)。阿里旅行作為阿里巴巴的旗下的旅游平臺，特殊的行業(yè)屬性賦予了他對全球市場更為迫切的渴望和按捺不住的國際化野心。2016“雙11”的來臨，更加印證了這一點。

夢想并不骨感，現(xiàn)實地擺在面前

讓夢想逐漸變?yōu)檎鎸嵉模梢詺w功于龐大的中國市場潛力和國人日益富足的腰包以及更多元化的消費需求。

背靠中國市場已然成為天然的“優(yōu)質基因”。根據(jù)eMarketer的數(shù)據(jù)，中國目前已是全球在線旅游市場發(fā)展速度最快的國家之一，在2014年達到30%，相比之下的美國2014年僅達到6.5%的增速。而國家旅游局2015年中國旅游業(yè)統(tǒng)計公報數(shù)據(jù)則顯示，中國公民出境旅游人數(shù)達到1.17億人次，比上年增長9.0%。

在全球經濟增長放緩的背景下，中國游客對全球旅游市場的繁榮可謂是功不可沒。曾聽說過這樣一個有趣的觀察結論——在遭遇經濟危機時，國外家庭優(yōu)先削減的就是旅游預算，但這種情況似乎并沒出現(xiàn)在中國。于是我們看到世界旅游城市聯(lián)合會的報告顯示：2015年中國游客境外消費總額達2150億美元，占當年全球游客海外花費的17%，中國已然是世界最大的出境旅游市場和最大的出境旅游消費國。

在線旅游的海外市場有多大，也許要靠行業(yè)公司的觸角有多長來衡量；10月21日，阿里旅行“雙11”預售商品閃亮登場，從此次參與的商家來看，阿里旅行的選擇就是借助大消費環(huán)境的風帆，拉近國際化的夢想，付諸現(xiàn)實。

“雙11”閱兵，阿里旅行國際化成績單初現(xiàn)

正如阿里旅行對外宣布的一樣，2016年阿里旅行最關鍵的戰(zhàn)略是全球化——促進中國境外游市場的增長以及吸引更多國際旅行公司加入阿里旅行的平臺，以及通過與阿里巴巴生態(tài)系統(tǒng)的進一步整合，提供一站式的客戶體驗。

而今年的“雙11”無疑就成為檢驗一年來阿里旅行國際化戰(zhàn)略的最佳戰(zhàn)場。

10月14日，阿里旅行與美聯(lián)航簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，美聯(lián)航通過不夜城、悠美假期銷售的商品，將以旅行機票的創(chuàng)新形式出現(xiàn)。美聯(lián)航的此番加入，令阿里旅行在全球航空領域的布局更加完整。過去一年來，隨著新西蘭航空、加拿大航空的接二連三入駐，已經有超過20家境外航企開設旗艦店，阿里旅行已成為全球更大的航司直銷聚合平臺。

在酒店方面，萬豪、雅高、溫德姆、香格里拉、悅榕莊等全球知名高端酒店集團，聯(lián)合宣布中國區(qū)門店一同加入阿里旅行“雙11”大促，喜達屋阿里旅行旗艦店也會參與到“雙11”中來。此外，萬豪酒店集團更是宣布，將把自身會員體系與阿里旅行會員打通，一定等級的阿里旅行會員，便可享受萬豪金卡待遇。

以上聲名赫赫的都是國外的品牌，這與前兩年“雙11”的商家大都是國內旅行社，國內酒店等相比，阿里旅行可謂“觸角”延伸了十萬八千里。阿里旅行的國際化戰(zhàn)略正在有條不紊地落實，逐漸從國內走向國際，這從國際知名航空、酒店、度假、租車集團都紛紛進駐阿里旅行可見一斑。

其實，國際布局的動作從今年新年就已開始，阿里旅行與新加坡旅游局的戰(zhàn)略合作，打響了阿里旅行全球布局的第一槍。新加坡當?shù)睾娇铡⒕频?、景區(qū)、主題樂園等旅游資源商，陸續(xù)在阿里旅行開設直營店鋪，將一手的優(yōu)質旅游產品呈現(xiàn)在中國游客面前。

現(xiàn)實也不骨感，阿里基因中流淌的豐滿勢能

“互聯(lián)網(wǎng)女皇”的KPCB合伙人瑪麗·米克爾在早些時候的互聯(lián)網(wǎng)趨勢報告中認為，中國互聯(lián)網(wǎng)的附著力主要來自廣告、商務、旅游和金融。旅游，再一次成為關鍵詞。背靠阿里巴巴的阿里旅行，其勢能有多強，這一點毋庸置疑。

我們有必要先看看消費市場的變化。

中國消費市場日新月異，消費者行為模式也正迅速改變，獲得心儀的產品與服務是他們最關心的；而隨著年輕一代消費群的成長，旅行的意義已經悄然改變，成為日常的一種生活方式。

我愿意把中國的旅游消費者訴求分為四大類，那就是出行、入住、度假、購物。當下的中國正在由傳統(tǒng)意義上的“單純旅游”進入度假或者進入旅行的階段，在線旅游公司提供的應該是一個有內生有外延的服務平臺。人們談論更多的消費升級新機遇，說白了就是在消費升級的背后，迎來了服務型電商平臺的肇始。

依托阿里巴巴大平臺建立的阿里旅行可以定位成一家旅行服務型電商開放平臺，阿里旅行與OTA公司不同，他的每一個創(chuàng)新動作，均是阿里生態(tài)體系勢能的輸出，在這背后是阿里系的“最強勢能”組合——阿里超4億活躍用戶、芝麻信用、支付寶、花唄、阿里云以及高德地圖等。

相比其他OTA，阿里旅行通過平臺的模式幫助消費者和商家實時連接起來，更容易貼近游客需求，便于供應商不斷完善和優(yōu)化在中國市場的營銷策略。同時，利用阿里大數(shù)據(jù)可以打通不同場景，為平臺上的供應商提供更為精準的消費者畫像。這個平臺，日后將逐漸完善商品和服務的高效契合，那么它就會是一個頗具生態(tài)效應的全球化平臺。提供了高效連接消費者和企業(yè)的創(chuàng)新平臺，無論是國內的還是國際的航司、酒店、旅游目的地還是出行服務甚至餐館，都可以在這個平臺上找到自己的用戶。

波士頓咨詢的數(shù)據(jù)顯示，一次四天三夜的旅行，用戶平均花費42小時于互聯(lián)網(wǎng)，其中夢想、計劃、預定占了77%的時間。阿里旅行的未來勢必還有更多亟待挖掘的需求和服務，那么可以先從這77%的用戶時間入手，無論是開拓國際化，還是夯實本土化，滿足與被滿足的是這家公司未來與用戶之間的更有趣的故事。