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成都的機會真的來了

每日經(jīng)濟新聞 2016-10-26 00:33:03

“‘一帶一路’顛覆了人們對四川的‘盆地’認(rèn)識,成都這個過去的內(nèi)陸城市正在華麗轉(zhuǎn)身。我認(rèn)為現(xiàn)在確實是機會來了,機不可失?!?/p>

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 余蕊均 楊棄非    

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◎每經(jīng)記者 余蕊均 楊棄非

“成都的機會來了,這是‘一帶一路’帶來的顯著成效。”昨日(10月25日),中國國際問題研究院常務(wù)副院長阮宗澤在參加2016中國(成都)“一帶一路”資本創(chuàng)新論壇時表示,“‘一帶一路’顛覆了人們對四川的‘盆地’認(rèn)識,成都這個過去的內(nèi)陸城市正在華麗轉(zhuǎn)身。我認(rèn)為現(xiàn)在確實是機會來了,機不可失。”

實際上,作為國家實施“一帶一路”戰(zhàn)略和長江經(jīng)濟帶建設(shè)的戰(zhàn)略支點城市,成都的戰(zhàn)略地位正受到廣泛認(rèn)可。10月25日,由成都市人民政府主辦,成都市金融辦、天府新區(qū)成都管委會、每日經(jīng)濟新聞共同承辦的2016中國(成都)“一帶一路”資本創(chuàng)新論壇在成都市天府國際基金小鎮(zhèn)舉行,吸引到了包括政府部門代表、全球財經(jīng)領(lǐng)袖、著名經(jīng)濟學(xué)家、資本界精英等在內(nèi)的500余人參加。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到,本次論壇旨在搭建項目交流和資本對接的平臺,積極發(fā)揮各大金融機構(gòu)、上市公司、境內(nèi)外知名企業(yè)的引領(lǐng)帶動作用,深入探討“一帶一路”國家戰(zhàn)略背景下的投資新趨勢,促進(jìn)金融資本為貫徹落實“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)揮強有力的支撐作用。

令人欣喜的是,“一帶一路”戰(zhàn)略提出三年來,已經(jīng)從最初的大規(guī)?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)、資源能源開發(fā)利用,發(fā)展到了全方位的貿(mào)易服務(wù)往來,為沿線各國帶來了多產(chǎn)業(yè)鏈、多行業(yè)的投資機會。而憑借獨特的地緣優(yōu)勢,成都在直接受惠于這一國家戰(zhàn)略的同時,也在積極打造“內(nèi)陸開放型高地”。

“蓉歐班列去程已‘爆倉’”

從2013年提出“一帶一路”倡議,到2015年發(fā)布推動共建“一帶一路”的愿景與行動,中國正積極圍繞政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通等加強與沿線各國的合作。

“中國倡導(dǎo)的‘一帶一路’,我認(rèn)為是中國版的全球化。”在昨日上午的論壇現(xiàn)場,阮宗澤表示,“一帶一路”可以稱為中國的“新方案”,核心要素便是共商、共建、共享。但“一帶一路”要行穩(wěn)致遠(yuǎn),資本將是重要動力。“過去三年,‘一帶一路’主要依靠政府推動,未來還要靠市場、靠企業(yè)、靠資本。”

記者注意到,昨日上午,國家發(fā)改委體改司原司長、中國經(jīng)濟體制改革研究會副會長孔涇源,商務(wù)部研究院原院長霍建國,中國社科院亞太與全球戰(zhàn)略研究院院長李向陽,中國電建水電七局總經(jīng)理申茂夏等嘉賓在發(fā)表主旨演講時,也多次強調(diào)了資本的作用。他們的演講,為金融資本支持企業(yè)“走出去”拓展海外市場理清了思路脈絡(luò),同時也分享了不少“一帶一路”建設(shè)的經(jīng)驗與案例。

那么,作為歷史上“南絲綢之路”的起點城市、“北絲綢之路”的貨源供應(yīng)地,成都應(yīng)該如何融入“一帶一路”呢?

成都市口岸與物流辦公室主任陳仲維昨日在論壇現(xiàn)場表示,成都已經(jīng)開始發(fā)力了。通過“蓉歐+”戰(zhàn)略的實施,成都可以實現(xiàn)與泛亞、泛歐的互聯(lián)互通。據(jù)他介紹,蓉歐快鐵今年將開行400列,是所有中歐班列中開行數(shù)量最多的,并且這一數(shù)字明年將上升至1000列。

“我們致力于打通向西通道,‘蓉歐+’戰(zhàn)略就是要構(gòu)筑泛亞泛歐之間的全物流體系。”陳仲維透露,蓉歐快鐵的去程班列全部裝滿,“到現(xiàn)在為止實現(xiàn)了‘爆倉’。”對于備受關(guān)注的回程貨物問題,他也表示,“成都已經(jīng)爭取獲批了多個口岸,大家對蓉歐快鐵的評價很高,在這方面成都一定會發(fā)力,對于明年把回程班列裝滿我們很有信心。”

值得一提的是,就在9月6日,蓉歐快鐵正式開通成都—伊斯坦布爾班列,打通了南線通道。陳仲維則進(jìn)一步表示,“蓉歐快鐵的北線很快也會打通,今年11月將開通成都到莫斯科的貨運班列。”

成都資本市場表現(xiàn)搶眼

創(chuàng)新始于技術(shù),發(fā)展成于資本。“一帶一路”為中國資本的未來發(fā)展提供了全新的探索方向和發(fā)展機遇,與此同時,有了資本的支持,才能真正地走好“一帶一路”。

在昨日下午進(jìn)行的兩場分論壇中,各路嘉賓圍繞金融支持“一帶一路”建設(shè)、企業(yè)海外投資新機遇等主題進(jìn)行了精彩詮釋。

國新基金管理有限公司執(zhí)行董事朱碧青表示,作為“一帶一路”的重要節(jié)點城市,成都這三年來在金融創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)資本引導(dǎo)方面都做出了很多非常好的嘗試,并且讓大家看到了很好的效果。“中國國新控股作為國有資本的運營平臺,一定會配合四川、成都做好金融后續(xù)發(fā)展工作。”她透露,國新基金管理的"中國國有資本風(fēng)險投資基金"與啟迪控股成立的100億元子基金有望落戶成都,“這會是非常好的探討,希望從這個子基金的設(shè)立開始能跟成都有更多的合作。”

在新希望集團副董事長、厚生投資創(chuàng)始合伙人王航看來,中國企業(yè)雄心勃勃地“走出去”,不僅因為有這個實力,更重要的是有企業(yè)家精神——敢于冒險,善于整合資源。同時,中國企業(yè)要做跨市場的創(chuàng)利者,而不是做跨市場的套利者。王航表示,投資人作為社會資源的分配者,這個錢放在什么產(chǎn)業(yè),放在什么企業(yè),要注重效率,讓經(jīng)濟更好地運行。

新加坡交易所北京代表處首席代表李晞褆表示,新加坡的融資平臺為許多創(chuàng)業(yè)公司提供了機會,而開放的成都與新加坡非常相似。成都做得比較成熟之后,自然就會找到很多合作伙伴,建設(shè)金融中心并開展其他金融業(yè)務(wù)。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,目前,成都正加快建設(shè)西部金融中心,資本市場表現(xiàn)搶眼。數(shù)據(jù)顯示,截至今年9月末,成都社會融資總量達(dá)7620億元,其中直接融資規(guī)模達(dá)3520億元,占比46%;成都經(jīng)濟證券化率84.7%,位居中西部前列。成都市A股上市公司總數(shù)達(dá)66家,新三板掛牌企業(yè)總數(shù)達(dá)187家,均居中西部首位。

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◎每經(jīng)記者余蕊均楊棄非 “成都的機會來了,這是‘一帶一路’帶來的顯著成效?!弊蛉眨?0月25日),中國國際問題研究院常務(wù)副院長阮宗澤在參加2016中國(成都)“一帶一路”資本創(chuàng)新論壇時表示,“‘一帶一路’顛覆了人們對四川的‘盆地’認(rèn)識,成都這個過去的內(nèi)陸城市正在華麗轉(zhuǎn)身。我認(rèn)為現(xiàn)在確實是機會來了,機不可失。” 實際上,作為國家實施“一帶一路”戰(zhàn)略和長江經(jīng)濟帶建設(shè)的戰(zhàn)略支點城市,成都的戰(zhàn)略地位正受到廣泛認(rèn)可。10月25日,由成都市人民政府主辦,成都市金融辦、天府新區(qū)成都管委會、每日經(jīng)濟新聞共同承辦的2016中國(成都)“一帶一路”資本創(chuàng)新論壇在成都市天府國際基金小鎮(zhèn)舉行,吸引到了包括政府部門代表、全球財經(jīng)領(lǐng)袖、著名經(jīng)濟學(xué)家、資本界精英等在內(nèi)的500余人參加。 《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到,本次論壇旨在搭建項目交流和資本對接的平臺,積極發(fā)揮各大金融機構(gòu)、上市公司、境內(nèi)外知名企業(yè)的引領(lǐng)帶動作用,深入探討“一帶一路”國家戰(zhàn)略背景下的投資新趨勢,促進(jìn)金融資本為貫徹落實“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)揮強有力的支撐作用。 令人欣喜的是,“一帶一路”戰(zhàn)略提出三年來,已經(jīng)從最初的大規(guī)?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)、資源能源開發(fā)利用,發(fā)展到了全方位的貿(mào)易服務(wù)往來,為沿線各國帶來了多產(chǎn)業(yè)鏈、多行業(yè)的投資機會。而憑借獨特的地緣優(yōu)勢,成都在直接受惠于這一國家戰(zhàn)略的同時,也在積極打造“內(nèi)陸開放型高地”。 “蓉歐班列去程已‘爆倉’” 從2013年提出“一帶一路”倡議,到2015年發(fā)布推動共建“一帶一路”的愿景與行動,中國正積極圍繞政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通等加強與沿線各國的合作。 “中國倡導(dǎo)的‘一帶一路’,我認(rèn)為是中國版的全球化?!痹谧蛉丈衔绲恼搲F(xiàn)場,阮宗澤表示,“一帶一路”可以稱為中國的“新方案”,核心要素便是共商、共建、共享。但“一帶一路”要行穩(wěn)致遠(yuǎn),資本將是重要動力。“過去三年,‘一帶一路’主要依靠政府推動,未來還要靠市場、靠企業(yè)、靠資本?!? 記者注意到,昨日上午,國家發(fā)改委體改司原司長、中國經(jīng)濟體制改革研究會副會長孔涇源,商務(wù)部研究院原院長霍建國,中國社科院亞太與全球戰(zhàn)略研究院院長李向陽,中國電建水電七局總經(jīng)理申茂夏等嘉賓在發(fā)表主旨演講時,也多次強調(diào)了資本的作用。他們的演講,為金融資本支持企業(yè)“走出去”拓展海外市場理清了思路脈絡(luò),同時也分享了不少“一帶一路”建設(shè)的經(jīng)驗與案例。 那么,作為歷史上“南絲綢之路”的起點城市、“北絲綢之路”的貨源供應(yīng)地,成都應(yīng)該如何融入“一帶一路”呢? 成都市口岸與物流辦公室主任陳仲維昨日在論壇現(xiàn)場表示,成都已經(jīng)開始發(fā)力了。通過“蓉歐+”戰(zhàn)略的實施,成都可以實現(xiàn)與泛亞、泛歐的互聯(lián)互通。據(jù)他介紹,蓉歐快鐵今年將開行400列,是所有中歐班列中開行數(shù)量最多的,并且這一數(shù)字明年將上升至1000列。 “我們致力于打通向西通道,‘蓉歐+’戰(zhàn)略就是要構(gòu)筑泛亞泛歐之間的全物流體系?!标愔倬S透露,蓉歐快鐵的去程班列全部裝滿,“到現(xiàn)在為止實現(xiàn)了‘爆倉’?!睂τ趥涫荜P(guān)注的回程貨物問題,他也表示,“成都已經(jīng)爭取獲批了多個口岸,大家對蓉歐快鐵的評價很高,在這方面成都一定會發(fā)力,對于明年把回程班列裝滿我們很有信心?!? 值得一提的是,就在9月6日,蓉歐快鐵正式開通成都—伊斯坦布爾班列,打通了南線通道。陳仲維則進(jìn)一步表示,“蓉歐快鐵的北線很快也會打通,今年11月將開通成都到莫斯科的貨運班列?!? 成都資本市場表現(xiàn)搶眼 創(chuàng)新始于技術(shù),發(fā)展成于資本?!耙粠б宦贰睘橹袊Y本的未來發(fā)展提供了全新的探索方向和發(fā)展機遇,與此同時,有了資本的支持,才能真正地走好“一帶一路”。 在昨日下午進(jìn)行的兩場分論壇中,各路嘉賓圍繞金融支持“一帶一路”建設(shè)、企業(yè)海外投資新機遇等主題進(jìn)行了精彩詮釋。 國新基金管理有限公司執(zhí)行董事朱碧青表示,作為“一帶一路”的重要節(jié)點城市,成都這三年來在金融創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)資本引導(dǎo)方面都做出了很多非常好的嘗試,并且讓大家看到了很好的效果?!爸袊鴩驴毓勺鳛閲匈Y本的運營平臺,一定會配合四川、成都做好金融后續(xù)發(fā)展工作。”她透露,國新基金管理的"中國國有資本風(fēng)險投資基金"與啟迪控股成立的100億元子基金有望落戶成都,“這會是非常好的探討,希望從這個子基金的設(shè)立開始能跟成都有更多的合作?!? 在新希望集團副董事長、厚生投資創(chuàng)始合伙人王航看來,中國企業(yè)雄心勃勃地“走出去”,不僅因為有這個實力,更重要的是有企業(yè)家精神——敢于冒險,善于整合資源。同時,中國企業(yè)要做跨市場的創(chuàng)利者,而不是做跨市場的套利者。王航表示,投資人作為社會資源的分配者,這個錢放在什么產(chǎn)業(yè),放在什么企業(yè),要注重效率,讓經(jīng)濟更好地運行。 新加坡交易所北京代表處首席代表李晞褆表示,新加坡的融資平臺為許多創(chuàng)業(yè)公司提供了機會,而開放的成都與新加坡非常相似。成都做得比較成熟之后,自然就會找到很多合作伙伴,建設(shè)金融中心并開展其他金融業(yè)務(wù)。 《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,目前,成都正加快建設(shè)西部金融中心,資本市場表現(xiàn)搶眼。數(shù)據(jù)顯示,截至今年9月末,成都社會融資總量達(dá)7620億元,其中直接融資規(guī)模達(dá)3520億元,占比46%;成都經(jīng)濟證券化率84.7%,位居中西部前列。成都市A股上市公司總數(shù)達(dá)66家,新三板掛牌企業(yè)總數(shù)達(dá)187家,均居中西部首位。

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