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全世界最瘦的為什么是日本人?

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2016-10-31 09:07:48

這也是打車軟件很難進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)的重要原因。去一個(gè)地方,打車需要8分鐘,走路需要半個(gè)小時(shí)的話,日本人會(huì)果斷選擇走路。

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世界衛(wèi)生組織的報(bào)告顯示,日本是全世界肥胖率最低的國(guó)家之一,并且是發(fā)達(dá)國(guó)家中肥胖率最低的國(guó)家,今年約是4%。即便是以浪漫優(yōu)雅、精致苛刻著稱的法國(guó),肥胖率也有11%,美國(guó)則高達(dá)32%。

圖片來(lái)源:東方IC

常??慈毡倦娪半娨晞〉娜瞬浑y發(fā)現(xiàn),日本的明星演員都非常瘦?,F(xiàn)實(shí)生活中,但凡有外國(guó)人人來(lái)到日本,都會(huì)驚呼說(shuō):“日本街頭幾乎看不到胖子!”

有趣的是,日本人卻并不愛運(yùn)動(dòng),普遍沒有健身習(xí)慣。根據(jù)醫(yī)學(xué)期刊《The Lancet》調(diào)查「全球最不愛運(yùn)動(dòng)的國(guó)家」,日本排到第十一名,全國(guó)有超過(guò)60%的人參與運(yùn)動(dòng)的積極度都是在平均水平以下。全球最愛運(yùn)動(dòng)的國(guó)家是美國(guó),全國(guó)有超過(guò)40%的人參與運(yùn)動(dòng)的積極度都在高水平以上。為什么不喜歡運(yùn)動(dòng)的日本人卻是全球最瘦?

答案很簡(jiǎn)單,比運(yùn)動(dòng)更重要的,是獨(dú)特的日常生活習(xí)慣和特殊的國(guó)情。

飲食模式

▌熱量低,搭配多

日本人吃的食物都是偏清淡且低熱量的,所以我們?cè)谌毡玖侠碇卸嘁娚?。他們?cè)谌粘E腼冎校湍伜托晾钡恼{(diào)味品也用得非常少,日本四條流的第四代傳人四條隆彥在《日本料理做法》中稱:“日本料理有一條原則,即其美味不能掩蓋食材原有的滋味。”

日本傳統(tǒng)文化推崇“新鮮至上”,因此日本婦女通常喜歡多買一些魚、蔬菜和水果等,紅肉、糖果、餅干這些高熱量的加工食品則買的比較少。

一天吃30種食材,這是日本厚生勞動(dòng)省在1985年《為了健康的飲食生活指南》中提倡的飲食目標(biāo)。此后,30種食材這個(gè)概念在日本傳播得非常廣,被很多主婦當(dāng)作一個(gè)準(zhǔn)則來(lái)安排一天的飲食生活。

通常一個(gè)日本家庭的飲食結(jié)構(gòu)是:生魚片或烤魚、煮魚,再加上冷豆腐、煮菜這樣的模式,醬油極受重視,一般的搭配方式是米飯配大醬湯和腌菜,再加上小菜。日本人的料理多藻類蔬菜,他們最常吃的就是紫蘇和紫菜。這些食物中富含多種營(yíng)養(yǎng)元素,蛋白多但脂肪少。

你可能會(huì)說(shuō),他們也喜吃油炸食品,比如最具有代表性的“天婦羅”。但是日本油炸之道,講究的是面衣薄到不能再薄,表面不能溢油,用一張面巾紙去吸,紙上不能留一絲油痕。這種油炸方式與很多美式快餐是不同的。

▌碗碟小,八分飽

以懷石料理為代表的傳統(tǒng)日本料理,偏愛以很小的碗碟做容器,食物的分量都很少。就連咸菜或者醬汁之類的都會(huì)分成很多分,每個(gè)人一小碗,雖然吃飯的種類有很多,但是每一種料理的量卻真的很少,會(huì)讓人在吃飯的時(shí)候有一種已經(jīng)吃了很多的感覺,其實(shí)并沒有,久而久之就會(huì)養(yǎng)成吃的比較少的習(xí)慣。

日本還十分崇尚“吃飯八分飽”。他們會(huì)用漂亮的餐具來(lái)盛放食物,吃飯時(shí)不要狼吞虎咽,而他們?cè)诔缘桨朔诛枙r(shí),則會(huì)停止進(jìn)食。

▌重早餐,外食少

在日本文化中早餐是三餐之中最重要的一餐,所以長(zhǎng)久以來(lái)日本婦女每天早上都要為家人準(zhǔn)備豐富又健康的早餐。目前的科學(xué)已經(jīng)證明,三餐中早餐不僅對(duì)健康最重要,而且還是最不易發(fā)胖的一餐。

很多家庭是讓小朋友吃完早餐才能出門,中午也會(huì)帶媽媽做的便當(dāng)。

學(xué)生和上班族的午餐選擇日本政府提供的公共營(yíng)養(yǎng)午餐。值得一提的是,這些午餐都是經(jīng)過(guò)專業(yè)的營(yíng)養(yǎng)師設(shè)計(jì)過(guò)的,品質(zhì)有一定保障。

出行習(xí)慣

和西方人相比,日本人更喜歡散步或騎自行車。

就平均每100人中擁有自行車數(shù)量而言,日本位于世界前列,并超過(guò)了中國(guó)。

在日本,打車是一種非常奢侈的行為,在日本人的觀念中走路是既省錢又方便的交通方式,即使花費(fèi)的時(shí)間要長(zhǎng)很多。日本的出租車有等級(jí)之分,根據(jù)自己的需求可以叫到自己想要乘坐的級(jí)別,可以說(shuō)用戶體驗(yàn)質(zhì)量很高,在需要乘坐出租車的時(shí)候都會(huì)有,但是這一切的一切要承擔(dān)的費(fèi)用過(guò)于昂貴,性價(jià)比之低導(dǎo)致乘客不愿選擇叫車。

這也是打車軟件很難進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)的重要原因。去一個(gè)地方,打車需要8分鐘,走路需要半個(gè)小時(shí)的話,日本人會(huì)果斷選擇走路。

美國(guó)現(xiàn)在的小朋友上學(xué)基本上都是坐校車,有的還會(huì)是家長(zhǎng)直接去接送。中學(xué)生和大學(xué)生有的是自己直接開車上學(xué)。但在日本,小朋友基本上都是走路上學(xué)的。在大學(xué)里面也很少看到開車上學(xué)的人。

另外,自行車在日本是人人慣于使用的交通載具,無(wú)論是到學(xué)校的學(xué)生族群,趕火車、趕地鐵的上班族,或是帶小孩上幼稚園、采買家中生活用品的主婦,自行車都是他們代步的首選。

身處全世界人口密度最高的國(guó)度,日本社區(qū)內(nèi)各種設(shè)施都比較集中,五到十分鐘之內(nèi),就能找到超級(jí)市場(chǎng)、幼稚園、各級(jí)學(xué)校、牙醫(yī)師,解決你的日常所需,腳踏車是方便實(shí)際的出行工具。

對(duì)于日本上班族來(lái)說(shuō),他們每天花到通勤上的時(shí)間較長(zhǎng),加上大眾運(yùn)輸發(fā)達(dá),他們平均每天走路、搭電車、騎自行車的時(shí)間就要一兩個(gè)小時(shí)。過(guò)去日本就有調(diào)查發(fā)現(xiàn),平均通勤時(shí)間越長(zhǎng)的省縣,縣民罹患椎間盤毛病的機(jī)率也越低,原因在于身體為了在搖晃的電車上保持平衡,無(wú)形中也鍛煉了身體,加快了熱量的消耗。

另外日本是一個(gè)多山、多丘陵的國(guó)家,所以有些道路需要上坡下坡。所以對(duì)日本人來(lái)說(shuō),通勤不是單純的走路,而是上上下下的爬坡運(yùn)動(dòng),這在無(wú)形中也增加了運(yùn)動(dòng)的難度。

此外,日本人在生活中是以工作為中心的,他們的壓力很大,平時(shí)是非常忙碌的,東京的上班族平均的睡眠時(shí)間只有五個(gè)半小時(shí),所以經(jīng)常會(huì)因?yàn)楣ぷ魈^(guò)忙碌而沒有時(shí)間吃飯,瘦也就是在情理之中的了。

政府立法、公司規(guī)定

早2008年4月,日本厚生勞動(dòng)省正式出面主持“全體國(guó)民瘦腰計(jì)劃”,并頒布了法律規(guī)定:地方政府和企業(yè)每年為雇員進(jìn)行體檢時(shí),必須嚴(yán)格檢查年齡在40~75歲之間員工的腰圍:男性腰圍不得超過(guò)33.5英寸(85厘米),女性腰圍不得超過(guò)35.4英寸(90厘米)。這一數(shù)字與國(guó)際糖尿病聯(lián)合會(huì)2005年出臺(tái)的鑒別是否存在健康隱患的腰圍上限相同。

日本政府不僅立法監(jiān)管上班族的腰圍,還制定了全民“縮腰”運(yùn)動(dòng)的目標(biāo):4年內(nèi)讓超重人口減少一成,7年內(nèi)減少1/4,由日本厚生勞動(dòng)省負(fù)責(zé)完成。為推進(jìn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),厚生勞動(dòng)省先從教育國(guó)民入手,推廣“新陳代謝綜合征”這個(gè)名詞,讓更多人知道“metabo”(日語(yǔ)中“新陳代謝綜合征”的發(fā)音)的危害。

“減肥已非個(gè)人的事情,而是關(guān)系到公司生存的大事”——這是日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)部門推動(dòng)企業(yè)員工健康的一個(gè)廣告標(biāo)語(yǔ)。去年3月,日本有關(guān)部門聯(lián)合東京證券公司,選出了22家“健康上市公司”。

日本雜志發(fā)文介紹榜上有名的幾家公司,它們都愿意在員工健康上投資。而且,許多公司還做出了各種努力,想出了一些奇招。

圖片來(lái)源:東方IC

有一家出售事務(wù)用具的日本公司為了讓員工在工作時(shí)也能消耗卡路里,擺了一些有高度的辦公桌,讓員工每天有兩小時(shí)站著辦公。據(jù)了解,這種“罰站”式辦公法,實(shí)施六個(gè)星期后,員工腰圍平均減了0.8厘米。

百年老字號(hào)制藥廠若特早在2004年,就已自行制訂員工健康計(jì)劃?,F(xiàn)在,它不但有一個(gè)為員工而設(shè)的藥膳食堂,更推動(dòng)一稱為“健康一百日”的保健計(jì)劃。據(jù)介紹,在這個(gè)計(jì)劃下,員工都成功減肥,有八成的腰圍縮減了一公分。

也有一家游戲公司規(guī)定,超重的員工每減輕一公斤,就可獲取5000日元禮券的獎(jiǎng)勵(lì)方式。結(jié)果有一名31歲的軟件工程師,接受挑戰(zhàn)后瘦了13公斤,獲得65000日元的獎(jiǎng)金。

該公司老板說(shuō),“員工是公司最大資產(chǎn),公司能否獲得增長(zhǎng),全得要靠他們的努力。設(shè)計(jì)軟件這一行成天在電腦面前工作,若公司沒有一套保健法,督促員工多多做運(yùn)動(dòng),恐怕將來(lái)他們都會(huì)是一群病夫。”

政府為何將減肥列為國(guó)計(jì)?

日本政府努力控制國(guó)民的體重,根本原因在于日本的特殊國(guó)情。

作為一個(gè)老齡化和少子化日趨嚴(yán)重的國(guó)家,日本的出生率自1920年代開始持續(xù)下滑,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,1926年的合計(jì)特殊出生率為5%,1974年則降至2.05%,2005年則創(chuàng)下了歷史新低記錄,僅為1.26%,2014年則保持在1.42%左右。

來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)

據(jù)共同社報(bào)道,日本65歲以上老年人比例高于許多歐美國(guó)家,例如超過(guò)意大利的22.7%與德國(guó)的21.4%。享受日本醫(yī)療補(bǔ)貼的75歲以上高齡老人也達(dá)到1697萬(wàn)人,占總?cè)丝诘?3.4%,凸顯出日本人口老齡化問(wèn)題的嚴(yán)峻性。日本老齡化進(jìn)程之所以如此之快,一是隨著醫(yī)療技術(shù)進(jìn)步、老年人壽命延長(zhǎng),二是人口出生率下降使高齡人口比例高居不下。

日本厚生勞動(dòng)省近日宣布,2015年度向全國(guó)醫(yī)療機(jī)構(gòu)支付的醫(yī)療費(fèi)用總額約為41.5萬(wàn)億日元(約合2.7萬(wàn)億元人民幣),創(chuàng)歷史新高,人口老齡化及價(jià)格不菲的新藥推出給日本財(cái)政造成不小負(fù)擔(dān)。隨著少子老齡化現(xiàn)象的不斷加劇,預(yù)計(jì)今后65歲以上老年人群的醫(yī)療費(fèi)用還將進(jìn)一步擴(kuò)大,2025年或達(dá)到近50萬(wàn)億日元。

作為長(zhǎng)壽大國(guó)的日本,一直為本國(guó)的長(zhǎng)壽國(guó)民而深感自豪,但如果這些長(zhǎng)壽國(guó)民的長(zhǎng)壽質(zhì)量很不理想,比如說(shuō)雖然長(zhǎng)壽,但卻疾病纏身、病病歪歪,甚至只能終日躺在床上,缺乏醫(yī)療護(hù)理就無(wú)法自活,如果都是這樣的一種“長(zhǎng)壽”狀況,不僅對(duì)高齡者自己是一種折磨,也會(huì)給未來(lái)日本的醫(yī)療費(fèi)負(fù)擔(dān)帶來(lái)無(wú)法承受的超載負(fù)荷。

日本政府所想到的一個(gè)解決未來(lái)醫(yī)療費(fèi)負(fù)擔(dān)的最基本、其實(shí)也是最重要的方法,就是讓國(guó)民們保持健康、提高長(zhǎng)壽品質(zhì)。

出于這樣的目的,日本政府才推出各種政策鼓勵(lì)全民減肥,將體重保持在一個(gè)健康的范圍,以預(yù)防心臟病、高血壓等伴生疾病,減少醫(yī)療開支。

從幼兒園開始,對(duì)日本孩子們從小施行“食育教育”,告訴孩子們?nèi)绾渭冉】涤譅I(yíng)養(yǎng)地吃好一日三餐,從小培養(yǎng)良好的飲食習(xí)慣。

而對(duì)于已經(jīng)過(guò)了“食育教育期”的中年人群,則推出“特定保健·特定保健指導(dǎo)”制度,規(guī)定他們必須義務(wù)接受內(nèi)臟脂肪檢查,強(qiáng)迫性要求那些大腹便便的中年人群必須努力消除腹部脂肪,恢復(fù)年少時(shí)的苗條細(xì)腰,免得將來(lái)年紀(jì)大了,因?yàn)榉逝炙鶐?lái)的疾病,給家庭和社會(huì)帶來(lái)負(fù)擔(dān)。

 

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