每經(jīng)編輯 楊棄非    

每經(jīng)記者 楊棄非

10年前，伴隨著成都地鐵1號(hào)線的建造，全球軌道交通行業(yè)龍頭企業(yè)德國海瑞克隧道設(shè)備有限公司在中國僅有廣州一家有生產(chǎn)能力的工廠的情況下，決定將廠房落在成都。

10年來，海瑞克幫助成都完成了一條又一條地鐵隧道的挖掘工作。11月10日，成都地鐵18號(hào)線第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的下線儀式將舉行。將海瑞克帶來成都的德國前總理格哈德·施羅德將受邀前來，見證在成都的哺育下，海瑞克取得的新成績。

事實(shí)上，作為本屆西博會(huì)的主賓國德國，有著就多像海瑞克這樣的中小企業(yè)，也正是通過海外布局，不斷整合國內(nèi)外資源、兩種市場的過程中，他們漸漸發(fā)展壯大。

某種意義上說，從海瑞克身上，一方面，能透視出歐洲中小企業(yè)的跨國發(fā)展新路徑，另一方面，更能折射出中國西部特別是成都與歐洲產(chǎn)能合作碰撞出的發(fā)展新模式。正如德國駐成都總領(lǐng)事館總領(lǐng)事施恪所說：德國向東、中國向西。

海瑞克成都公司

海瑞克落戶成都的秘密

當(dāng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者見到海瑞克成都公司總經(jīng)理白琨時(shí)，他用了“難度大，要求高”概括了參與成都地鐵建設(shè)的感受。他告訴記者，由于新的地鐵需要連接天府國際機(jī)場，距離長，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到了180千米。這要求隧道的直徑要足夠大以匹配這一速度。

為了滿足這一要求，新下線的盾構(gòu)機(jī)將是一個(gè)總長116米，直徑8.60米，總重近900噸的龐然大物。而除了關(guān)鍵部件由德國總部直接提供之外，成都公司承擔(dān)了其他全部的制造工作。即便如此，盾構(gòu)機(jī)的下線也僅用了半年的時(shí)間。

“現(xiàn)在成都的軌道交通的建設(shè)步伐很快，我們的速度也要跟上。”白錕向記者介紹，幾乎在成都每一條地鐵線的建造中都有海瑞克盾構(gòu)機(jī)的參與。

盾構(gòu)機(jī)對(duì)技術(shù)的要求很高，它需要實(shí)現(xiàn)操作的高自動(dòng)化與對(duì)施工道路的低影響，其核心技術(shù)僅由少數(shù)幾個(gè)企業(yè)所掌握。作為他們當(dāng)中的一員，海瑞克在成都安家，也肩負(fù)著帶領(lǐng)“成都制造”向國際標(biāo)準(zhǔn)看齊的責(zé)任。白錕帶領(lǐng)著團(tuán)隊(duì)跟市場、跟項(xiàng)目，不僅在成都找到了合作的契合點(diǎn)，更是將產(chǎn)品出口到了國外。到現(xiàn)在，成都公司的年均出口額已近1000萬美金。

白錕告訴記者，當(dāng)初海瑞克之所以會(huì)落戶成都，就是看到了成都的市場潛力與良好的投資環(huán)境?，F(xiàn)在，這樣一個(gè)僅有200名員工的工廠，已經(jīng)吸引了來自德國、意大利、新加坡、印度、巴基斯坦等歐洲、亞洲許多國家的客戶。成都公司已經(jīng)儼然成為海瑞克面向全球重要的生產(chǎn)中心。

而現(xiàn)在，成都日益的開放態(tài)還將為為海瑞克帶來更多機(jī)遇。白錕向記者介紹，在蓉歐快鐵北線開通回程班列后，海瑞克第一時(shí)間通過這一班列將一些需要依靠德國總廠生產(chǎn)的部件運(yùn)送到成都。白錕很看好它的前景：“現(xiàn)在成都的軌道交通任務(wù)很重，對(duì)時(shí)間要求也很緊。鐵路運(yùn)輸大大縮短了以前只能通過海運(yùn)的運(yùn)輸時(shí)間，使我們的生產(chǎn)能跟上成都發(fā)展的腳步，為成都軌道交通的快速建設(shè)添磚加瓦。

10家德企入園 帶動(dòng)百家企業(yè)扎根

根據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，德國中小企業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)了99.3%的份額，是名副其實(shí)的“德國經(jīng)濟(jì)之光”。同時(shí)，許多德國的中小企業(yè)也正是通過海外布局，在不斷整合國內(nèi)外兩種資源、兩種市場的過程中發(fā)展壯大的。

海瑞克的發(fā)展之路為很多德國中小企業(yè)提供了可借鑒的探索模式。

成都中德中小企業(yè)合作園2014年正式啟動(dòng)建設(shè)?，F(xiàn)在，這個(gè)總規(guī)劃面積30平方公里的園區(qū)已獲得國家工信部正式批復(fù)，成為在全國布局的五個(gè)中德中小企業(yè)合作區(qū)之一。在2年時(shí)間內(nèi)，10家德資企業(yè)入園，并連同帶動(dòng)其他133家中外企業(yè)在此扎根。

園區(qū)沙盤

在合作區(qū)，記者發(fā)現(xiàn)，這里沒有印象中工業(yè)園區(qū)廠房林立，道路逼仄的情形。相反，具有歐式風(fēng)格的辦公樓、各具特色的工廠，伴著園區(qū)間橫亙的河道與石橋、綠化帶，構(gòu)成一派生機(jī)盎然、具有濃厚生活氣息的景象。

蒲江縣工業(yè)集中發(fā)展區(qū)管委會(huì)辦公室綜合部主任毛永久向記者介紹，為了招商引資，園區(qū)在硬件方面做足了功夫。“我們在不斷提升園區(qū)的載體功能，完善道路管網(wǎng)的建設(shè)、配套生活設(shè)施的引入，盡最大努力滿足企業(yè)及員工在各方面的需求。”

毛永久告訴記者，作為龍頭企業(yè)的博世選擇入園，不僅是因?yàn)樗麄兛春贸啥颊w的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)也由于園區(qū)為其量身定制引進(jìn)的大量位于企業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的配套企業(yè)。已經(jīng)在園內(nèi)落地的博世工廠中，博世包裝的本地配套率已達(dá)80%，這個(gè)數(shù)字在博世電動(dòng)工具也已超過50%。就近配套的需求也進(jìn)一步推進(jìn)了園區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)集群的形成。

同時(shí)，園區(qū)還為中小企業(yè)在園區(qū)內(nèi)的發(fā)展消除了后顧之憂。據(jù)毛永久介紹，由于中小企業(yè)對(duì)政策持續(xù)性的高度需求，園區(qū)適用的“負(fù)面清單”內(nèi)容已經(jīng)與四川省與成都市的相關(guān)要求同步。同時(shí)，他們還將進(jìn)行新一輪的政策匯編，以期用更加優(yōu)惠的條件為企業(yè)謀福利、為地區(qū)謀發(fā)展。

 “德國品質(zhì)，成都制造”

在合作園內(nèi)，許多中小企業(yè)迎來了很大的機(jī)遇。他們因產(chǎn)業(yè)配套的需求而來，在龍頭企業(yè)的帶動(dòng)下，不僅實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化重組與配套生產(chǎn)，同時(shí)也不斷實(shí)現(xiàn)與國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)標(biāo)和自身產(chǎn)品與管理質(zhì)量的提檔升級(jí)。

毛永久告訴記者，盛鎂鎂業(yè)就是這樣的例子。作為博世電動(dòng)工具的供應(yīng)商之一，這家來自重慶的公司在園區(qū)管委會(huì)的走訪與介紹下，將工廠布局入園，與博世實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)對(duì)接?，F(xiàn)在，他們不僅成為博世電動(dòng)工具穩(wěn)定的合作伙伴，還在博世的感染下改進(jìn)了管理方式，引進(jìn)了“博世模式”——“看板管理”模式。

這種“看板管理”的模式能夠通過直觀展現(xiàn)庫存用量，實(shí)現(xiàn)供需穩(wěn)定，并有利于消除庫存積壓，甚而實(shí)現(xiàn)“零庫存”。這也是傳統(tǒng)德企慣用的管理方式之一。

據(jù)毛永久介紹，經(jīng)過2年的發(fā)展，園區(qū)內(nèi)的中小企業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了對(duì)接整個(gè)成都中小企業(yè)，跨越全成都、甚至全區(qū)域的聯(lián)動(dòng)配套與集群效應(yīng)。“在300公里范圍以內(nèi)，企業(yè)都能有效實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)業(yè)的配套。在這一標(biāo)準(zhǔn)下，許多企業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)綿延至成都其他園區(qū)，為整個(gè)成都產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化配置起到了有效的推動(dòng)作用。”

而在不斷孵化培育的過程中，園區(qū)內(nèi)的企業(yè)已經(jīng)開始走出國門，成為“頂天立地”的企業(yè)標(biāo)桿。作為引進(jìn)企業(yè)，兩年前進(jìn)入園區(qū)的博世已經(jīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品向非洲與東南亞地區(qū)的出口。同時(shí)，園內(nèi)主要企業(yè)還連續(xù)兩年受邀參加了德國漢諾威工業(yè)博覽會(huì)。在這些中小企業(yè)的努力下，“德國品質(zhì)，成都制造”也將成為成都的新名片，在世界市場上占據(jù)高位。