每經(jīng)編輯 夏冰    

每經(jīng)記者 夏冰

互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)帶給世界前所未有的改變。人工智能席卷全球，傳統(tǒng)行業(yè)再次迎來發(fā)展機遇。AI與物流相連接，將會催生怎樣的"全新物種"？

在11月17日于烏鎮(zhèn)舉辦的第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會"互聯(lián)網(wǎng)＋物流"論壇上，運滿滿建成的我國首個物流界人工智能調(diào)度系統(tǒng)給出答案。

運滿滿總裁苗天冶在論壇上發(fā)表主旨演講，詳細(xì)介紹了公司在人工智能領(lǐng)域的思考、應(yīng)用和布局。

"人工智能和目前非標(biāo)準(zhǔn)化、效率比較低下，成本偏高包括誠信體系缺失的這么一個公路物流行業(yè)看起來很遙遠(yuǎn)，但是基礎(chǔ)運輸條件的薄弱恰恰是我們最大的機會，人工智能可以很快地改變公路物流調(diào)度的優(yōu)化。我們整個公路物流的空駛率高達(dá)40%，如何運用技術(shù)真正降低公路物流領(lǐng)域的損耗，這個就是人工智能未來最大的想象空間。"

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，原本非常傳統(tǒng)的物流行業(yè)，在近兩年融合了"互聯(lián)網(wǎng)+"之后也駛?cè)肓税l(fā)展快車道，與人工智能結(jié)合后，更是讓整個行業(yè)充滿無窮的想象力。

在今日論壇上，中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明、菜鳥網(wǎng)絡(luò)首席執(zhí)行官童文紅、美團點評首席執(zhí)行官王興、上海理工大學(xué)中英國際學(xué)院執(zhí)行院長約翰·威爾森等國內(nèi)外物流領(lǐng)域?qū)＜?，從供?yīng)鏈、物聯(lián)網(wǎng)、信息化等各個角度解讀了智慧物流的發(fā)展現(xiàn)狀與前景展望，讓大家看到了一個在互聯(lián)網(wǎng)時代中不一樣的物流世界。