每經編輯 每經記者 趙娜 蔣佩芳    

◎每經記者 趙娜 蔣佩芳

第三屆世界互聯(lián)網大會正在烏鎮(zhèn)舉行。根據(jù)日程，昨天（11月17日）有超過10場論壇活動密集進行，涵蓋人工智能、數(shù)字經濟、智慧醫(yī)療、智慧物流、物聯(lián)網等多項內容。從會議內容看，互聯(lián)網與民生的結合是一大亮點?；ヂ?lián)網作為新動能，正在不斷注入出行、居家和日常消費等方面，讓“科技改變生活”正在從口號變成現(xiàn)實。

未來的交通工具24小時聯(lián)網

昨天上午，阿里巴巴總裁金建杭用杭州的例子講述了人工智能給城市交通帶來的變化。

他表示，杭州正在搞城市大腦。如果說是把一個城市的6萬臺攝像頭讓人工去處理的話，可能需要15萬的干警花一整天，但借助人工智能，只要花幾分鐘全部搞定，今年在杭州蕭山區(qū)做了一個試點，產生的效果已經非常明顯，讓很多路段交通的通行效率提升了35%，有些路段提升了11%以上，這僅僅是一個開始。

百度總裁張亞勤也談到了智能交通。他認為，出行和智能交通領域已呈現(xiàn)三大趨勢：第一個趨勢就是網聯(lián)化。IDC預測，到2020年，全球的數(shù)據(jù)將達到40個ZB，而且大部分的數(shù)據(jù)都會存儲到云端，物理世界和虛擬世界融為一體。因此，未來的世界交通，每個交通工具、交通設施都會是聯(lián)網的，24小時在線，數(shù)據(jù)寫在云上。

第二個趨勢是共享化。一個頗為驚人的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前中國車輛的平均載客人數(shù)少于1.5人，平均的閑置時間是95%。如果能把閑置的車輛資源通過共享的數(shù)據(jù)利用起來實現(xiàn)實時調度，將優(yōu)化汽車資源配置，提高交通質量。第三個趨勢是智能化。麥肯錫預計，到2030年，L3和L4兩級別的自動駕駛汽車將達到全部汽車銷量的50%。

智慧手機變成用戶的證件包

在本屆大會的“互聯(lián)網之光“博覽會上，騰訊展臺展示了微信醫(yī)保卡支付讓人們一鍵支付免排隊，寫稿機器人Dreamwriter寫一篇文章僅需半秒……

這次在烏鎮(zhèn)，騰訊公司董事會主席兼CEO馬化騰帶著全新的“互聯(lián)網+電子證件”。有了這個微信電子證件，手機就變成了用戶形影不離的證件包，時時能證明“我就是我”。

馬化騰說：“我們越來越感受到互聯(lián)網作為新動能正在不斷注入社會經濟的方方面面，在幫助改善社會生活和民生服務的同時，更成為推動經濟轉型發(fā)展的強勁動力。”

華為消費者業(yè)務首席執(zhí)行官余承東在發(fā)表演講時表示，未來智慧手機將成人類分身或化身。他認為，智慧手機與人類不同的一點是，人類沒有大腦實時對外聯(lián)網的能力，而智慧手機不但可以深度學習，還可以進行云端的大數(shù)據(jù)收集，從各個領域知識結構的學習中增強云端計算運算能力。

他預測，未來，手機發(fā)揮的作用不僅僅是一部普通手機的價值，而且是融入更多的人的價值。比如它可以在智慧終端上擁有語音、視覺、智慧、判斷等能力。同時，也希望未來的機器人、智慧手機能夠代替人，和周邊事物進行連接、產生操作。

基因排序或出現(xiàn)革命性改變

醫(yī)療也是本屆世界互聯(lián)網大會的關注點之一。

百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏昨天在“互聯(lián)網+智慧醫(yī)療”分論壇上稱，基因分析和精準醫(yī)療是這些年做計算機科學最覺得興奮的方向。因為在IT領域講摩爾定律，在IT領域以外唯一符合摩爾定律的就是基因測序的成本，所以這方面很有可能會不斷地出現(xiàn)一些革命性的東西。

李彥宏表示，“希望真正把幾十萬臺服務器的計算能力、深度學習的最先進的算法能夠應用到醫(yī)療和健康領域。”

英特爾公司全球副總裁兼中國區(qū)總裁楊旭昨天正好也提到了基因分析。他認為，很多以前是不可突破的一些疾病，像癌癥，可能在3年、5年、10年會取得很大的突破，包括糖尿病等，這些都是因為生物科學和信息科學有了完美的結合。

楊旭預計，“十年前要做一個人的最基本的DNA排序需要一個月的時間，一千萬美金。現(xiàn)在只需要一個星期，1500美金。到2020年，也就是3年后，我們的目標從采取你的基因到分析到最后排序，到最后給你一個個性化的治療方案，24小時，500美金。”

機器人能否操縱世界？

這一年，谷歌AIphaGO與李世石上演人機大戰(zhàn)，將人工智能的關注推到了前所未有的高度。普通人最關注的問題：機器人是否會變的和終結者一樣與人類對抗并最終操縱世界呢？斯坦福大學客座教授、人工智能時代領軍人杰瑞·卡普蘭的答案是否定的。

杰瑞·卡普蘭解釋道：“對機器人來說，他們并沒有獨立的欲望或目標，它可能知道怎么幫你疊襯衫、洗衣服，但是對于機器人來說，它們不會有意識說我不想疊衣服了，我想去唱歌，機器不會有這樣的意識。”

今日頭條創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官張一鳴也表示，“經?？吹接腥藫臋C器人會搶走人類的飯碗，我并不這樣覺得。”他認為，機器解放了我們的生產力，從汽車的發(fā)明到電腦的出現(xiàn)，是機器讓人們從低質、重復的工作中解脫出來，這樣人們有機會去做創(chuàng)造性的工作。信息行業(yè)也是如此。

至于未來，聯(lián)想集團董事長兼CEO楊元慶預測，人工智能將有以下幾個特點：第一，智能終端和傳感器將無處不在，基于大數(shù)據(jù)的自我學習能力，智能終端會越來越聰明，人們正在進入一個萬物智能的時代。其次，人與智能終端的交互方式將會更加自然。第三，在人工智能加上互聯(lián)網的驅動下，各行各業(yè)都將越來越服務化。第四，智能設備多了，未來還會越來越多，而且它們之間的互聯(lián)互通、協(xié)同應用會變得越來越迫切，越來越重要。

最后，楊元慶表示，今年是人工智能概念誕生的六十周年，六十年來我們對人工智能有過許許多多想象，幻想它們和我們一樣有喜怒哀樂，也擔心它們太聰明反過來控制人類。不過，人有兩個大腦，一個是左腦用于記憶和計算，另外一個是右腦可以進行藝術和創(chuàng)作活動，這方面機器不能輕易取代。未來我們要大膽設想，人類加上人工智能怎樣讓人類更加強大、生活更加美好。