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蔚來(lái)全球首發(fā)聲,國(guó)產(chǎn)電動(dòng)超跑是否真能“引領(lǐng)未來(lái)”

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2016-11-21 23:06:50

11月21日,在倫敦薩奇藝術(shù)館(Saatchi Gallery), 蔚來(lái)汽車舉辦了成立以來(lái)的第一次發(fā)布會(huì),發(fā)布英文品牌“NIO”、全新Logo、全球最快電動(dòng)汽車EP9。

每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 牛小歐    

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每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 牛小歐

11月7日,蔚來(lái)汽車發(fā)布了品牌LOGO。蔚來(lái)汽車品牌LOGO分為上下兩個(gè)部分。上半部為半圓形設(shè)計(jì),下半部為翻轉(zhuǎn)的字母V,背景為廣闊無(wú)垠的公路和藍(lán)天,而LOGO則將公路與藍(lán)天一分為二。

11月21日,在倫敦薩奇藝術(shù)館(Saatchi Gallery), 蔚來(lái)汽車舉辦了成立以來(lái)的第一次發(fā)布會(huì),發(fā)布英文品牌“NIO”、全新Logo、全球最快電動(dòng)汽車EP9。

蔚來(lái)發(fā)布的英文品牌NIO取意A New Day(新的一天),表達(dá)了蔚來(lái)汽車追求美好明天和蔚藍(lán)天空、為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式的愿景。

而對(duì)于發(fā)布的電動(dòng)超跑,據(jù)官方表示,這是一臺(tái)脫離了PPT、非概念、能在賽道上飛馳的實(shí)體電動(dòng)跑車,性能可與法拉利LaFerrari、邁凱倫P1匹敵。其首款而首批車型將生產(chǎn)6臺(tái)。

從已發(fā)布的視頻中來(lái)看,蔚來(lái)首款純電動(dòng)超跑造型動(dòng)感,車身整體充滿了空氣動(dòng)力學(xué)套件,同時(shí),其前燈組設(shè)計(jì)較為犀利,四輪輪拱也擁有突出車身的造型,視覺(jué)效果極具力量感。

蔚來(lái)汽車今天發(fā)布的電動(dòng)超跑EP9,被證明是全球最快的電動(dòng)汽車之一。EP9在10月12日德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道進(jìn)行的測(cè)試中,創(chuàng)造了7分05秒的最快電動(dòng)汽車圈速 ,11月4日又以1分52秒的成績(jī)刷新了法國(guó)Paul Ricard賽道的最快電動(dòng)汽車圈速。

EP9搭載了4臺(tái)高性能電機(jī)以及4個(gè)獨(dú)立變速箱,能夠輸出1360匹馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力,0到200公里加速7.1秒,極速313KPH。EP9采用彈匣式可換電池系統(tǒng),快充模式下充滿電僅需45分鐘,續(xù)航里程可達(dá)427公里。EP9 搭載了 DRS可調(diào)擾流控制系統(tǒng),包括采用了三種可調(diào)模式的動(dòng)態(tài)尾翼系統(tǒng)和全尺寸底盤擴(kuò)散器等空氣動(dòng)力裝置,使得EP9在每小時(shí)240公里的速度下能夠獲得高達(dá)24000牛的下壓力 。EP9的強(qiáng)勁動(dòng)力、先進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)及突破極限的操控性創(chuàng)造了不可思議的3G重力加速度體驗(yàn)。

EP9應(yīng)用前瞻性的整車電控架構(gòu)及傳感器系統(tǒng)布局,可以適用最新的無(wú)人駕駛技術(shù)。同時(shí),EP9應(yīng)用了蔚來(lái)汽車“Know-Me”人性化交互設(shè)計(jì)理念,在數(shù)字交互和即時(shí)分享方面都將給用戶帶來(lái)愉悅的體驗(yàn)。

事實(shí)上,蔚來(lái)汽車從創(chuàng)立之初就引起了廣泛關(guān)注。

創(chuàng)始人之一李斌表示:“蔚來(lái)汽車不僅僅是一家汽車公司。以極致的電動(dòng)智能汽車產(chǎn)品為基礎(chǔ),蔚來(lái)汽車將重新定義服務(wù)用戶的所有過(guò)程,為用戶提供超越期待的全程愉悅體驗(yàn)。而EP9不僅是一輛創(chuàng)造紀(jì)錄的電動(dòng)超跑,也是一輛溫暖的汽車。”

蔚來(lái)汽車顛覆了人們對(duì)傳統(tǒng)汽車的認(rèn)知,但蔚來(lái)汽車不僅僅只是概念上的互聯(lián)網(wǎng)汽車。

蔚來(lái)汽車的相關(guān)負(fù)責(zé)人曾向NBD汽車(微信號(hào):NBD-AUTO)表示,“我認(rèn)為首先定義傳統(tǒng)汽車和互聯(lián)網(wǎng)汽車就是很多說(shuō)不清,每個(gè)人的理解不一樣?;ヂ?lián)網(wǎng)汽車,十個(gè)人就會(huì)有十種認(rèn)知,而且當(dāng)下主流對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)汽車的認(rèn)知更是不可取?,F(xiàn)在這個(gè)時(shí)代,融合與發(fā)展并存。很多新事物已不能單純的以'非黑即白'去定義。一方面因?yàn)檫@是一個(gè)變化的時(shí)代,好多說(shuō)法如果還按照過(guò)去的套路去解釋,會(huì)是錯(cuò)誤的結(jié)論。很多東西現(xiàn)在都是反過(guò)來(lái)的。如果非要給蔚來(lái)汽車加以定義,我認(rèn)為叫互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的汽車企業(yè)更科學(xué)。”

“未來(lái)不僅僅擁有科技與高速,也要擁有蔚藍(lán)天空與星辰大海。讓客戶可以在擁有一輛車的同時(shí)享受擁有這輛車的感動(dòng),是蔚來(lái)的美好愿景,也是我們期待它的理由之一。”

正是蔚來(lái)汽車這樣的“融合發(fā)展”理念,才使蔚來(lái)汽車“車未到,聲已遠(yuǎn)”。蔚來(lái)汽車今后的發(fā)展目前還不好妄下定論,但它的形成與創(chuàng)立卻可以看出時(shí)代的變遷。不過(guò),NBD汽車認(rèn)為,與其說(shuō)是大眾對(duì)蔚來(lái)汽車量產(chǎn)的期待,其實(shí)是我們對(duì)汽車行業(yè)的改變與顛覆更為期待。

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