每經(jīng)編輯 陳耀霖    

目前，國內(nèi)家具建材市場的競爭漸成白熱化。紅星美凱龍、居然之家等巨頭四處“圈地”。在此背景下，作為成都本地區(qū)域性家具賣場的富森美（002818）也面臨一定壓力。

不過，借力資本市場，剛剛登陸中小板的富森美做出了上市之后的第一個大動作。11月23日，其在成都打造的首個高端進(jìn)口賣場——富森美家具進(jìn)口館正式開業(yè)。這也被外界看作是其瞄準(zhǔn)高端進(jìn)口市場，借力“蓉歐+”戰(zhàn)略的重要布局之一。

“從歐洲進(jìn)貨，容易多了”

四川一直是家具生產(chǎn)和銷售大省，堪稱中國家居四極之一。在成都繞城高速公路內(nèi)外，僅家居賣場就有大小100多家。不過，成都在高端進(jìn)口家具上還有較大的市場空間。隨著“蓉歐+”戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，企業(yè)打造大規(guī)模高端進(jìn)口家具賣場有了條件和可能性。

“我們充分利用蓉歐快鐵的優(yōu)勢，現(xiàn)在客戶想從歐洲進(jìn)貨，進(jìn)口意大利、法國的高端家具比原來容易多了，采購量也在大大增加。”富森美董事、總經(jīng)理劉義對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

劉義介紹到，該進(jìn)口家具賣場，每年將通過蓉歐快鐵運(yùn)輸1346個集裝箱，產(chǎn)品從家具、建材、軟裝、家電等類型不等。而意大利、德國、西班牙的品牌最為集中。進(jìn)口家具賣場開業(yè)后，將輻射整個中西部高端家居消費(fèi)市場，預(yù)計2017年交易額達(dá)到1億元以上。

“家具種類繁多，許多器型較大，又不能壓縮，因此家具的進(jìn)出口，需要的集裝箱量極大，并且，對貨運(yùn)的條件要求也比較高。”一位家具建材業(yè)內(nèi)人士分析到，如果擁有貨運(yùn)優(yōu)惠的政策優(yōu)勢，對做進(jìn)出口家具的企業(yè)來，有著非常大的吸引力。     

搭建中外互通的家具賣場平臺

“利用蓉歐快鐵‘引進(jìn)來’，只是一方面。作為中國企業(yè)，我們還要‘走出去’。”劉義表示，除了通過蓉歐快鐵將歐洲工廠的家居產(chǎn)品高效運(yùn)回成都，富森美也在加強(qiáng)與歐洲家具品牌的合作，為客戶輸送中國的高端品牌到國外去，并搭建中外互通的家具賣場平臺。

實際上，除富森美家居外，宜家家居、樂居美家具廣場也比鄰成都城北，城北的“新南商圈”呼之欲出。富森美進(jìn)口館等項目上線后，該區(qū)域已形成一個占地面積約800余畝、建筑體量超200萬平米的以家居為主的新興商圈，預(yù)計總產(chǎn)值將達(dá)到百億元。

“打造進(jìn)口館，也是企業(yè)落實我們成都‘建設(shè)具有國際影響力的購物天堂’戰(zhàn)略的重要舉措。”富森美家具董事長劉兵在開業(yè)致辭中表示，企業(yè)正全力打通泛家居產(chǎn)業(yè)鏈的上下游，以消費(fèi)拉動供給，支撐成都的區(qū)域經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)創(chuàng)新創(chuàng)高。

借力“蓉歐+”，更多的企業(yè)正在實現(xiàn)國際化。，來自成都海關(guān)的最新數(shù)據(jù)顯示，自2013年4月26日至今年10月底，蓉歐快鐵共發(fā)往返班列529班列，累計運(yùn)載進(jìn)出境貨物7.0萬噸。其中，累計運(yùn)載出口貨物總貨值已達(dá)到約102億元人民幣。

截至目前，搭乘蓉歐快鐵出口的“成都造”“中國造”企業(yè)數(shù)量已達(dá)613家。其中既包括了像富森美這樣的四川本地企業(yè)，還有超過500家的非四川本地企業(yè)。