為貫徹落實國家“互聯(lián)網(wǎng)+”和“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”戰(zhàn)略，進一步營造濃厚的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍，打造海南“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)名片，由海南省工業(yè)和信息化廳、?？谑腥嗣裾⒊芜~縣人民政府主辦，海航生態(tài)科技集團承辦的“海南互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)主題論壇暨2016 生態(tài)科技創(chuàng)新峰會”于11月23日在海口舉行。

包括英國帝國理工學院數(shù)據(jù)科學研究所所長郭毅可、云計算領域思想家、云計算戰(zhàn)略家喬韋曼(Joe Weinman)、GE 航空數(shù)字化業(yè)務大中華區(qū)首席商務官Andy Yang等在內的政府、產業(yè)、投資界人士、科技互聯(lián)網(wǎng)領域專家紛紛圍繞“生態(tài)科技”、“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”等主題，展開對話交流。值得注意的是，在此次峰會上，海航生態(tài)科技集團發(fā)布了海航云生態(tài)戰(zhàn)略，計劃以“開放、共享”的發(fā)展理念，整合產業(yè)價值鏈，構建一個資源共享、價值傳遞、產業(yè)循環(huán)的開放生態(tài)平臺。

依托集團優(yōu)勢資源，實現(xiàn)生態(tài)模式的創(chuàng)新

近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，“互聯(lián)網(wǎng)+”幾乎觸及到了傳統(tǒng)行業(yè)的每一個角落，航空行業(yè)自然也不例外。公開資料顯示，海航生態(tài)科技集團于今年3月份成立，是海航集團繼旅業(yè)、實業(yè)、資本、物流后成立的第五大產業(yè)集團板塊。根據(jù)海航集團的部署，該產業(yè)集團定位為高科技產業(yè)控股集團，自出生伊始就肩負著海航集團向“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略轉型的歷史使命。事實上，經(jīng)過20多年的發(fā)展，海航早已不只是一家地方性的航空公司，而是成為一家世界排名第353位的多元化產業(yè)集團。目前，海航集團的業(yè)務板塊已經(jīng)覆蓋了包含吃、住、行、游、購、娛等在內的70余個領域，既覆蓋2B端的公務航空、機場管理、實業(yè)、資本、金融服務、航空運輸及其上下游的合作企業(yè)客戶，同時也覆蓋了2C端最終消費者的通用航空、旅游服務、酒店管理、商貿零售、虛擬運營商、房地產等全方位的服務。

業(yè)內人士指出，如此龐大的資產規(guī)模和多元化的業(yè)態(tài)，必須具備專門的科技業(yè)態(tài)才能幫助海航集團完成向互聯(lián)網(wǎng)+的轉型。而海航生態(tài)科技集團覆蓋了海航云科技、海航云金服、海航科技商業(yè)、海航生態(tài)社區(qū)、海創(chuàng)投資及孵化等五大子業(yè)務板塊，業(yè)務范圍包括云計算、大數(shù)據(jù)、智慧+、跨境免稅電商、電子支付等多種業(yè)務形態(tài)，意味著海航集團正式拉開了進軍生態(tài)科技市場、積極向“互聯(lián)網(wǎng)+”轉型的帷幕。

海航生態(tài)科技集團運營總裁喻龑冰表示，海航云生態(tài)是一個有機的、分層的生態(tài)圈，具體包括：技術生態(tài)、應用生態(tài)、產業(yè)生態(tài)。整個生態(tài)圈的最終服務對象是政企客戶、創(chuàng)業(yè)團隊，以產業(yè)、數(shù)據(jù)和資本為驅動，提供一站式的產業(yè)云服務及解決方案。它不僅能解決客戶基礎的云服務需求，還可以打通企業(yè)間商機、客戶、資源、數(shù)據(jù)的商業(yè)附加價值。

海航生態(tài)科技集團加入云端“戰(zhàn)團”，或成云生態(tài)的領導者

根據(jù)市場機構Gartner研究報告顯示，截至2015年末，全球云計算市場規(guī)模已達1750億美元，預計2016年將達2030億美元，而2019年有望突破3000億美元大關，達到3120億美元。不僅如此，近幾年，以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等為代表的新技術正在迅猛發(fā)展，越來越多的用戶對計算能力、存儲能力和數(shù)據(jù)管理能力等提出了更高的要求，隨著市場需求的不斷放量，云計算市場規(guī)模還將進一步增長。

面對云計算這塊上千億美元的大蛋糕，僅就國內而言，包括阿里、騰訊、百度、華為、京東、網(wǎng)易等在內的互聯(lián)網(wǎng)巨頭正紛紛搶灘布局。除此之外，按照云計算的細分市場來看，在IT基礎設施與系統(tǒng)集成服務，有浪潮信息（000977，SZ）、華勝天成（600410，SH）、浙大網(wǎng)新（600797，SH）以及華東電腦（600850，SH）等；在IaaS運營維護方面，有三大運營商（即電信、聯(lián)通、移動）和世紀互聯(lián)（VNET.US）等；在PaaS云平臺，有阿里云、華為企業(yè)云等，以及近年來大量轉型云計算的傳統(tǒng)IT企業(yè)和初創(chuàng)型企業(yè)，中國的云計算市場正面臨著激烈的市場競爭。

不過，相較于美國等發(fā)達國家，我國云計算市場規(guī)模較小，云計算應用領域及滲透深度還有待提高，并且，我國云計算市場雖然布局者眾，但目前仍未出現(xiàn)“大佬”公司。對此，易觀大數(shù)據(jù)研究分析師林仕榮表示，新進入者能否在產品的差異性與服務水平上實現(xiàn)突破將直接決定對于用戶的吸引力。值得注意的是，與以往云計算廠商一個平臺服務多個客戶的“一對多”供給模式不同，海航產業(yè)云生態(tài)在平臺的供給側是聯(lián)合眾多的技術合作伙伴、應用合作伙伴以及產業(yè)方面的合作伙伴共同來提供相應的云服務，從而形成“N對N”的“百花齊放百家爭鳴”的產業(yè)云生態(tài)圈，隨著平臺上面各個層面的服務不斷豐富，會吸引越來越多的產業(yè)客戶的聚集。

此外，喻龑冰表示，“海航的產業(yè)云生態(tài)有兩個要點：第一，產業(yè)云的本質就是用開放和共享的思維進行產業(yè)鏈的整合；第二，產業(yè)數(shù)字化就是未來產業(yè)云的終極形態(tài)”。而海航云通過云技術平臺（IaaS+ PaaS+DaaS+SaaS）的橫向技術實現(xiàn)資源共享，利用現(xiàn)代經(jīng)濟四流（信息流、資金流、物流、客流）實現(xiàn)縱向的產業(yè)價值傳遞，最終將實現(xiàn)第一、二、三產業(yè)的打通。

在業(yè)內人士看來，海航雖然是云計算的后來者，但其具有豐富的產業(yè)與數(shù)據(jù)、完善的商業(yè)生態(tài)鏈、充足的資本運作等多方面的優(yōu)勢，這些將支持海航在較短時間成為產業(yè)云生態(tài)的領導者。海航集團龐大的資產規(guī)模和多元化的業(yè)態(tài)，一方面能給海航生態(tài)科技集團帶來龐大的客戶群和廣闊的業(yè)務空間；與此同時，脫胎于海航信息部門的海航生態(tài)科技集團也對各個領域的IT需求更加敏感；另一方面，海航集團經(jīng)過20多年的發(fā)展，積累了海量的優(yōu)質數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)也將為海航生態(tài)科技集團布局云計算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等領域奠定堅實的基礎。此外，憑借海航集團強大資金實力的杠桿作用以及豐富的資本運作經(jīng)驗，海航生態(tài)科技集團也得以加快進入科技領域。例如2015年9月，海航以5億人民幣投資境外旅行品牌“住百家”；10月，聯(lián)合百度以數(shù)億美元投資Uber（中國）；緊接著，海航資本又以5億美元入股途牛旅游等等。

此外，值得一提的是，海航生態(tài)科技集團還同時擁有虛擬運營商、可信云認證、網(wǎng)絡支付和移動支付牌照以及相關的運營能力，這些牌照和政策資源不僅可以為海航生態(tài)科技集團建立起壁壘，同時，也讓其得以更加順利地構建起生態(tài)平臺。

攜手生態(tài)圈合作伙伴，貢獻產業(yè)發(fā)展勢能

不僅如此，筆者在本次峰會上獲悉，海航生態(tài)科技的下階段目標之一,就是要搭建一個全球雙創(chuàng)共享的生態(tài)體系。在這個生態(tài)中，海航集團內、外部創(chuàng)新團隊、風投機構、全球頂尖院校、以及全球用戶都將參與到生態(tài)中來，最大限度地擴展協(xié)作，加速跨邊界、擴地域的人員協(xié)同組合，以及客流、物流、資金流和信息流等“四流”在全球范圍內的流動融合，最終實現(xiàn)人才、技術、資本的注入與創(chuàng)新培育發(fā)展的良性循環(huán)。

2016生態(tài)科技創(chuàng)新峰會不僅讓與會嘉賓看到了云生態(tài)產業(yè)的新突破，也讓在場的云計算相關企業(yè)代表們對海航云的未來充滿了信心與期待。在峰會嘉賓的共同見證下，海航生態(tài)科技集團現(xiàn)場為微軟、戴爾、金山云、寄云科技、世紀互聯(lián)、神州云科、大地云網(wǎng)、北明軟件、星辰天合等20家代表企業(yè)授牌，宣告這些企業(yè)正式成為海航云生態(tài)的戰(zhàn)略合作伙伴。眾多有著豐富行業(yè)實踐經(jīng)驗的合作伙伴的加入，將共同推進海航產業(yè)云更好地整合產業(yè)價值鏈，形成一個資源共享、價值傳遞、產業(yè)循環(huán)的開放生態(tài)平臺。

筆者注意到，在這20家授牌的企業(yè)中，不乏技術類、數(shù)據(jù)類、以及云計算領域的佼佼者，那么，問題來了，海航云生態(tài)與他們聚合在一起，未來又將碰撞出哪些火花呢？對此，筆者采訪了喻龑冰，他進行了詳細解讀：“海航云生態(tài)具體包括三個生態(tài)，分別是技術生態(tài)、應用生態(tài)，產業(yè)生態(tài)。在技術生態(tài)里有很多的孵化器，可以加速優(yōu)質項目的快速市場化；在應用生態(tài)里，包括微軟在內更多的團隊都將變成我們的合作伙伴；而對產業(yè)生態(tài)來說，跨界會更多，比如說電力云，都會進行產業(yè)層面結合。所以海航云生態(tài)在尋找合作伙伴時，是以這三個層次來思考的。構建云生態(tài)是海航初步的嘗試，有些技術磨合得相對好一點，而有一些涉及到產業(yè)跨界融合的，還需要一個過程，這是一個逐漸成熟的過程，我們也在這樣的生態(tài)合作中共同探索。此外，對合作伙伴來說，我們的價值是完全互補的。海航除了機場，還有零售等其他的很多環(huán)節(jié)，這些都需要實現(xiàn)數(shù)字化改造，做產業(yè)升級的提升。所以，海航需要大量的合作伙伴相互補充、各取所需，形成產業(yè)合作生產的能力。我們在互補中共同成長，也可以不斷完善我們的生態(tài)。”

業(yè)界人士指出，從國內的“互聯(lián)網(wǎng)+”到全球創(chuàng)新經(jīng)濟的發(fā)展，生態(tài)化是未來時代前進的主旋律。在此背景下，海航云生態(tài)所具有的資源疊加及生態(tài)化特征，將對云生態(tài)產業(yè)的發(fā)展趨勢產生深遠影響，也將為云生態(tài)與傳統(tǒng)商業(yè)融合帶來創(chuàng)新驅動。除此之外，融合了“互聯(lián)網(wǎng)+”新思維的海航云生態(tài)，未來其在涉及“智慧+”、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等領域的新發(fā)展也將值得期待。文/王靜