每經(jīng)實習記者 張明雙  每經(jīng)記者 曾劍

每經(jīng)編輯 張海妮

12月9日，駱駝股份(601311)年產(chǎn)7億瓦時新能源汽車動力電池生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。每經(jīng)投資寶(微信號：mjtzb2)了解到，該項目為駱駝股份40億瓦時動力鋰離子電池項目的首期工程，總投資8億元，預(yù)計達產(chǎn)后實現(xiàn)年銷售收入16.10億元，年稅后凈利潤1.33億元。

據(jù)駱駝股份董事會秘書張穎介紹，未來幾年，新能源動力電池產(chǎn)能將遠遠不能滿足新能源車的需要，發(fā)展新能源動力電池是大勢所趨。按照駱駝股份規(guī)劃，2016年動力鋰電池項目實現(xiàn)產(chǎn)能7億瓦時，至2018年擴大至20億~40億瓦時，營業(yè)收入達到30億元以上。

不過，每經(jīng)投資寶(微信號：mjtzb2)注意到，近日工信部發(fā)布了《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》(征求意見稿)，明確要求鋰離子動力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于80億瓦時，較此前的規(guī)定擴大了40倍。

對此，駱駝股份董事長劉國本表示，汽車動力電池項目最終的產(chǎn)能是40億瓦時，如果確定了80億瓦時的門檻，未來肯定要通過吸收并購等方式來達到國家相關(guān)要求。

據(jù)了解，駱駝股份的動力電池主要應(yīng)用在乘用車、物流車、客車等多種車型上，目前已經(jīng)擁有東風揚子江、南京金龍、山東凱馬等十多家客戶。