每經(jīng)編輯 曾劍    

每經(jīng)記者 曾劍 每經(jīng)編輯 張力

洲際油氣（600759，收盤價10.30元）近日公告稱，擬收購哈薩克斯坦油氣運輸公司Petroleum LLP（以下簡稱PLM）50%股權(quán)。每經(jīng)投資寶（微信公眾號：mjtzb2）記者注意到，早前，華信國際（002018，收盤價9.25元）曾于1月份宣布擬收購PLM股權(quán)。如今時間已經(jīng)過去將近1年，標(biāo)的卻可能成為洲際油氣囊中物。這難免讓人猜測，在這個跨國收購案背后，是否曾發(fā)生過資本之間的暗斗。

標(biāo)的被“截胡”？

據(jù)洲際油氣公告稱，公司同意控股子公司新加坡洲際與 Trade Commerce Oil LLP（以下簡稱TCO）簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，新加坡洲際以約1億美元收購TCO所持有的PLM 50%股權(quán)。

資料顯示，PLM成立于2002年，注冊資本73億堅戈（哈薩克斯坦貨幣）。股權(quán)結(jié)構(gòu)方面，TCO持股99.9769%，Eridan Invest LLP持股0.0231%。PLM的主營業(yè)務(wù)為油罐車和液化石油氣罐車的租賃，是哈薩克斯坦最大的鐵路運輸罐租賃商之一。截至4月30日，公司共擁有153輛已承租的貨車和3378個罐體，其中包括947個液化石油氣儲罐和2431個石油罐。

對于此次收購，洲際油氣表示，此舉是為減少原油勘探開發(fā)帶來的市場風(fēng)險，降低原油市場價格波動對公司生產(chǎn)經(jīng)營的影響，增強公司整體抗風(fēng)險能力。

值得一提的是，在1月初，另一家A股油氣上市公司華信國際也曾宣布要攬入PLM 50%股權(quán)，進一步延伸能源物流產(chǎn)業(yè)鏈。

今年1月，華信國際宣稱在停牌過程中與TCO簽訂諒解備忘錄，擬收購其持有的PLM注冊資本中的多數(shù)參股股份，PLM整體收購的初步對價為2.8億美元。經(jīng)各方多次協(xié)商討論，公司為了進行風(fēng)險防范，決定通過子公司華信天然氣僅向TCO收購其持有的PLM 50%合伙份額及其相應(yīng)權(quán)益，收購金額為1億美元,與洲際油氣此次公布的收購價完全一致。

華信國際稱，投資完成后，公司將擁有PLM 50%的合伙份額及其相應(yīng)權(quán)益以及50%的投票權(quán)，并將獲取董事會多數(shù)席位和核心高管任命權(quán)，以實現(xiàn)對PLM的控制。

不過，此事之后便再無公開信息發(fā)布。直到洲際油氣此番公告，才使得該項目再度回到投資者視野當(dāng)中。而根據(jù)洲際油氣公告來看，華信國際似乎沒能把PLM 50%股權(quán)順利攬入懷中。

華信國際：還需核實

12月13日，記者以投資者身份致電華信國際，公司證券部人士稱，具體事項還需要核實，其目前沒有接到關(guān)于收購事項的進展通知，如果需要公告，公司會及時進行信息披露。   

事實上，華信國際與PLM控股股東TCO之間的合作應(yīng)該是“輕車熟路”。

2015年4月末，華信國際公告宣稱，子公司華信天然氣將通過收購及增資方式，合計使用6000萬美元擁有DGT40%的合伙人份額以及50%的投票權(quán)，并將根據(jù)相關(guān)協(xié)議的約定獲取董事會多數(shù)席位和核心高管任命權(quán)，以實現(xiàn)對DGT的控制。當(dāng)時，TCO持有DGT 50%股權(quán)，是華信天然氣的交易對手之一。

DGT主營業(yè)務(wù)為液化石油氣中轉(zhuǎn)物流服務(wù)和貿(mào)易。公司從哈薩克斯坦上游供應(yīng)商處以鐵路方式將液化石油氣運送至中轉(zhuǎn)站，再將液化石油氣換裝至用于后續(xù)運輸?shù)膶Ｓ密囕v或者鐵路罐車上。其與PLM均屬于能源物流產(chǎn)業(yè)。

根據(jù)華信國際幾次公開表述可知，收購DGT和PLM均是公司“能源+金融”戰(zhàn)略部署的重要組成部分。

華信國際曾表示，收購PLM是DGT收購思路的進一步延伸，以形成相關(guān)行業(yè)在地域上和產(chǎn)業(yè)鏈上的戰(zhàn)略布局。通過收購PLM，公司將深度切入哈薩克斯坦的成品油運輸市場，與煉化廠建立穩(wěn)固的合作關(guān)系，使公司進一步拓展哈薩克斯坦油氣市場，為上市公司在國際油氣市場的深耕提供強力的支撐。