每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 駱一帆 每經(jīng)編輯 曾健輝    

每經(jīng)記者 駱一帆 每經(jīng)編輯 曾健輝

12月15日，財(cái)政部 國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于減征1.6升及以下排量乘用車車輛購(gòu)置稅的通知》，自2017年1月1日起至12月31日止，對(duì)購(gòu)置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購(gòu)置稅。自2018年1月1日起，恢復(fù)按10%的法定稅率征收車輛購(gòu)置稅。

受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策影響，今年車市銷售量增長(zhǎng)迅速。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）數(shù)據(jù)，今年前11個(gè)月，汽車銷量達(dá)到2494.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.11%，銷量和增速都大大超過(guò)中汽協(xié)年初的預(yù)期。

新購(gòu)置稅政策的出臺(tái)，無(wú)疑對(duì)明年車市銷量增長(zhǎng)走勢(shì)將產(chǎn)生影響。對(duì)此，中汽協(xié)秘書長(zhǎng)助理許海東向NBD汽車（微信號(hào)：NBD-AUTO）表示，按照公布的購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，明年車市的銷量增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)在4%~5%。

此外，目前執(zhí)行的購(gòu)置稅減半政策導(dǎo)致了提前消費(fèi)的出現(xiàn)，今年車市翹尾現(xiàn)象十分明顯，NBD汽車此前通過(guò)走訪北京地區(qū)的汽車銷售市場(chǎng)了解到，目前，很多4S店都出現(xiàn)了排隊(duì)購(gòu)車的情況，在經(jīng)銷商層面，很多車型的庫(kù)存已消耗完畢，消費(fèi)者延后提車的現(xiàn)象較普遍。

購(gòu)置稅征收比例調(diào)制7.5%

對(duì)明年新購(gòu)置稅政策的落地，中國(guó)汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)主任安慶衡向NBD汽車表示，明年按7.5%的比例征收車輛購(gòu)置稅是一個(gè)折中辦法。

“適當(dāng)增加征收比例而不是一下恢復(fù)到原來(lái)的10%，主要是考慮到消費(fèi)有延續(xù)政策的期望，同時(shí)也是讓汽車市場(chǎng)有一個(gè)‘軟著陸’的過(guò)程。”安慶衡告訴NBD汽車。

根據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè)，今年全年汽車銷量增速將達(dá)到13.9%。在經(jīng)濟(jì)下行，制造業(yè)整體增速減緩的大背景下，今年汽車市場(chǎng)超預(yù)期的增長(zhǎng)，無(wú)疑和購(gòu)置稅優(yōu)惠政策有很大關(guān)系。

按照最新的購(gòu)置稅政策，明年這一優(yōu)惠力度將有所減小，這在一定程度上會(huì)影響明年汽車市場(chǎng)的銷量。

在12月14日召開的2017年中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展峰會(huì)上，中汽協(xié)已對(duì)明年的車市做出預(yù)測(cè)：如果1.6L排量汽車購(gòu)置稅減半政策延續(xù)，2017年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量或?qū)⑦_(dá)2968萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%；如果政策退出，2017年全年汽車銷量或?yàn)?856萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%。

而眼下購(gòu)置稅優(yōu)惠政策即未選擇完全延續(xù)，也沒選擇退出，而是按7.5%的比例折中征收。對(duì)此，許海東向NBD汽車表示，按照新的購(gòu)置稅政策，預(yù)計(jì)明年汽車市場(chǎng)的增速將處于上述預(yù)測(cè)值的中間值偏上范圍，也就是4%~5%。

一位自主品牌銷售負(fù)責(zé)人向NBD汽車表示，在優(yōu)惠力度減小的情況下，明年車市增速將很難達(dá)到今年的水平，而就市場(chǎng)情況來(lái)看，8萬(wàn)~10萬(wàn)元范圍內(nèi)的汽車銷量可能受到的影響相對(duì)更大，而自主品牌受到的影響也將會(huì)比合資品牌大。

明年一季度銷量或受較大影響

在每日經(jīng)濟(jì)新聞主辦的“2016第八屆中國(guó)獵車榜”圓桌論壇上，中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)師建華曾表示，無(wú)論購(gòu)置稅優(yōu)惠政策能否延續(xù)，對(duì)明年車市的透支影響已形成。

事實(shí)上，透支影響也導(dǎo)致目前汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了明顯的“翹尾”。NBD汽車日前通過(guò)走訪北京地區(qū)的汽車銷售市場(chǎng)了解到，目前，4S店汽車銷售火爆，尤其是1.6L及其以下車型，消費(fèi)者基本上都無(wú)法拿到現(xiàn)車，部分經(jīng)銷商的庫(kù)存也消耗完畢，部分廠家甚至不再接受經(jīng)銷商的汽車訂單。

“除桑塔納有少量現(xiàn)車外，凌度、朗逸等1.6L以下車型已全部售罄，就算現(xiàn)在預(yù)訂，也很難在這個(gè)月內(nèi)提到車。”一家上汽大眾4S店的銷售人員對(duì)NBD汽車表示。

而在東風(fēng)日產(chǎn)的4S店內(nèi)，一位銷售人員也向NBD汽車表示，該店除天籟外，其他車型均需預(yù)訂，軒逸、騏達(dá)等熱門車型很難保證在本月末提到新車。

對(duì)此，東風(fēng)柳州汽車有限公司副總經(jīng)理姚利文向NBD汽車表示，受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的影響，許多消費(fèi)者都選擇在年末進(jìn)行購(gòu)車，希望能夠趕上購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的尾巴。

姚利文還表示，目前，各汽車廠商都在加快生產(chǎn)節(jié)奏，以東風(fēng)柳汽為例，目前已在現(xiàn)有資源和條件下將產(chǎn)能開至最大，希望能夠滿足火爆的市場(chǎng)需求。

車市翹尾對(duì)于明年前期的汽車銷量又會(huì)帶來(lái)哪些影響？對(duì)此，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹告訴NBD汽車，從目前的透支情況來(lái)看，對(duì)明年前4個(gè)月的銷量的影響會(huì)比較明顯。

安慶衡也認(rèn)為，明年一季度的汽車銷量會(huì)受到相對(duì)較大的影響。