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成樂高速擴(kuò)容建設(shè)開工 預(yù)計(jì)2020年建成將串起9條高速

成都日?qǐng)?bào) 2017-01-05 10:37:54

此次成樂高速擴(kuò)容建設(shè)為期3年,總投資估算205.85億元。樂山至眉山青龍場(chǎng)段將原路擴(kuò)寬為雙向8車道,設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里。

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1月4日,記者從四川省交通運(yùn)輸廳獲悉,作為黃金旅游線路的成樂高速公路擴(kuò)容建設(shè)開工儀式于近日在成樂高速與簡(jiǎn)蒲高速互通區(qū)舉行。

據(jù)四川省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前,成樂高速公路交通量逐年增長(zhǎng),交通擁堵十分嚴(yán)重,為提高成樂高速公路服務(wù)水平,適應(yīng)并進(jìn)一步促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,對(duì)成樂高速公路進(jìn)行擴(kuò)容改造。此次成樂高速擴(kuò)容建設(shè)為期3年,總投資估算205.85億元。樂山至眉山青龍場(chǎng)段將原路擴(kuò)寬為雙向8車道,設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里。成都段至青龍場(chǎng)段將新建雙流機(jī)場(chǎng)第二高速公路形成雙向8車道復(fù)線,起點(diǎn)為成都三環(huán)川藏立交,兩段連接起來,將成為總長(zhǎng)為139.986公里的全新的成樂高速。建成后將極大緩解成樂高速交通壓力,優(yōu)化四川省高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。按照目前設(shè)計(jì),線路將經(jīng)過成都、眉山、樂山,主線長(zhǎng)129.926公里,成都境37.396公里,眉山境58.486公里,樂山境34.044公里。

亮點(diǎn)一

串起9條高速 雙流機(jī)場(chǎng)再多一條通道

根據(jù)《工程可行性研究報(bào)告》方案,該項(xiàng)目成都至青龍場(chǎng)段起于成都市三環(huán)路川藏立交,經(jīng)老川藏路、成都市規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)快速通道高架、經(jīng)雙流機(jī)場(chǎng)沿西航港大道高架,新津境內(nèi)沿規(guī)劃城市快速干道高架,一直到青龍場(chǎng)段。

第二段青龍段至樂山段則是沿成樂高速原路加寬,按照目前規(guī)劃,起于眉山青龍場(chǎng),止于樂山張徐壩互通、順接樂宜高速公路并與樂雅高速公路形成十字交叉。擴(kuò)容期間,成樂高速不會(huì)斷道,但交通壓力比較大,市民們可以選擇省道、快速通道往來成都、眉山之間,也可選擇高鐵等其他出行工具。

據(jù)了解,建成后的成樂高速將先后連接起繞城高速、雙流機(jī)場(chǎng)高速、第二繞城高速、成雅高速、遂資眉高速、樂自高速、樂宜高速、樂雅高速,以后還將與成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路等9條高速公路相接。

亮點(diǎn)二

新建復(fù)線上為高架 橋下快速通道

在這個(gè)方案中,最引人關(guān)注的,是擬新建的復(fù)線段:成都至眉山青龍場(chǎng)新建約41公里的復(fù)線。據(jù)了解,該路段無論是穿城而過的城區(qū)段還是出了城,基本上都是采用高架的形式,公路下方為城市快速通道。

亮點(diǎn)三

雙向6車道 新高速直通峨眉山

除了擴(kuò)容和新建之外,根據(jù)方案顯示,該項(xiàng)目還擬在成樂高速夾江段新建一條10公里的峨眉連接線。該連接線起于夾江縣甘江鎮(zhèn)定慧村、接成樂高速公路,從甘江鎮(zhèn)與甘霖鎮(zhèn)之間穿過,上跨S305線、樂夾大道、跨青衣江,經(jīng)順河鄉(xiāng),止于峨眉山市雙福鎮(zhèn)大坪,接樂雅高速公路,為雙向6車道,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。

責(zé)編 王貴宏

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成樂高速 擴(kuò)容

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