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每經(jīng)記者 陸佳麗 每經(jīng)編輯 楊翼

近日，德國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商博澤集團(tuán)(Brose)在江蘇省太倉(cāng)市的新工廠(chǎng)正式開(kāi)工建設(shè)，在于2018年投產(chǎn)后，該工廠(chǎng)將成為博澤亞洲第一大生產(chǎn)基地。

NBD汽車(chē)（微信號(hào)：NBD-AUTO）了解到，太倉(cāng)工廠(chǎng)將生產(chǎn)博澤整個(gè)產(chǎn)品系列，包括車(chē)門(mén)系統(tǒng)，玻璃升降器，門(mén)鎖模塊，座椅系統(tǒng)，座椅導(dǎo)軌，座椅電機(jī)等。

無(wú)獨(dú)有偶，日前，佛吉亞發(fā)布消息稱(chēng)，其將與德國(guó)寶沃汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)建立合資公司，共同為全新的寶沃汽車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)整椅。此外，蒂森克虜伯也于日前宣布正在籌備位于江蘇省常州市的世界最大的汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)生產(chǎn)基地，擬進(jìn)一步擴(kuò)大在中國(guó)市場(chǎng)的零部件業(yè)務(wù)。

分析認(rèn)為，在零部件巨頭不斷加碼中國(guó)市場(chǎng)投資的背后，折射的也正是中國(guó)這一全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)所蘊(yùn)含的巨大商機(jī)。

博澤中國(guó)區(qū)總裁項(xiàng)潔告訴NBD汽車(chē)，2015財(cái)年，博澤全球營(yíng)業(yè)額達(dá)到61億歐元，同比增長(zhǎng)17%。其中，中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)業(yè)額為80億人民幣（門(mén)系統(tǒng)事業(yè)部40億，座椅系統(tǒng)事業(yè)部26億，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)事業(yè)部14億）。

“目前歐洲仍是博澤全球第一大市場(chǎng)，占比超過(guò)50%；北美為第二大市場(chǎng)，占比約為26%；而亞洲（絕大部分貢獻(xiàn)為中國(guó)）則為20%左右。”項(xiàng)潔直言，雖然當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)在博澤全球體系中的業(yè)務(wù)占比并不像博世、法雷奧等企業(yè)那么高，但中國(guó)一直都是博澤重點(diǎn)發(fā)力的戰(zhàn)略市場(chǎng)。

NBD汽車(chē)了解到，當(dāng)前中國(guó)已是法雷奧全球第一大市場(chǎng)，也是博世除德國(guó)之外的第一大市場(chǎng)。

“預(yù)計(jì)到2025年,博澤全球的目標(biāo)營(yíng)業(yè)額將達(dá)到100億歐元,這其中主要增長(zhǎng)將來(lái)源于中國(guó)和墨西哥。博澤中國(guó)目標(biāo)是保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，爭(zhēng)取2020年?duì)I業(yè)額達(dá)到120億元人民幣。 ”項(xiàng)潔說(shuō)。

具體到未來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)力重點(diǎn)，項(xiàng)潔表示，今年前11個(gè)月，自主品牌市場(chǎng)份額已達(dá)到42.7%，是帶動(dòng)整個(gè)車(chē)市向上不可忽視的一股關(guān)鍵力量。在這一背景下，博澤將進(jìn)一步加快包括研發(fā)與生產(chǎn)在內(nèi)的本土化進(jìn)程，提高與自主品牌合作的力度。

當(dāng)前，自主品牌僅占博澤在華整體業(yè)務(wù)的5%左右。據(jù)NBD汽車(chē)了解，自主品牌在德?tīng)柛I(yè)務(wù)中的占比約為25%，法雷奧的這一比例則為30%左右，而博世與本土整車(chē)廠(chǎng)商及外資、合資企業(yè)合作所得的銷(xiāo)售額比例則已經(jīng)接近50比50。“未來(lái)10年，我們會(huì)將自主品牌業(yè)務(wù)占比提升到35%-40%。”項(xiàng)潔說(shuō)。

“此外，要加深本土化進(jìn)程，博澤的另一大挑戰(zhàn)是人才。”項(xiàng)潔告訴NBD汽車(chē)，相比整車(chē)企業(yè)，零部件企業(yè)的人才招聘挑戰(zhàn)更大。NBD汽車(chē)了解到，今年博澤中國(guó)首次獲得“中國(guó)杰出雇主”這一殊榮，但在69家“中國(guó)杰出雇主”中，包括博世中國(guó)、佛吉亞中國(guó)、舍弗勒大中華區(qū)等零部件企業(yè)以及上汽大眾、上汽乘用車(chē)、一汽-大眾等整車(chē)企業(yè)都獲此獎(jiǎng)項(xiàng)，超過(guò)三分之一的“中國(guó)杰出雇主”均來(lái)自于汽車(chē)行業(yè)，汽車(chē)行業(yè)的高薪高福利雖然可吸引來(lái)自不同領(lǐng)域的不同人才，但內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)也十分激烈。