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深圳地鐵接盤華潤持股 “萬科之爭”迎來轉(zhuǎn)機(jī)?

新華社 2017-01-13 13:45:18

12日晚間,萬科集團(tuán)正式發(fā)布公告稱,華潤股份及其全資子公司中潤國內(nèi)貿(mào)易有限公司將其持有的萬科股份轉(zhuǎn)讓給深圳地鐵集團(tuán)。與此同時,深圳地鐵明確表示“支持萬科管理團(tuán)隊按照既定戰(zhàn)略目標(biāo),實(shí)施運(yùn)營和管理”。不少業(yè)界人士分析,“萬科之爭”或?qū)⒂瓉磙D(zhuǎn)機(jī)。

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12日晚間,萬科集團(tuán)正式發(fā)布公告稱,華潤股份及其全資子公司中潤國內(nèi)貿(mào)易有限公司將其持有的萬科股份轉(zhuǎn)讓給深圳地鐵集團(tuán)。與此同時,深圳地鐵明確表示“支持萬科管理團(tuán)隊按照既定戰(zhàn)略目標(biāo),實(shí)施運(yùn)營和管理”。不少業(yè)界人士分析,“萬科之爭”或?qū)⒂瓉磙D(zhuǎn)機(jī)。

華潤將持有萬科股份轉(zhuǎn)讓給深圳地鐵

12日晚間,萬科發(fā)布公告稱,華潤將其所持有的萬科股份轉(zhuǎn)讓給深圳地鐵。轉(zhuǎn)讓完成后,華潤將不再持有萬科股份。

公告顯示,萬科于1月12日收到華潤股份和深圳市地鐵集團(tuán)的通知,公司股東華潤股份及其全資子公司中潤貿(mào)易于當(dāng)日與深圳市地鐵集團(tuán)簽署了《關(guān)于萬科企業(yè)股份有限公司之股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。華潤股份和中潤貿(mào)易擬以協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式將其合計持有的萬科16.89億股A股股份轉(zhuǎn)讓給深圳市地鐵集團(tuán)。

公告還顯示,華潤股份及中潤貿(mào)易擬轉(zhuǎn)讓的萬科股份約占萬科總股本的15.31%。標(biāo)的股份的轉(zhuǎn)讓價格為人民幣371.71億元,對應(yīng)每股交易價格為22.00元。

“深圳地鐵成為重要股東將對公司發(fā)展起到積極作用。”萬科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“今后,萬科將和深圳地鐵一道,努力實(shí)踐‘軌道+物業(yè)’發(fā)展模式,在鞏固和發(fā)展既有業(yè)務(wù)的同時,加快向‘城市配套服務(wù)商’轉(zhuǎn)型。”

去年萬科曾擬以發(fā)行股份的方式,以456.13億元的總代價,購買深圳地鐵集團(tuán)持有的前海國際100%股權(quán)。若這一交易完成,深圳地鐵將成為萬科第一大股東。雖然萬科管理層支持該方案,但寶能系和華潤明確反對,該交易案最后于去年底宣布終止。此次深圳地鐵重新“殺回”萬科,也將成為持股比例僅次于寶能系的第二大股東。

“萬科之爭”迎來轉(zhuǎn)機(jī)?

對于成為萬科股東,深圳地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“作為國內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)龍頭企業(yè),萬科擁有優(yōu)秀的管理團(tuán)隊,豐富的開發(fā)經(jīng)驗和扎實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ),入股萬科將有利于雙方在發(fā)揮各自優(yōu)勢的同時,形成更加有效的戰(zhàn)略協(xié)同。深圳地鐵將支持萬科管理團(tuán)隊按照既定戰(zhàn)略目標(biāo),實(shí)施運(yùn)營和管理。”

在深圳地鐵完成上述股權(quán)轉(zhuǎn)讓交易并且明確表示支持萬科管理團(tuán)隊后,不少業(yè)界人士分析,萬科管理層在公司股東層面的話語權(quán)將得到提升。

公開數(shù)據(jù)顯示,目前寶能系持有萬科股權(quán)25.4%,深圳地鐵在受讓華潤股份后持有15.31%,中國恒大集團(tuán)持有14.07%,安邦持股6.18%,萬科管理層通過金鵬計劃持有4.14%。

近期,恒大方面明確表示增持萬科為財務(wù)投資,恒大集團(tuán)總裁夏海鈞表示公司無意成為萬科的控股股東;安邦方面,萬科曾于2015年年末公開聲明歡迎安邦成為其重要股東,安邦也回應(yīng)希望萬科管理團(tuán)隊、經(jīng)營風(fēng)格保持穩(wěn)定。

“在最理想的情況下,萬科管理層有望獲得來自安邦、深鐵等方面的支持,屆時可能獲得超過25.6%的股權(quán)支持,這也將超過寶能系。”一位證券分析師表示。

“在深圳地鐵進(jìn)入后,萬科事件或?qū)⒂瓉肀容^好的結(jié)局,萬科姓‘國’的可能性增大。”英大證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家李大霄說,“期待深圳地鐵入股萬科后,能與萬科相得益彰,為公司帶來更好發(fā)展。”

走向仍有待觀察 投資者應(yīng)警惕不確定性風(fēng)險

與此同時,也有不少分析人士指出,“萬科之爭”的最終解決仍有待觀察。

廣發(fā)證券地產(chǎn)首席分析師樂加棟表示,此次深圳地鐵受讓華潤集團(tuán)股份,只能說萬科股權(quán)之爭朝著解決方向邁出了第一步,但要說該事件得到有效解決還為時尚早,局面依然復(fù)雜,未來走向有待觀察。他提醒投資者需要關(guān)注事件進(jìn)程中的不確定性帶來的投資風(fēng)險。

在一些資本市場人士看來,目前寶能系仍為第一大股東,寶能系與恒大合計持有近40%的萬科股份,“未來仍然存在一定變數(shù)。”

今年3月,萬科管理層將會進(jìn)行董事會換屆改選,這也將成為“萬科之爭”能否妥善解決的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

萬科董事會秘書朱旭去年曾表示,由于當(dāng)前形勢復(fù)雜,增加了董事會換屆的難度,萬科正與各方股東進(jìn)行積極深入溝通,確保換屆之前董事會的穩(wěn)定。“根據(jù)公司章程,在董事會換屆之前沒有特別的原因,股東大會是不能解散董事會的,相關(guān)的持股3%以上并且連續(xù)持股180天以上的股東可以提出董事候選人選,持股1%以上的股東可以提出獨(dú)董候選人選。”

“在大股東爭奪上市公司控制權(quán)的時候,可能對股價帶來震蕩,各方應(yīng)在法律規(guī)則范圍下博弈,以公司整體的利益最大化為目標(biāo)。”北京問天律師事務(wù)所主任合伙人張遠(yuǎn)忠認(rèn)為。

責(zé)編 姚治宇

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深圳地鐵接盤華潤持股 萬科之爭

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