每經(jīng)記者曾劍每經(jīng)編輯張海妮 要說現(xiàn)在什么東西“紅遍街頭巷尾”，那非一排排整齊擺放的共享單車莫屬。眼下，摩拜單車、ofo等共享單車的興起，讓不少資金嫉妒得紅了眼。在資本市場上，甚至興起了一批概念股。不過，整體來看，概念股大多屬于向運營商提供服務(wù)而間接沾邊，譬如上海鳳凰、深中華A、信隆健康等?，F(xiàn)如今，主營光伏、化工的兆新股份（002256，收盤價6.05元）卻宣布投資數(shù)千萬元涉足共享單車運營。讓投資者擔心的是，在共享單車平臺大肆“圈地”的背景下，上市公司這筆錢經(jīng)得住燒嗎？ 直接涉足共享單車 兆新股份2017年1月14日公告宣稱，公司擬與參股子公司樂途寶科技（持股20%）在深圳共同投資設(shè)立“深圳市嘟嘟單車網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”（以下簡稱嘟嘟單車）。 嘟嘟單車注冊資本為5000萬元，其中，上市公司擬以現(xiàn)金出資2550萬元，出資比例為51%；樂途寶科技擬以現(xiàn)金出資2450萬元，出資比例為49%；新公司設(shè)董事會，董事會由3名董事組成，兆新股份提名2名，董事長也由上市公司提名。顯然，對于嘟嘟單車，兆新股份在股權(quán)和管理層方面都具有控制地位。 據(jù)悉，嘟嘟單車的經(jīng)營范圍為軟件技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)推廣、技術(shù)轉(zhuǎn)讓；計算機軟件銷售；計算機系統(tǒng)服務(wù)；公共關(guān)系服務(wù)；企業(yè)管理咨詢；企業(yè)管理；廣告業(yè)；自行車出租服務(wù)。在這一系列經(jīng)營業(yè)務(wù)中，自行車出租服務(wù)成功引起關(guān)注。莫非該公司要搞時下熱門的共享單車？ 沒錯！兆新股份在公告中明言，設(shè)立嘟嘟單車的目的就是投資運營單車業(yè)務(wù)。公司稱，共享單車目前市場仍處于用戶習慣培養(yǎng)前期階段，全國目前需求量約1000萬輛，基本能夠覆蓋用戶初期需求，而當用戶習慣形成后，共享單車需求量將會更大。 公告顯示，據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，城鎮(zhèn)人口中，每百戶居民擁有65輛自行車，滲透率為65%。假設(shè)在自行車居民中一半有使用共享單車出行的需求，其中每戶居民平均兩次，則每天將會有0.77億次共享單車出行需求。若以單次使用一次計費，則每年共享單車的潛在市場將達218億元，加上上下游產(chǎn)業(yè)和增值服務(wù)，共享單車價值鏈價值將達到千億元規(guī)模。 面對潛在的龐大市場需求，兆新股份不禁心動了。 兆新股份：先做高端產(chǎn)品 公開數(shù)據(jù)顯示，2016年，摩拜、ofo、小鳴、優(yōu)拜這四家共享單車平臺完成了10多次融資，各家?guī)缀醵冀璐四玫搅藬?shù)億元的資金。 《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，共享單車目前正在經(jīng)歷瘋狂的市場擴張，通過大量投放單車進行城市“圈地運動”。兆新股份對此將作何考慮？ 記者今天（1月16日）以投資者身份致電兆新股份，公司證券部人士表示，公司和參股子公司合作，公司在共享租賃方面中途和長途的業(yè)務(wù)都有，短途的還沒定。這個也可以與公司之前做的業(yè)務(wù)結(jié)合起來。暫時只能先做一部分高端的，可能比摩拜單車要高端一些。如果途中表現(xiàn)還可以的話，公司可能會追加投資。對此，公司已經(jīng)做過調(diào)研，怎樣實施也有可行性報告。目前來看，先把商標弄下來，再定車型，然后把商標印上去。