今天，是西方的情人節(jié)。上市18年的武鋼股份在這一天揮別A股。按照既定安排，上交所今日對武鋼股份（600005）予以摘牌，股票終止上市。這是央企改革大潮下消失的又一家上市公司。今年，國企、央企改革是資本市場的一條重要的投資主線，各路資金紛紛押寶央企整合的下一案例。從各條渠道傳出的消息看，船舶行業(yè)有可能誕生央企整合的下一個案例。下面就簡要的對今年資本市場的這條投資主線加以分析。

首先，央企混改將加速推進。2016年中央工作會議對今年國企改革提出的要求包括，混合所有制改革是國企改革的重要突破口，按照完善治理、強化激勵、突出主業(yè)、提高效率的要求，在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等領域邁出實質性步伐。這七大行業(yè)為央企覆蓋區(qū)域。

今年1月22日，中共中央政治局召開會議，決定設立中央軍民融合發(fā)展委員會。中央軍民融合發(fā)展委員會是中央層面軍民融合發(fā)展重大問題的決策和議事協(xié)調機構，統(tǒng)一領導軍民融合深度發(fā)展。業(yè)界專家認為，這一機構的設立將使“軍民融合”的戰(zhàn)略意圖得到進一步的強化。

軍工行業(yè)是2016年中央經濟工作會議確定的今年七大重點混改行業(yè)之一。業(yè)內普遍認為，在中央大力推進混改的背景下，船舶領域的混改有望率先落地。南北船作為我國船舶行業(yè)的龍頭企業(yè)，合并預期不斷升溫，尤其是在資產證券化方面更是有著巨大的潛力。其他行業(yè)的混改進行也將加速推進。

其次，央企的加減法有望再次實現突破。繼中國中車、寶武鋼鐵之后，上文提到南北船的合并預期也在急速升溫，預計今年仍將有央企整合的案例產生。此外，央企范疇的鋼鐵業(yè)仍存在進一步整合的預期。

國務院去年發(fā)布的《關于推動中央企業(yè)結構調整與重組的指導意見》對于原有的“三個一批”調整為“四個一批”，即“鞏固加強一批、創(chuàng)新發(fā)展一批、重組整合一批、清理退出一批”。在這個文件發(fā)布后不久，寶武合并即正式獲批。

來自國資委的信息顯示，去年央企化解鋼鐵過剩產能1019萬噸，化解煤炭過剩產能3497萬噸，提前超額完成任務；完成398戶“僵尸”企業(yè)和特困企業(yè)處置和治理工作。

今年將繼續(xù)推動鋼鐵、煤炭行業(yè)化解過剩產能，方法之一就是要抓住處置“僵尸企業(yè)”這個牛鼻子，嚴格執(zhí)行環(huán)保、能耗、質量、安全等相關法律法規(guī)和標準，創(chuàng)造條件推動企業(yè)兼并重組。為落實中央經濟工作會議的這一要求，鋼鐵、煤炭行業(yè)的兼并重組仍值得期待。

第三，央企其他領域的改革也將在試點的基礎上穩(wěn)步推進。

去年，中鋼集團、中國鐵物等債務重組方案順利落地，成為市場化債轉股、積極穩(wěn)妥降低企業(yè)杠桿率、實施困難企業(yè)改革脫困的成功案例。同時，“十項改革試點”梯次展開，在10家中央企業(yè)開展國有資本投資、運營公司試點，明確首批重點領域混合所有制改革試點企業(yè)，確定了10家中央企業(yè)子企業(yè)開展員工持股試點。這些工作將在總結試點經驗的基礎上穩(wěn)健推進。

最后，加大國企、央企的供給側結構性改革力度，打贏瘦身健體提質增效攻堅戰(zhàn)，是國資委今年要著力抓好的重點之一。做好這項工作的平臺就是資本市場。這是資本市場發(fā)展的一大契機，也是投資者分享改革紅利的重要機遇。