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每經(jīng)記者 曾劍 每經(jīng)編輯 宋思艱

2月15日，中國重工（601989，SH）控股股東中船重工集團(tuán)承諾的資產(chǎn)注入時限即將來臨。不過，在最后時刻，股東們等來的并非是上市公司停牌籌劃重大事項(xiàng)的消息，而是中船重工集團(tuán)《關(guān)于變更部分資產(chǎn)注入承諾的函》（以下簡稱《變更承諾函》）。根據(jù)這份今日（2月14日）晚間公布的函件，中船重工宣布擬終止實(shí)施將6家公司資產(chǎn)注入上市公司的承諾，保留的2家公司注入也沒有了明確的期限。

注資承諾“變了樣”

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，中國重工2月14日晚間公告稱，公司于2月9日接到控股股東中船重工集團(tuán)《變更承諾函》稱，鑒于自2015年起中船重工集團(tuán)及中國重工對自身發(fā)展戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，原資產(chǎn)注入承諾范圍內(nèi)的部分業(yè)務(wù)與中國重工之間已不存在潛在同業(yè)競爭，加之近年來全球船舶市場進(jìn)入深度調(diào)整期等客觀情況發(fā)生變化等綜合原因，中船重工集團(tuán)擬變更之前對中國重工作出的資產(chǎn)注入承諾。

回顧歷史，在2010年實(shí)施重大資產(chǎn)重組過程中，中船重工集團(tuán)與中國重工陸續(xù)簽訂《避免同業(yè)競爭協(xié)議之補(bǔ)充協(xié)議》等文件。中船重工集團(tuán)承諾將依據(jù)上述文件所載明的觸發(fā)條件，將包括武昌船舶重工在內(nèi)的、當(dāng)時與公司存在潛在同業(yè)競爭的16家企業(yè)的股權(quán)注入中國重工。

此后，根據(jù)承諾事項(xiàng)，中船重工集團(tuán)陸續(xù)將武昌船舶重工、河南柴油機(jī)重工、重慶衡山機(jī)械、宜昌江峽船用機(jī)械、中船重工船舶設(shè)計(jì)研究中心等資產(chǎn)注入中國重工。

2014年2月，中船重工集團(tuán)出具《資產(chǎn)注入承諾履行情況及后續(xù)處置方案》，承諾在2014年2月15日之后的3年內(nèi)，將除大連漁輪公司之外剩余10家尚未注入的企業(yè)注入中國重工。在這之后，宜昌船舶柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)注入，上海瓦錫蘭于2015年被注入給了中國動力。至此，中船重工集團(tuán)承諾注入的資產(chǎn)剩余8家公司。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，此次變更，中船重工集團(tuán)計(jì)劃終止中船重工重慶液壓機(jī)、重慶清平機(jī)械、重慶長江涂裝設(shè)備、重慶華渝電氣儀表、重慶遠(yuǎn)風(fēng)機(jī)械和中船重工重慶長平機(jī)械這6家公司的注入計(jì)劃。這些公司主要從事小型船用液壓泵、齒輪箱、噴涂機(jī)、蓄電池生產(chǎn)設(shè)備、噴砂機(jī)等業(yè)務(wù)。中船重工集團(tuán)表示，這些企業(yè)與中國重工現(xiàn)有業(yè)務(wù)已不存在潛在同業(yè)競爭情況，因此終止履行將其注入上市公司的承諾。

不過，剩余的兩家公司——天津新港船舶重工和重慶川東船舶重工的民用船舶制造業(yè)務(wù)與中國重工現(xiàn)有業(yè)務(wù)仍然存在潛在的同業(yè)競爭情形。鑒于此，中船重工集團(tuán)繼續(xù)承諾在上述2家企業(yè)滿足觸發(fā)條件后的一年內(nèi)提議中國重工董事會審議相關(guān)資產(chǎn)的注入議案。

目前來看，這2家公司都不能完全滿足“形成生產(chǎn)能力”、“具備持續(xù)經(jīng)營和盈利能力”等觸發(fā)條件。譬如重慶川東經(jīng)營現(xiàn)狀不佳、虧損較為嚴(yán)重。該公司2015年經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)、凈利潤分別為-1.41億元、-1.41億元，2016年未經(jīng)審計(jì)的凈資產(chǎn)、凈利潤同樣為負(fù)數(shù)。而天津新港預(yù)計(jì)要到2017年底可以形成生產(chǎn)能力。

科研院所、軍工資產(chǎn)注入更受期待？

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，從股吧里的情況來看，投資者對此事似乎暫未有太大反應(yīng)。有分析人士認(rèn)為，一方面，這些資產(chǎn)本身質(zhì)地平平；另一方面，投資者對科研院所、軍工等核心資產(chǎn)注入無疑更感興趣。

事實(shí)上，鑒于中船重工集團(tuán)是我國海軍艦船裝備的主要研制和供應(yīng)商，一直以來，其何時向中國重工注入軍工資產(chǎn)無疑才是市場關(guān)注的重心。在資本市場上，中國重工被冠以的名號便是“海軍裝備龍頭股”，被市場認(rèn)為是中船重工集團(tuán)海洋裝備總裝平臺。

2013年9月，中國重工披露定增預(yù)案，公司擬攬入中船重工集團(tuán)旗下大連造船廠和武昌造船廠分別持有的軍工重大裝備總裝業(yè)務(wù)及資產(chǎn)。消息披露后，中國重工股價在2013年9月11日~17日里上漲47.37%。2014年1月，公司完成定增，成為中國資本市場上首家軍工重大裝備總裝上市公司。

此外，中國重工另一大看點(diǎn)在于科研院所資產(chǎn)注入。我國航海裝備領(lǐng)域的科研院所大部分集中在中船重工集團(tuán)，其下屬28家服務(wù)于航海建設(shè)等領(lǐng)域的工程技術(shù)研究所，技術(shù)和產(chǎn)品涉及深海裝備、燃?xì)廨啓C(jī)、通訊、環(huán)保等領(lǐng)域。2013年，科研院所對中船重工集團(tuán)的利潤貢獻(xiàn)超過30%。

2014年9月，中船重工集團(tuán)出臺《關(guān)于全面深化改革的若干意見》。中船重工集團(tuán)當(dāng)時表態(tài)，將在2014年完成科研院所分類方案，并加快資產(chǎn)證券化步伐，適時注入上市公司。2014年10月，中國重工公告成立4家科技產(chǎn)業(yè)平臺，這些平臺公司被認(rèn)為未來可能作為科研院所改制上市的載體。不過，這一切還有待科研院所分類改革事項(xiàng)的推進(jìn)。