2月8日以來(lái)，鐵路基建板塊放量加速上漲，昨日午后，更是強(qiáng)勢(shì)崛起沖高至漲幅榜前列，最終整體大漲1.32個(gè)百分點(diǎn)，指數(shù)實(shí)現(xiàn)五連陽(yáng)。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年鐵路建設(shè)投資仍將維持高位并有望再創(chuàng)新高，這將提升市場(chǎng)對(duì)鐵路基建相關(guān)上市公司景氣度上行預(yù)期。與此同時(shí)，部分機(jī)構(gòu)指出，在國(guó)內(nèi)大型央企改革和資產(chǎn)整合正呈燎原之勢(shì)時(shí)，中國(guó)鐵路總公司作為國(guó)內(nèi)最大的央企，改革步伐較小，市場(chǎng)預(yù)期未來(lái)鐵路改革必將加速，尤其是包括客運(yùn)價(jià)格改革、貨運(yùn)組織改革、鐵路資產(chǎn)證券化等。

利好疊加之下，鐵路基建概念股關(guān)注度急劇升溫。伴隨1月16日大盤觸底反彈以來(lái)，就有33只鐵路基建概念股率先企穩(wěn)，8只個(gè)股期間累計(jì)漲幅超10%，其中，軸研科技期間累計(jì)漲幅居首，達(dá)到26.21%，緊隨其后的是中國(guó)交建，期間累計(jì)漲幅為21.19%，其他期間累計(jì)漲幅在10%以上的個(gè)股有，馬鋼股份(18.31%)、中國(guó)鐵建(14.55%)、太原重工(13.38%)、天鐵股份(11.08%)、中鐵二局(11.05%)、龍溪股份(10.93%)。值得一提的是，中國(guó)交建、中國(guó)鐵建、北方創(chuàng)業(yè)、中國(guó)中車等4只個(gè)股最新市值較月初增長(zhǎng)均在百億元以上，月內(nèi)市值增長(zhǎng)分別達(dá)到：364.93億元、146.47億元、128.60億元和119.76億元。

近期，各地陸續(xù)公布了今年重大項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃，其中，鐵路建設(shè)項(xiàng)目仍是重頭戲。有消息顯示，今年鐵路新開工項(xiàng)目將達(dá)35個(gè)，計(jì)劃投產(chǎn)新線2100公里、復(fù)線2500公里、電氣化鐵路4000公里，石濟(jì)客專、武九客專、西成客專、寶蘭客專等項(xiàng)目也將在今年開工建設(shè)。

而作為國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施及提高中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和民眾生活的重要領(lǐng)域，鐵路行業(yè)在此前召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上首次被明確列入混改試點(diǎn)行業(yè)；1月3日，中國(guó)鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福在“中國(guó)鐵路總公司工作會(huì)議”上表示，2017年要規(guī)范和落實(shí)鐵路兩級(jí)主體企業(yè)權(quán)責(zé)，推進(jìn)鐵路資產(chǎn)資本化經(jīng)營(yíng)，開展混合所有制改革，加大綜合經(jīng)營(yíng)開發(fā)力度，努力提高鐵路企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益。在此背景下，包括長(zhǎng)江證券、廣發(fā)證券、國(guó)金證券、天風(fēng)證券、平安證券、國(guó)聯(lián)證券、興業(yè)證券等在內(nèi)的多家券商紛紛看好鐵路混改帶來(lái)的相關(guān)投資機(jī)會(huì)。

《證券日?qǐng)?bào)》記者根據(jù)同花順統(tǒng)計(jì)顯示，最近30日內(nèi)，有33只鐵路基建概念股獲券商給予“買入”或“增持”等看好評(píng)級(jí)，其中，廣深鐵路、中國(guó)鐵建、馬鋼股份、鐵龍物流、大秦鐵路、隧道股份、中國(guó)交建、中國(guó)中鐵、通鼎互聯(lián)、鼎漢技術(shù)、永貴電器等11只個(gè)股機(jī)構(gòu)給予看好評(píng)級(jí)家數(shù)在4家及以上，分別為：8家、6家、6家、6家、5家、5家、4家、4家、4家、4家和4家。

作為機(jī)構(gòu)最為看好的鐵路基建概念股，廣深鐵路昨日漲幅達(dá)3.38%，最新收盤價(jià)報(bào)5.51元，長(zhǎng)江證券認(rèn)為，公司是目前A股鐵路客運(yùn)相關(guān)性最高的標(biāo)的，客運(yùn)收入占比六成以上。鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)改革預(yù)期較高，若普客提價(jià)10%，公司歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)將提升20%以上。同時(shí)，公司作為廣鐵集團(tuán)旗下惟一上市平臺(tái)，預(yù)計(jì)擁有約400萬(wàn)平米的土地可供開發(fā)，將多種方式受益于鐵路改革。預(yù)計(jì)公司2016年至2018年的每股收益分別為0.20元、0.22元和0.23元，對(duì)應(yīng)市盈率分別為28倍、26倍和25倍，維持“買入”評(píng)級(jí)。