在荷蘭，駕駛員總是用距離車門較遠(yuǎn)的那只手開車門，也就是左駕用右手開，右駕用左手開，久而久之這種打開車門的方式就被稱為“荷式開門”。近日，一則 “荷式開門法”的視頻在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)眾多市民的熱議，有觀點指出，用這種方法開門更安全。記者昨日向駕校教練證實：此方法有助于減少“車門突然開啟”導(dǎo)致的事故。廣州交警則表示，方法值得倡導(dǎo)，但更重要的是平時提高安全意識，養(yǎng)成“開車門前仔細(xì)觀察清楚路面情況”的好習(xí)慣。

記者體驗：用起來稍別扭 視野更開闊

昨天，記者親身體驗了一把“荷式開車門”。

按照平時的駕駛習(xí)慣，一般人準(zhǔn)備下車前，會先通過駕駛室一側(cè)的后視鏡觀察。確認(rèn)后方?jīng)]有行人和車輛時，一般人都是通過觀察倒后鏡，觀察沒人后再用自己最靠近車門的手來開門。

不過，開車的司機都知道，后視鏡也存在盲區(qū)。比如駕駛室一側(cè)的后視鏡，騎車人、行人或車輛行駛到車輛后側(cè)方位置時，通過后視鏡觀察，很可能存在“看不到”的情況。如果有自行車等其他車輛沖過來，極易釀成危險。

記者參照“荷式開車門”的辦法，先轉(zhuǎn)過身用右手拉住車門，并向外觀察，雖然動作覺得有些別扭，但是視野比只通過后視鏡看要大很多，通過轉(zhuǎn)變頭的角度，盲區(qū)位置也能看得清楚。

駕校教練：方法可取

記者昨日向有超過十年教齡的駕校教練鄒師傅請教。鄒師傅表示，“荷式開車門”有一定的科學(xué)性，“這個動作有助于擴(kuò)展視野，當(dāng)你換成離車門較遠(yuǎn)的那只手開門時，你的上半身會自然而然地轉(zhuǎn)動，頭部和肩膀就會很自然地向外看。首先，眼睛會通過后視鏡觀察，然后轉(zhuǎn)身的時候向后看，這一個完整的動作就能避免很多不必要的事故發(fā)生。”

事實上，根據(jù)目前駕考的相關(guān)規(guī)定，在進(jìn)行科目三路面考試時，遇到下車開門的操作時，“下車開門前觀察后方和左側(cè)交通情況”被要求為靠邊停車的必備動作，一旦沒有做到，科目三成績就算為零分。

廣州交警：安全意識更重要

昨日記者向廣州交警部門求證。交警部門表示，這個方法是值得倡導(dǎo)的，不過，無論用哪種方式開門，安全意識更加重要。駕駛?cè)艘B(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，一是司機本人要養(yǎng)成足夠的安全意識，二是要提醒乘車人員下車前看清四周情況，確認(rèn)安全后才可開門下車。

廣州交警還提醒，在日常駕駛車輛時，開車門下車前可以先打開一條縫隙確認(rèn)安全及提醒過往的行人注意車輛開門。騎車人、行人在路過停在路旁的車輛時，應(yīng)注意保持與車輛的橫向距離，以防車門突然開啟導(dǎo)致受傷。

事故案例

開車門不慎曾造死亡事故

廣州交警通報：2015年12月，梁某駕駛小型轎車（載乘客馬某）沿江南大道中由北往南駛至江南大道江南西路路口時，梁某將車停在右轉(zhuǎn)彎車道內(nèi)，車內(nèi)后排乘客馬某打開右后車門下車時，遇周某駕駛自行車沿非機動車道由北往南駛至，結(jié)果轎車右后車門與自行車發(fā)生刮碰，造成周某倒地受傷、兩車損壞的交通事故。最終周某經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。