新華社 2017-02-17 14:54:34
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),此次快遞網(wǎng)點(diǎn)告急,既有春節(jié)后用工荒等季節(jié)性因素,更與內(nèi)外部經(jīng)營(yíng)性因素有關(guān),且部分區(qū)域加盟網(wǎng)點(diǎn)處境艱難已是一種常態(tài)。對(duì)于總部已完成上市的快遞企業(yè)來(lái)說(shuō),新的考驗(yàn)才剛剛開(kāi)始。
新華社上海2月16日新媒體專電 題:總部紛紛上市,網(wǎng)點(diǎn)接連告急——快遞企業(yè)怎么了?
新華社“中國(guó)網(wǎng)事”記者葉鋒 高一偉 李力可
快件積壓、派送延誤、網(wǎng)點(diǎn)停運(yùn)甚至關(guān)門……近段時(shí)間,圓通、申通等多家加盟制快遞企業(yè)的末端配送接連出現(xiàn)問(wèn)題。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),此次快遞網(wǎng)點(diǎn)告急,既有春節(jié)后用工荒等季節(jié)性因素,更與內(nèi)外部經(jīng)營(yíng)性因素有關(guān),且部分區(qū)域加盟網(wǎng)點(diǎn)處境艱難已是一種常態(tài)。對(duì)于總部已完成上市的快遞企業(yè)來(lái)說(shuō),新的考驗(yàn)才剛剛開(kāi)始。
多個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)遇困,快件派送“停擺”
近期,安徽、河北、北京等多地消費(fèi)者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、媒體等“吐槽”,反映通過(guò)圓通速遞寄遞的快件遭遇延誤甚至丟失。一些消費(fèi)者久等無(wú)果之下,甚至自己趕往網(wǎng)點(diǎn)翻找快件。有的網(wǎng)點(diǎn)快件堆積如山,有的網(wǎng)點(diǎn)甚至已“閉門謝客”。
16日下午,記者來(lái)到位于北京市海淀區(qū)杏石口路43號(hào)的圓通花園橋站點(diǎn)。該站點(diǎn)大門緊閉,附近的住戶告訴記者,站點(diǎn)已經(jīng)關(guān)門3天,其間有不少人前來(lái)取快遞,但都無(wú)功而返。
前來(lái)現(xiàn)場(chǎng)取件的劉先生告訴記者,自己在2月9日網(wǎng)購(gòu)了一臺(tái)電腦,商家通過(guò)圓通速遞發(fā)貨。但在3天前,快遞到達(dá)花園橋后,便沒(méi)有任何物流信息更新。他今天看到快遞站點(diǎn)關(guān)門新聞,特地從7公里外的中關(guān)村趕來(lái),希望能夠找到自己的快遞,但到了以后卻發(fā)現(xiàn)站點(diǎn)已經(jīng)關(guān)門。
對(duì)此,圓通總部回應(yīng),新的加盟商已經(jīng)確定,幾天后可恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng),將調(diào)集快遞員和車輛全力派件。
無(wú)獨(dú)有偶,另一家加盟制快遞企業(yè)申通快遞也有網(wǎng)點(diǎn)亮起“紅燈”。家住上海黃浦區(qū)的韓先生網(wǎng)購(gòu)的兩節(jié)電池,2月8日就已被送到了申通盧灣公司。然而5天過(guò)去了,商家補(bǔ)發(fā)給他的電池都被其他快遞公司送來(lái)了,那兩節(jié)電池卻依然顯示滯留在申通盧灣公司。
寶山區(qū)的一位消費(fèi)者,春節(jié)后買的化妝品,2月8日到申通吳淞公司后便沒(méi)有動(dòng)靜。心急之下,她給吳淞公司連續(xù)打電話,但都沒(méi)打通。
申通快遞相關(guān)工作人員表示,這段時(shí)間上海地區(qū)確實(shí)出現(xiàn)了積件的情況。目前,總公司已經(jīng)開(kāi)始介入解決。通過(guò)調(diào)整排班、從總公司或其他區(qū)調(diào)派人手等方法,努力將快遞盡快送達(dá)客戶手中。
針對(duì)近日媒體連續(xù)報(bào)道部分快遞企業(yè)末端網(wǎng)點(diǎn)發(fā)生運(yùn)營(yíng)異常、快件積壓無(wú)人派送等情況,國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司15日發(fā)出通知,要求各省(區(qū)、市)郵政管理局迅速行動(dòng),通過(guò)召開(kāi)會(huì)議、現(xiàn)場(chǎng)檢查、視頻監(jiān)控等多種方式,盡快摸清轄區(qū)內(nèi)快遞企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)與網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)情況,有效防范和遏制網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)不穩(wěn)定、快遞投遞不及時(shí)問(wèn)題,切實(shí)維護(hù)廣大人民群眾合法用郵權(quán)益。
網(wǎng)點(diǎn)告急,是偶發(fā)更會(huì)是常態(tài)
去年10月以來(lái),圓通、申通等加盟制快遞企業(yè)陸續(xù)完成上市,成為資本市場(chǎng)一道風(fēng)景。可誰(shuí)料,雞年春節(jié)剛過(guò),多地基層網(wǎng)點(diǎn)接連出現(xiàn)問(wèn)題,給企業(yè)和行業(yè)都潑了一瓢冷水。
國(guó)家郵政局的通知指出,發(fā)生快件積壓和處理過(guò)程中遇到的問(wèn)題,反映出行業(yè)存在由于勞動(dòng)力短缺和基層盈利率不高帶來(lái)的季節(jié)性、區(qū)域性末端網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)不穩(wěn)定等問(wèn)題,在一定程度上暴露了快遞企業(yè)總部缺乏對(duì)基層網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)定運(yùn)行情況的關(guān)注。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),網(wǎng)點(diǎn)告急背后是經(jīng)營(yíng)困境。個(gè)中原因,至少有三:
一是春節(jié)后季節(jié)性的用工荒因素。隨著流動(dòng)人口總量的減少,每年春節(jié)過(guò)后,快遞、餐飲等勞動(dòng)密集型行業(yè)的勞動(dòng)力短缺已是常態(tài)。上海一些快遞加盟點(diǎn)負(fù)責(zé)人告訴記者,有的快遞員干不到十天半個(gè)月就會(huì)走人,公司常年缺人卻招不到人。隨著春節(jié)結(jié)束,快遞服務(wù)的需求又快速回升,供不應(yīng)求的矛盾往往更加突出。
二是大量同城配、落地配企業(yè)的興起,對(duì)傳統(tǒng)的加盟網(wǎng)點(diǎn)快遞員的分流效應(yīng)愈加明顯。多家快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人都提到,來(lái)自外賣行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)給網(wǎng)點(diǎn)招工帶來(lái)了很大壓力,“一單外賣的配送費(fèi)5元,不用1個(gè)小時(shí)就能送到,也沒(méi)什么延誤壓力。而快遞往往用時(shí)多、費(fèi)用低。很多快遞員都改行去送外賣了。”總量下降加之外部分流,使一些網(wǎng)點(diǎn)雪上加霜。
三是多種因素作用下快遞網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)遭遇困境,無(wú)法滿足網(wǎng)絡(luò)運(yùn)轉(zhuǎn)需求。就行業(yè)來(lái)說(shuō),快件單價(jià)持續(xù)走低,2016全國(guó)快件單價(jià)為12.8元,分別較2014年、2015年下降1.9元和0.6元,一些網(wǎng)點(diǎn)已出現(xiàn)虧損。就區(qū)域來(lái)說(shuō),隨著一些城市在產(chǎn)業(yè)上“騰籠換鳥(niǎo)”,商戶大量搬遷,不少快遞網(wǎng)點(diǎn)的業(yè)務(wù)量急劇下降。從企業(yè)來(lái)說(shuō),上市的快遞公司為兌現(xiàn)業(yè)績(jī)承諾,需要加強(qiáng)成本控制,對(duì)加盟網(wǎng)點(diǎn)管理趨緊。上海、北京等多家快遞加盟網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人都向記者透露,總部對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的罰款明顯增多。
快遞企業(yè)面臨新考驗(yàn) 上市后倒逼“加盟制”完善
國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2016年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成313.5億件,同比增長(zhǎng)51.7%;業(yè)務(wù)收入完成4005億元,同比增長(zhǎng)44.6%。中國(guó)快遞在全球市場(chǎng)規(guī)模中的頭名位置無(wú)可撼動(dòng)。與此同時(shí),隨著幾家一線企業(yè)的陸續(xù)上市,整個(gè)行業(yè)都在火熱地探討資本運(yùn)作、產(chǎn)業(yè)鏈延伸、全球布局等“高大上”的話題。
但加盟網(wǎng)點(diǎn)問(wèn)題不斷浮出水面、底層架構(gòu)亂象接連曝光,則是在發(fā)出提醒乃至警告:解決企業(yè)及行業(yè)的一些基礎(chǔ)性問(wèn)題已顯迫切,尤其要防止末端網(wǎng)點(diǎn)成為整個(gè)行業(yè)的“阿喀琉斯之踵”。
業(yè)內(nèi)人士分析,總的來(lái)看,加盟網(wǎng)點(diǎn)只是被視為上市快遞企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的一部分,承擔(dān)相應(yīng)的末端功能。上市公司向快運(yùn)、金融、冷運(yùn)、O2O以及更多的立體化領(lǐng)域延伸和滲透過(guò)程中,加盟網(wǎng)點(diǎn)并沒(méi)有很好地被納入到戰(zhàn)略之中。
國(guó)家郵政局2月15日通知強(qiáng)調(diào):“各快遞企業(yè)總部要注重改善基層網(wǎng)點(diǎn)生存環(huán)境,嚴(yán)格按照承諾的時(shí)限和質(zhì)量提供快遞服務(wù)。”即使除卻經(jīng)營(yíng)上的意義,快遞總部對(duì)網(wǎng)點(diǎn)也負(fù)有不可推卸的法律責(zé)任。去年12月份提請(qǐng)全國(guó)人大常委會(huì)初審的《電子商務(wù)法(草案)》規(guī)定,以加盟方式提供快遞物流服務(wù)的,加盟方與被加盟方承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
快遞企業(yè)已開(kāi)始有所行動(dòng)。1月22日,圓通速遞在上海啟動(dòng)“萬(wàn)人持股計(jì)劃加盟公司”,旨在讓更多的員工、加盟商參與發(fā)展、利益。多位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,要壓實(shí)總部責(zé)任,落實(shí)主體責(zé)任,標(biāo)本兼治處理好網(wǎng)點(diǎn)的各類問(wèn)題;同時(shí),要探索構(gòu)建快遞總部和加盟網(wǎng)點(diǎn)的“利益共同體”??爝f專家趙小敏說(shuō),比如可以探索交叉持股的合伙機(jī)制,讓加盟合伙企業(yè)可以參與到總部的戰(zhàn)略中,建立更注重利益的加盟模式。
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