每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 李 卓 每經(jīng)編輯 陳俊杰    

每經(jīng)記者 李 卓 每經(jīng)編輯 陳俊杰

歷經(jīng)網(wǎng)約車新政和資本市場(chǎng)的一番磨煉，2017年的專車之戰(zhàn)究竟會(huì)如何演義仍有待觀察，但戰(zhàn)場(chǎng)上的專車玩家們一刻也沒有停歇，馬不停蹄地?cái)U(kuò)大版圖。

2月28日，神州專車運(yùn)營(yíng)主體神州優(yōu)車（838006，OC）宣布獲得中國(guó)銀聯(lián)等4家機(jī)構(gòu)共計(jì)46億元的戰(zhàn)略投資。

這筆融資金額距離神州優(yōu)車去年10月發(fā)布的百億定增方案雖然相差一半，但在不少業(yè)內(nèi)人士看來，資本寒冬下的該筆融資已屬不易，而且，4家認(rèn)購(gòu)機(jī)構(gòu)中還包含了一家由國(guó)家發(fā)改委和財(cái)政部等發(fā)起設(shè)立的國(guó)家級(jí)基金。

3月1日，神州優(yōu)車董事長(zhǎng)兼CEO陸正耀在接受包括《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在內(nèi)的媒體采訪時(shí)透露，事實(shí)上，該輪融資總額為70多億元，只是另一家重要戰(zhàn)略投資人尚在履行監(jiān)管部門審批中。

被陸正耀強(qiáng)調(diào)的是，公司賬上現(xiàn)金儲(chǔ)備非常充裕，且四大業(yè)務(wù)板塊在2017年均可實(shí)現(xiàn)獨(dú)自盈利，未來公司整個(gè)融資方向都不會(huì)以簡(jiǎn)單財(cái)務(wù)融資為目的。而2017年，神州優(yōu)車除了會(huì)繼續(xù)在汽車后市場(chǎng)有大動(dòng)作，亦不排除通過資本的方式往汽車制造等產(chǎn)業(yè)鏈前端走。

中字頭基金參與投資

公告顯示，參與神州優(yōu)車此次認(rèn)購(gòu)的共4家機(jī)構(gòu)，分別是上海聯(lián)銀創(chuàng)業(yè)投資有限公司認(rèn)購(gòu)24.87億元，上海浦銀安盛資管-上信神州優(yōu)車專項(xiàng)資產(chǎn)管理計(jì)劃認(rèn)購(gòu)10億元，上海谷欣投資有限公司認(rèn)購(gòu)7億元，中金啟元國(guó)家新興產(chǎn)業(yè)投資引導(dǎo)基金投資金額5億元。

值得一提的是，中金啟元國(guó)家新興產(chǎn)業(yè)投資引導(dǎo)基金是由國(guó)家發(fā)改委和財(cái)政部等發(fā)起設(shè)立，總規(guī)模400億元，是國(guó)內(nèi)首支專注于新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)投基金投資和直接投資的國(guó)家級(jí)基金。而從目前可查詢的公開資料看，這也是中金啟元在出行領(lǐng)域的第一筆投資。

同時(shí)為外界關(guān)注的是，從神州優(yōu)車2016年10月發(fā)布定增方案到該筆融資的最終敲定，先后歷經(jīng)了3次延期。

對(duì)于延期原因，陸正耀解釋稱，公司早在2016年11月就已經(jīng)和5家戰(zhàn)略投資人簽署了定向增發(fā)協(xié)議，只是由于部分投資人需履行行業(yè)監(jiān)管部門的審批程序，才導(dǎo)致本次定增交割延期了3次。對(duì)于沒有達(dá)到定增方案中的百億規(guī)模，陸正耀表示很坦然，并評(píng)價(jià)這次戰(zhàn)略投資已經(jīng)做得“非常漂亮”。

神州優(yōu)車披露，此次募集資金計(jì)劃全部用于神州買買車業(yè)務(wù)的發(fā)展，主要包括門店建設(shè)、市場(chǎng)營(yíng)銷、員工招募及車輛采購(gòu)（含新車和準(zhǔn)新車）等方面。但陸正耀表示，因?yàn)槭菓?zhàn)略投資，因此必然也將給公司的租車、專車、及汽車金融板塊帶來協(xié)同效應(yīng)。

以本次戰(zhàn)略投資人之一中國(guó)銀聯(lián)為例，據(jù)稱，神州優(yōu)車與中國(guó)銀聯(lián)在業(yè)務(wù)層面已經(jīng)達(dá)成全方位戰(zhàn)略合作。雙方擬在支付業(yè)務(wù)、大數(shù)據(jù)開發(fā)、聯(lián)名卡發(fā)行、平臺(tái)內(nèi)容和會(huì)員體系建設(shè)、聯(lián)合營(yíng)銷等領(lǐng)域展開全面合作。

不排除“造車”搭建生態(tài)圈

2016年網(wǎng)約車新政及滴滴、Uber資本市場(chǎng)的血戰(zhàn)，并沒有阻止新玩家繼續(xù)入局專車領(lǐng)域。美團(tuán)打車及吉利集團(tuán)旗下的子公司曹操專車在近期就紛紛上線。2017年神州專車究竟如何參戰(zhàn)自然也成為被追問的焦點(diǎn)。

不過，在陸正耀看來，歷經(jīng)2016年專車大戰(zhàn)和新政大考，行業(yè)已經(jīng)沒有空間。至少對(duì)神州專車來說，已經(jīng)過了主要投入期，進(jìn)入到產(chǎn)出期。“神州專車單一業(yè)務(wù)在2017年就會(huì)實(shí)現(xiàn)盈利。”陸正耀對(duì)包括《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在內(nèi)的媒體肯定地表示。

不過，陸正耀也補(bǔ)充表示，這個(gè)論斷并不是行業(yè)性的，因?yàn)樯裰輰＼嚨臉I(yè)務(wù)特點(diǎn)在行業(yè)里并不具備代表性。而相比外界對(duì)專車市場(chǎng)的關(guān)注，陸正耀已經(jīng)開始圍繞人車生態(tài)圈尋求新的機(jī)會(huì)。

神州優(yōu)車旗下目前已經(jīng)擁有神州租車（00699，HK）、神州專車、神州買買車和神州車閃貸四大板塊。之所以開始考慮新的機(jī)會(huì)，一大重要因素就在于該四大板塊在2017都即將獨(dú)自實(shí)現(xiàn)盈利。

陸正耀介紹，神州租車一直以高盈利和高市場(chǎng)占有率保持著行業(yè)領(lǐng)先地位；其他三大板塊除了專車即將盈利外，去年新上線的神州買買車已經(jīng)覆蓋全國(guó)120個(gè)地級(jí)市，今年分銷網(wǎng)絡(luò)還會(huì)進(jìn)一步下沉，滲透到縣，目前平均單店也已經(jīng)接近盈虧平衡點(diǎn)。

對(duì)于可能進(jìn)軍的新領(lǐng)域，雖然陸正耀表示仍在摸索和考察不能透露太多，但不排除也往（產(chǎn)業(yè)鏈）前端走，包括汽車制造。“只有這樣的話，在我們整個(gè)生態(tài)圈里核心的網(wǎng)絡(luò)由自己搭建，前端和后端的資源不排除通過資本方式或自營(yíng)的方式，進(jìn)一步來豐富生態(tài)圈。”