原標題：韓國游被叫停？真相：赴韓線路緊急下架

3月3日，國家旅游局在官網(wǎng)上發(fā)布消息稱，最近一個時期，中國公民入境韓國濟州島受阻事件急劇增多，部分被拒入境者在當?shù)貦C場等候遣返時間較長，引起輿論和社會各界廣泛關(guān)注。國家旅游局對此高度重視，先后在京約見了韓國駐華大使館、韓國文化院、韓國文化體育觀光部駐華機構(gòu)官員，就相關(guān)問題提出了嚴正交涉。

第一財經(jīng)記者采訪了解到，今天下午有不少旅行社正在就韓國旅游相關(guān)事宜開會，但目前為止并沒有收到正式的文件。途牛、同程等OTA（在線旅游代理商）已經(jīng)開始下架韓國旅游產(chǎn)品，而航空公司也在觀望對韓國航線的影響，以便做出是否調(diào)整赴韓運力的決定。

目前韓國游是出境游市場非常主要的路線，業(yè)界預(yù)計，此次事件會給近期的韓國旅游帶來直接的下滑影響。

旅游線路緊急下架

國家旅游局提醒中國公民，清醒認識出境旅行風險，慎重選擇旅游目的地。赴韓旅游須于行前認真、全面了解韓國入境政策，并根據(jù)要求準備好相關(guān)材料。如遇緊急情況、受到不公正對待或發(fā)生糾紛，可及時與駐當?shù)厥诡I(lǐng)館聯(lián)系，并收集和保存相關(guān)證據(jù)，以便日后通過投訴或司法途徑解決。

就在國家旅游局發(fā)布信息不久后，第一財經(jīng)記者聯(lián)系攜程、途牛、同程、驢媽媽、春秋國旅、中青旅、錦江等旅游業(yè)者，不少業(yè)者透露，今天下午都在開會探討韓國游線路如何處理的事宜，但是目前還沒有收到相關(guān)部門的正式文件。目前一部分旅行社還在按照正常程序在走，而有一部分業(yè)者則開始主動下架韓國游產(chǎn)品。

北京萬眾國旅已經(jīng)發(fā)布公告稱，將下架所有赴韓旅游產(chǎn)品。

而途牛在今天已經(jīng)將所有的韓國跟團游、自助游產(chǎn)品下架，并表示強烈抗議韓國部署“薩德”系統(tǒng)及韓國樂天集團為“薩德”提供部署地。

途牛進一步表示，對于前期已預(yù)訂相關(guān)產(chǎn)品近日出游團期的游客可正常出行，如涉及韓國樂天相關(guān)行程將對客溝通進行調(diào)整；相關(guān)產(chǎn)品遠期出游訂單途牛將對客溝通取消并全額退款或轉(zhuǎn)至其它目的地。

同程旅游則向第一財經(jīng)記者表示：“同程旅游對韓國方面部署‘薩德’反導系統(tǒng)以及樂天集團的行徑表示強烈憤慨。我們將繼續(xù)本著國家利益大于一切的原則開展業(yè)務(wù)，‘薩德事件’嚴重傷害了中國人民的感情，同程旅游已經(jīng)采取措施，陸續(xù)全部下線赴韓旅游產(chǎn)品線路等相關(guān)業(yè)務(wù)。”

同程旅游進一步表示，對于韓國旅游產(chǎn)品的下架會在今天之內(nèi)完成。

第一財經(jīng)記者注意到，在2015年12月10日，同程旅游宣布與韓國樂天觀光股份公司達成戰(zhàn)略合作，雙方將共同出資成立一家合資公司，致力于當?shù)芈糜钨Y源的整合與采購。韓國樂天觀光股份有限公司錄屬于韓國樂天集團。

談及與樂天的合作，同程旅游方面表示，目前業(yè)務(wù)已經(jīng)暫停，將視事態(tài)發(fā)展來決定如何處理與韓方合作者的關(guān)系，不排除采取進一步措施的可能。

同時還有部分旅行社表示，雖然還未開始全面下架韓國旅游產(chǎn)品，但是會考慮先將已經(jīng)成團的旅游線路進行退團處理。至于后續(xù)如何與韓國的酒店方、地接旅行社以及景區(qū)等業(yè)者做進一步的處理，現(xiàn)在還在考慮中。

關(guān)于是否下架韓國旅游產(chǎn)品，截至第一財經(jīng)記者發(fā)稿時，攜程和驢媽媽方面還沒有給予回復(fù)。上航旅游則表示3月15日開始不再受理韓國業(yè)務(wù)。

韓國旅游將受挫

據(jù)韓國官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年1月至12月入境外國人為1741.8萬余人。其中，中國游客人數(shù)最多，為826.8萬多人，占47.5%。但2016年下半年中國游客赴韓旅游人數(shù)增幅銳減，韓媒稱此或與韓國部署“薩德”反導系統(tǒng)帶來的負面效應(yīng)有關(guān)。

路透社隨即報道稱，部分中國旅游企業(yè)下架韓國游產(chǎn)品消息發(fā)出后，韓國旅游公司Hanatour 股價下挫7%，由此可見，“薩德”事件的持續(xù)發(fā)酵，引發(fā)了一系列連鎖反應(yīng)，而旅游業(yè)首當其沖。

“就出境游而言，韓國是非常主要的目的地，基本上日韓旅游是排在出境游前五位的，尤其是這幾年，郵輪旅游非常盛行，日韓線路是常規(guī)的郵輪出游線路，因此這次部分旅行社下架韓國游產(chǎn)品后，會對韓國旅游、日韓郵輪旅游在近期造成直線下滑的影響。”勁旅咨詢首席分析師魏長仁指出。

值得注意的是，中國游客赴韓國旅游的“買買買”熱情也非常高漲，尤其是樂天等幾家主要的免稅店，經(jīng)常擠滿了中國游客。此次部分旅行社對韓國旅游產(chǎn)品下架后，旅游業(yè)界預(yù)計樂天等主要免稅店的生意也會直接遭遇“滑鐵盧”。

“以出境游而言，泰國、日本、韓國、歐美線路都是比較熱銷的，如今韓國游預(yù)計會直接下滑，那么接下來出境游的客流或許會分流到泰國、歐美等地區(qū)，出境游的格局會有所變化。”魏長仁認為。

航空公司觀望

對航空公司來說，日韓航線也是航司開辟國際航線的首選目的地。目前三大國有航空在韓國航線上占有領(lǐng)先的市場份額，而包括春秋、吉祥、奧凱等民營航空近年來也在陸續(xù)開辟日韓航線。

據(jù)記者了解，目前春秋有國內(nèi)多個城市直飛濟州，以及上海、石家莊飛首爾的韓國航線，吉祥有到濟州的航線，而奧凱則剛剛于去年底開始在韓國濟州機場放置過夜飛機，希望打造以韓國濟州為樞紐通往國內(nèi)主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)。目前，奧凱已陸續(xù)開通天津、長沙、南京、重慶、寧波、杭州等國內(nèi)城市往返濟州的航線。

多家航空公司人士告訴記者，事實上韓國團隊游的減少，從去年下半年開始已有體現(xiàn)，不過由于2015年有MERS疫情的影響，2016年的同比數(shù)據(jù)還是有所增長，北上廣、東北地區(qū)前往韓國的航線客座率恢復(fù)到了同期水平，二線城市韓國航線的運力投入也逐步恢復(fù)。

記者從中航信獲得的相關(guān)數(shù)據(jù)也顯示，從2016年10月開始，中韓航線上國內(nèi)航司的旅客量同比增減情況如下：10月3.15%，11月為-1.18%，12月8.46%，1月 6%，2月1.76%。

而對于旅行社陸續(xù)下架韓國游產(chǎn)品，多家航空公司也表示在密切關(guān)注后續(xù)的影響，有的已經(jīng)在開會討論對策，以便做出是否調(diào)整赴韓運力的決定。