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國家級基金再次現(xiàn)身一中字頭個(gè)股

昨天晚上，中國國航發(fā)布公告，公司已于3月10日完成非公開發(fā)行約14.4億股A股股票，發(fā)行價(jià)格為7.79元/股，募集資金總額約112億元。所募集資金將用于購買15架波音787飛機(jī)、電子商務(wù)升級改造、機(jī)上WIFI等項(xiàng)目。

值得注意的是，此次中國國航非公開發(fā)行的認(rèn)購方中，“國家級”基金——中國國有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金（簡稱“國企結(jié)構(gòu)調(diào)整基金”)再次現(xiàn)身，該基金認(rèn)購了中國國航2.31億股，金額達(dá)18億元。本次發(fā)行完成后，國企結(jié)構(gòu)調(diào)整基金持有中國國航的股票數(shù)量約為2.31億股，占公司總股本的1.59%，位列公司第七大股東。

為什么說國企結(jié)構(gòu)調(diào)整基金是“國家級”基金？主要是因?yàn)槠湟?guī)模巨大。資料顯示，國企結(jié)構(gòu)調(diào)整基金于去年9月26日在北京成立，是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的“國家級”基金?；鹂傄?guī)模為人民幣3500億元，首期募集資金1310億元，是目前國內(nèi)規(guī)模最大的股權(quán)投資基金。

上一次國企結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)基金現(xiàn)身A股定增，是今年1月6日。當(dāng)時(shí)，該基金參與了中國中冶的定增，也是該基金成立后首次現(xiàn)身A股市場。而消息公布是1月11日，當(dāng)天引發(fā)中國中冶大漲6.69%，次日再漲3.73%。不過，短線炒作之后，陷入較長時(shí)間調(diào)整，至今股價(jià)沒有創(chuàng)出新高。

在我看來，中國國航引入國企結(jié)構(gòu)調(diào)整基金，是國企改革的又一大進(jìn)展。國際油價(jià)近期大跌，對航空股來說，也是一大利好。

有媒體報(bào)道稱，對于第二批混改試點(diǎn)和員工持股試點(diǎn)有望何時(shí)推出的問題，國資委主任肖亞慶昨日表示，第一批推出后，陸陸續(xù)續(xù)的各個(gè)層級都會(huì)慢慢推出。員工持股試點(diǎn)也在往前推進(jìn)。

可以看到，國企改革進(jìn)程在加快，也是貫穿全年的熱點(diǎn)之一。

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