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韓松的背影:西安造港九年不忘初心,昨日正式告別西安港……

粉巷財(cái)經(jīng) 2017-03-14 11:56:19

開埠造港,韓松用事實(shí)證明內(nèi)陸港模式從理論到實(shí)踐,已經(jīng)是一個高效活躍的完整體系。正因如此,世界對西安這座古老城市的偏見正在悄然改變。

每經(jīng)編輯 方原    

3月12日,隨著西安市委的又一次調(diào)整,韓松不再兼任西安國際港務(wù)區(qū)黨工委書記一職,副市長李元正式成為其繼任者。

正如來自官方的評價:韓松親身經(jīng)歷了國際港務(wù)區(qū)從無到有、從小到大、不斷發(fā)展進(jìn)步的每一個過程,為此傾注了大量心血,做出了重要貢獻(xiàn)。這也讓人不得不再次聚焦國際港務(wù)區(qū),和將離它而去的背影。

韓松只是換了一個關(guān)注的方向,用他的話說,他還將在繼續(xù)關(guān)注、支持下去。畢竟,九年時光,已經(jīng)成為他濃墨重彩、不可或缺的組成部分,這里有他的靈魂、夢想和摯愛——他生命中的精華已經(jīng)深深地印留于此。

開埠造港  一改“西安偏見”

多年以前,韓松就相信,在整個中國的經(jīng)濟(jì)版圖上,西安都始終是一個重要,且極富有魅力的存在。也許正是這樣的認(rèn)知,讓他在十年前毅然離開首都,落定這座古都。

順著他初到西安時走過的方向,我們看到的是星巴克、地鐵、盛典西安、歐亞經(jīng)濟(jì)論壇……時任西安市人民政府副市長的韓松深知,這些符號只是國際化的未來的表象,而非本質(zhì)。因?yàn)殚L久以來,西安都是一個價值被嚴(yán)重低估的城市,要充分兌現(xiàn)一個城市的真正價值,就要補(bǔ)齊它不沿邊、不沿海的短板。

答案只有兩個字:“造港!”

△  西安國際港務(wù)區(qū)地理區(qū)位

于是,2008年6月5日,韓松被任命為國際港務(wù)區(qū)黨工委書記、管委會主任,帶領(lǐng)一支年輕的團(tuán)隊(duì)“開疆拓土”,打造西安港,構(gòu)筑內(nèi)陸型經(jīng)濟(jì)開發(fā)開放的戰(zhàn)略高地。

然而,在不沿海的內(nèi)陸城市造港是不易被人理解的命題,坊間質(zhì)疑的噪音讓人焦灼,走下去比出離更需要毅力。

西安交通四通八達(dá),但天天過的都是“過路財(cái)神”,資金和利潤很難留下來,如果把港口功能開發(fā)起來,形成一種對外部資源的虹吸能力——釋放西安城市價值,就要圍繞西安的區(qū)位優(yōu)勢做足文章,徹底彌補(bǔ)不沿邊、不沿海的短板。韓松不遺余力地向每一個不理解的人解釋,他獨(dú)特的剖析角度和表述風(fēng)格,讓人們逐漸認(rèn)識到西安港故事真正的內(nèi)涵——完善西安區(qū)域經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)配套功能,通過對外開放大通道的支撐,為西安的制造業(yè)、服務(wù)業(yè)與世界接軌提供服務(wù)。

伴隨西安港的誕生與成長,越來越多的企業(yè)從它的運(yùn)營中受益:“619001”與“CNXAG”——西安港開創(chuàng)了我國內(nèi)陸型港口獲得國內(nèi)、國際雙代碼的先例;中亞、中歐班列“長安號”開行并常態(tài)化運(yùn)營,破解歐亞大陸橋20多年“通而不暢”的難題;國內(nèi)首條跨境電商貨運(yùn)包機(jī)開通,“海陸空”立體開放大通道初步成型;跨境貿(mào)易電子商務(wù)蓬勃發(fā)展,“洋貨碼頭”讓市民體會到了足不出戶購買“洋貨”的方便和快捷;以電子商務(wù)和融資租賃等特色產(chǎn)業(yè)為代表的產(chǎn)業(yè)集群,顯現(xiàn)出強(qiáng)大的聚集效應(yīng)……

開埠造港,韓松用事實(shí)證明內(nèi)陸港模式從理論到實(shí)踐,已經(jīng)是一個高效活躍的完整體系。正因如此,世界對西安這座古老城市的偏見正在悄然改變。

舍得與分享謀求跨越

2016年的另一重磅事件,是將要承接2021年第十四屆全國運(yùn)動會的西安體育中心項(xiàng)目落定國際港務(wù)區(qū)。該項(xiàng)目在選址階段,得益于國際港務(wù)區(qū)數(shù)年前倡導(dǎo)的“規(guī)劃留白”。

當(dāng)還沒有思考清楚做什么、怎么做的時候,不妨預(yù)留好足夠的發(fā)展空間和資源,留給未來。韓松說,舍棄非常痛苦,意味著區(qū)域發(fā)展將要能承受得起一定的代價。

事實(shí)上,如果當(dāng)年看重了中低端的物流倉儲業(yè),或者經(jīng)受不住房地產(chǎn)業(yè)的誘惑,西安體育中心項(xiàng)目即便能夠落戶園區(qū),也要面臨空間環(huán)境逼仄的尷尬。

另一方面,西安體育中心、綜合保稅區(qū)、新筑綜合物流樞紐這樣的項(xiàng)目多占地、大投資卻少有回報(bào),對于一個開發(fā)區(qū)而言,無疑是筆賠錢的買賣。

承受得了代價,才有資格獲取。

韓松的視野早已跳出國際港務(wù)區(qū),追求一隅對全局的擔(dān)當(dāng)——他不僅是干了一個全新的開發(fā)區(qū),更重要的是在經(jīng)營西安這座古城全新的資源稟賦。

善于分享,才值得擁有。

韓松相信“分享經(jīng)濟(jì)”的作用,特別是那些最瓶頸資源的領(lǐng)域更需要整個區(qū)域經(jīng)濟(jì)板塊與經(jīng)濟(jì)模式的合作。

而今,體育中心的落定,使西安國際港務(wù)區(qū)直接跨越進(jìn)“產(chǎn)城融合”的發(fā)展時代。無論是今天的西安港,還是未來的體育中心,韓松都非常期望成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展所共享的功能平臺。

“總要有個區(qū)域做些犧牲和貢獻(xiàn),這些平臺是屬于西安的。”你不得不由衷佩服這種“舍得”之道,那需要多少克服誘惑的定力才能做到?表面上的淡定,抵不過潛伏在骨子里的性情,韓松胸懷著的,依舊是當(dāng)年那份初心。

堅(jiān)守夢想  于未知中追尋確定

真正的改革者,懂得在希望中探索,在夢想中堅(jiān)守,在未知中追尋確定。

早在2011年2月,國務(wù)院正式批復(fù)同意在西安設(shè)立綜合保稅區(qū)的消息傳來,韓松興奮的稱之為“情人節(jié)大禮”,當(dāng)即開始斟酌未來的綜保區(qū)的英文名稱,盡管海關(guān)總署對綜保區(qū)的解釋為“Xi'an Comprehensive Bonded Zone”,但他還是寫下了“Xi'an Free Trade Area”這個名稱給大家看——他總是習(xí)慣在標(biāo)準(zhǔn)答案旁邊,悄悄地留下自己獨(dú)立思考后的注腳。

在國家商務(wù)部等部委的就職經(jīng)歷,使韓松深諳雙、多邊經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、熟稔國際貿(mào)易與國際經(jīng)濟(jì)運(yùn)行“游戲規(guī)則”,曾深度參與中國加入GATT的談判與制定——此刻,他所有的外向型背景都被呈螺旋式放大,他敏銳地認(rèn)識到,設(shè)立自貿(mào)區(qū)才是“西安未知的確定”。

然而,他只能暫時自說自話,畢竟,對當(dāng)時的西安乃至中國其他城市而言,自貿(mào)區(qū)都只是一個看似遙不可及的夢。

2016年,陜西獲批西北首個自由貿(mào)易區(qū)——西安國際港務(wù)區(qū)成為其重要的組成。依托“一帶一路”戰(zhàn)略下的陜西自貿(mào)區(qū)機(jī)遇,西安必將深度融入國際經(jīng)濟(jì)體系,不斷提升城市的國際知名度、影響力和話語權(quán)。

或許此時,國家戰(zhàn)略給予西安城市價值以高度肯定,讓那些篳路藍(lán)縷的探索者感慨系之。

對于西安而言,這并非時間的給予,而是堅(jiān)實(shí)夢想的饋贈,韓松為之堅(jiān)守了九年。

陸港鐵軍的使命和信仰傳承

無論如何,國際港務(wù)區(qū)的“后韓松時代”已經(jīng)到來。

三軍易帥之后,國際港務(wù)區(qū)是否會按照“一張藍(lán)圖繪到底”的方向持續(xù)發(fā)展和建設(shè),成為人們的猜測和疑慮。

而今的國際港務(wù)區(qū),已用行動和業(yè)績證明了內(nèi)陸城市可以打造國家對外開放的大平臺,用陜西和西安人實(shí)實(shí)在在的受益,證明了這個開發(fā)區(qū)發(fā)展和存在的價值——這已經(jīng)成為離任者和繼任者的共識和默契。

來自官方的信息讓人信心十足,此次市委關(guān)于國際港務(wù)區(qū)黨工委、管委會主要負(fù)責(zé)人調(diào)整的決定,是經(jīng)過反復(fù)醞釀、通盤考慮、慎重研究決定的,充分體現(xiàn)了國際港務(wù)區(qū)發(fā)展的高度重視和充分肯定。

“用真抓實(shí)干、馬上就辦的決心,打造一支‘有血性、有感情、有本事’的陸港鐵軍,為陜西造港、建港、運(yùn)營港的使命和初心不會忘、不能忘!”而韓松本人,對國際港務(wù)區(qū)全新的黨政班子以及未來發(fā)展的前景更是充滿憧憬和期望。盡管他對這份事業(yè)萬般不舍,但并沒有哪怕一絲離去的感傷,反倒是幸福滿滿。

也許,對于國際港務(wù)區(qū)的發(fā)展,韓松只是換了一個關(guān)注的方向,用他的話說,他還將在繼續(xù)關(guān)注、支持下去。畢竟,九年時光,已經(jīng)成為他濃墨重彩、不可或缺的組成部分,這里有他的靈魂、夢想和摯愛——他生命中的精華已經(jīng)深深的印留于此。

“當(dāng)我站在這里的時候,我自豪的一塌糊涂,我覺得,我埋在國際港務(wù)區(qū)哪兒都行!”同時在發(fā)生改變的還有韓松自己,當(dāng)時“旭日陽剛”式的外來務(wù)工人員的調(diào)侃自詡,經(jīng)過嘔心瀝血的九年堅(jiān)守,已經(jīng)化成了深愛于斯的濃情。

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3月12日,隨著西安市委的又一次調(diào)整,韓松不再兼任西安國際港務(wù)區(qū)黨工委書記一職,副市長李元正式成為其繼任者。 正如來自官方的評價:韓松親身經(jīng)歷了國際港務(wù)區(qū)從無到有、從小到大、不斷發(fā)展進(jìn)步的每一個過程,為此傾注了大量心血,做出了重要貢獻(xiàn)。這也讓人不得不再次聚焦國際港務(wù)區(qū),和將離它而去的背影。 韓松只是換了一個關(guān)注的方向,用他的話說,他還將在繼續(xù)關(guān)注、支持下去。畢竟,九年時光,已經(jīng)成為他濃墨重彩、不可或缺的組成部分,這里有他的靈魂、夢想和摯愛——他生命中的精華已經(jīng)深深地印留于此。 開埠造港一改“西安偏見” 多年以前,韓松就相信,在整個中國的經(jīng)濟(jì)版圖上,西安都始終是一個重要,且極富有魅力的存在。也許正是這樣的認(rèn)知,讓他在十年前毅然離開首都,落定這座古都。 順著他初到西安時走過的方向,我們看到的是星巴克、地鐵、盛典西安、歐亞經(jīng)濟(jì)論壇……時任西安市人民政府副市長的韓松深知,這些符號只是國際化的未來的表象,而非本質(zhì)。因?yàn)殚L久以來,西安都是一個價值被嚴(yán)重低估的城市,要充分兌現(xiàn)一個城市的真正價值,就要補(bǔ)齊它不沿邊、不沿海的短板。 答案只有兩個字:“造港!” △西安國際港務(wù)區(qū)地理區(qū)位 于是,2008年6月5日,韓松被任命為國際港務(wù)區(qū)黨工委書記、管委會主任,帶領(lǐng)一支年輕的團(tuán)隊(duì)“開疆拓土”,打造西安港,構(gòu)筑內(nèi)陸型經(jīng)濟(jì)開發(fā)開放的戰(zhàn)略高地。 然而,在不沿海的內(nèi)陸城市造港是不易被人理解的命題,坊間質(zhì)疑的噪音讓人焦灼,走下去比出離更需要毅力。 西安交通四通八達(dá),但天天過的都是“過路財(cái)神”,資金和利潤很難留下來,如果把港口功能開發(fā)起來,形成一種對外部資源的虹吸能力——釋放西安城市價值,就要圍繞西安的區(qū)位優(yōu)勢做足文章,徹底彌補(bǔ)不沿邊、不沿海的短板。韓松不遺余力地向每一個不理解的人解釋,他獨(dú)特的剖析角度和表述風(fēng)格,讓人們逐漸認(rèn)識到西安港故事真正的內(nèi)涵——完善西安區(qū)域經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)配套功能,通過對外開放大通道的支撐,為西安的制造業(yè)、服務(wù)業(yè)與世界接軌提供服務(wù)。 伴隨西安港的誕生與成長,越來越多的企業(yè)從它的運(yùn)營中受益:“619001”與“CNXAG”——西安港開創(chuàng)了我國內(nèi)陸型港口獲得國內(nèi)、國際雙代碼的先例;中亞、中歐班列“長安號”開行并常態(tài)化運(yùn)營,破解歐亞大陸橋20多年“通而不暢”的難題;國內(nèi)首條跨境電商貨運(yùn)包機(jī)開通,“海陸空”立體開放大通道初步成型;跨境貿(mào)易電子商務(wù)蓬勃發(fā)展,“洋貨碼頭”讓市民體會到了足不出戶購買“洋貨”的方便和快捷;以電子商務(wù)和融資租賃等特色產(chǎn)業(yè)為代表的產(chǎn)業(yè)集群,顯現(xiàn)出強(qiáng)大的聚集效應(yīng)…… 開埠造港,韓松用事實(shí)證明內(nèi)陸港模式從理論到實(shí)踐,已經(jīng)是一個高效活躍的完整體系。正因如此,世界對西安這座古老城市的偏見正在悄然改變。 舍得與分享謀求跨越 2016年的另一重磅事件,是將要承接2021年第十四屆全國運(yùn)動會的西安體育中心項(xiàng)目落定國際港務(wù)區(qū)。該項(xiàng)目在選址階段,得益于國際港務(wù)區(qū)數(shù)年前倡導(dǎo)的“規(guī)劃留白”。 當(dāng)還沒有思考清楚做什么、怎么做的時候,不妨預(yù)留好足夠的發(fā)展空間和資源,留給未來。韓松說,舍棄非常痛苦,意味著區(qū)域發(fā)展將要能承受得起一定的代價。 事實(shí)上,如果當(dāng)年看重了中低端的物流倉儲業(yè),或者經(jīng)受不住房地產(chǎn)業(yè)的誘惑,西安體育中心項(xiàng)目即便能夠落戶園區(qū),也要面臨空間環(huán)境逼仄的尷尬。 另一方面,西安體育中心、綜合保稅區(qū)、新筑綜合物流樞紐這樣的項(xiàng)目多占地、大投資卻少有回報(bào),對于一個開發(fā)區(qū)而言,無疑是筆賠錢的買賣。 承受得了代價,才有資格獲取。 韓松的視野早已跳出國際港務(wù)區(qū),追求一隅對全局的擔(dān)當(dāng)——他不僅是干了一個全新的開發(fā)區(qū),更重要的是在經(jīng)營西安這座古城全新的資源稟賦。 善于分享,才值得擁有。 韓松相信“分享經(jīng)濟(jì)”的作用,特別是那些最瓶頸資源的領(lǐng)域更需要整個區(qū)域經(jīng)濟(jì)板塊與經(jīng)濟(jì)模式的合作。 而今,體育中心的落定,使西安國際港務(wù)區(qū)直接跨越進(jìn)“產(chǎn)城融合”的發(fā)展時代。無論是今天的西安港,還是未來的體育中心,韓松都非常期望成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展所共享的功能平臺。 “總要有個區(qū)域做些犧牲和貢獻(xiàn),這些平臺是屬于西安的?!蹦悴坏貌挥芍耘宸@種“舍得”之道,那需要多少克服誘惑的定力才能做到?表面上的淡定,抵不過潛伏在骨子里的性情,韓松胸懷著的,依舊是當(dāng)年那份初心。 堅(jiān)守夢想于未知中追尋確定 真正的改革者,懂得在希望中探索,在夢想中堅(jiān)守,在未知中追尋確定。 早在2011年2月,國務(wù)院正式批復(fù)同意在西安設(shè)立綜合保稅區(qū)的消息傳來,韓松興奮的稱之為“情人節(jié)大禮”,當(dāng)即開始斟酌未來的綜保區(qū)的英文名稱,盡管海關(guān)總署對綜保區(qū)的解釋為“Xi'anComprehensiveBondedZone”,但他還是寫下了“Xi'anFreeTradeArea”這個名稱給大家看——他總是習(xí)慣在標(biāo)準(zhǔn)答案旁邊,悄悄地留下自己獨(dú)立思考后的注腳。 在國家商務(wù)部等部委的就職經(jīng)歷,使韓松深諳雙、多邊經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、熟稔國際貿(mào)易與國際經(jīng)濟(jì)運(yùn)行“游戲規(guī)則”,曾深度參與中國加入GATT的談判與制定——此刻,他所有的外向型背景都被呈螺旋式放大,他敏銳地認(rèn)識到,設(shè)立自貿(mào)區(qū)才是“西安未知的確定”。 然而,他只能暫時自說自話,畢竟,對當(dāng)時的西安乃至中國其他城市而言,自貿(mào)區(qū)都只是一個看似遙不可及的夢。 2016年,陜西獲批西北首個自由貿(mào)易區(qū)——西安國際港務(wù)區(qū)成為其重要的組成。依托“一帶一路”戰(zhàn)略下的陜西自貿(mào)區(qū)機(jī)遇,西安必將深度融入國際經(jīng)濟(jì)體系,不斷提升城市的國際知名度、影響力和話語權(quán)。 或許此時,國家戰(zhàn)略給予西安城市價值以高度肯定,讓那些篳路藍(lán)縷的探索者感慨系之。 對于西安而言,這并非時間的給予,而是堅(jiān)實(shí)夢想的饋贈,韓松為之堅(jiān)守了九年。 陸港鐵軍的使命和信仰傳承 無論如何,國際港務(wù)區(qū)的“后韓松時代”已經(jīng)到來。 三軍易帥之后,國際港務(wù)區(qū)是否會按照“一張藍(lán)圖繪到底”的方向持續(xù)發(fā)展和建設(shè),成為人們的猜測和疑慮。 而今的國際港務(wù)區(qū),已用行動和業(yè)績證明了內(nèi)陸城市可以打造國家對外開放的大平臺,用陜西和西安人實(shí)實(shí)在在的受益,證明了這個開發(fā)區(qū)發(fā)展和存在的價值——這已經(jīng)成為離任者和繼任者的共識和默契。 來自官方的信息讓人信心十足,此次市委關(guān)于國際港務(wù)區(qū)黨工委、管委會主要負(fù)責(zé)人調(diào)整的決定,是經(jīng)過反復(fù)醞釀、通盤考慮、慎重研究決定的,充分體現(xiàn)了國際港務(wù)區(qū)發(fā)展的高度重視和充分肯定。 “用真抓實(shí)干、馬上就辦的決心,打造一支‘有血性、有感情、有本事’的陸港鐵軍,為陜西造港、建港、運(yùn)營港的使命和初心不會忘、不能忘!”而韓松本人,對國際港務(wù)區(qū)全新的黨政班子以及未來發(fā)展的前景更是充滿憧憬和期望。盡管他對這份事業(yè)萬般不舍,但并沒有哪怕一絲離去的感傷,反倒是幸福滿滿。 也許,對于國際港務(wù)區(qū)的發(fā)展,韓松只是換了一個關(guān)注的方向,用他的話說,他還將在繼續(xù)關(guān)注、支持下去。畢竟,九年時光,已經(jīng)成為他濃墨重彩、不可或缺的組成部分,這里有他的靈魂、夢想和摯愛——他生命中的精華已經(jīng)深深的印留于此。 “當(dāng)我站在這里的時候,我自豪的一塌糊涂,我覺得,我埋在國際港務(wù)區(qū)哪兒都行!”同時在發(fā)生改變的還有韓松自己,當(dāng)時“旭日陽剛”式的外來務(wù)工人員的調(diào)侃自詡,經(jīng)過嘔心瀝血的九年堅(jiān)守,已經(jīng)化成了深愛于斯的濃情。
西安 韓松

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