每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 蔡鼎 每經(jīng)記者 曾劍 每經(jīng)編輯 宋思艱    

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 蔡鼎 每經(jīng)記者 曾劍 每經(jīng)編輯 宋思艱

昨日（3月15日），中航黑豹(600760，SH)再度大漲，盤(pán)中股價(jià)更是創(chuàng)下歷史新高，達(dá)40.39元。此前，中航黑豹3月9日晚公告稱(chēng)，公司簡(jiǎn)稱(chēng)正式由“*ST黑豹”變更為“中航黑豹”，3月10日（上周五）停牌一天后，本周前3個(gè)交易日，中航黑豹股價(jià)已累計(jì)上漲12%。

去年12月復(fù)牌后連拉18漲停

中航黑豹此前曾于1月19日晚披露業(yè)績(jī)預(yù)盈公告，3月2日晚發(fā)布了2016年年報(bào)。年報(bào)顯示，公司2016年分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收和凈利潤(rùn)11.7億元和3611.4萬(wàn)元，在連虧了兩年后終于扭虧成功。

2016年11月28日晚，*ST黑豹披露了重大資產(chǎn)重組方案。公告稱(chēng)，公司擬以73億元的價(jià)格收購(gòu)沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)沈飛集團(tuán)）100%股權(quán)。同時(shí)，中航黑豹擬向中航工業(yè)、機(jī)電公司、中航機(jī)電非公開(kāi)發(fā)行股份募集配套資金，募集資金16.68億元。此外，公司還擬出售估值為5.4億元的資產(chǎn)。2016年12月13日復(fù)牌后，公司股價(jià)便連續(xù)拉出18個(gè)漲停板，至2017年1月12日收盤(pán)，中航黑豹股價(jià)累計(jì)上漲140.55%。

資料顯示，沈飛集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)為航空產(chǎn)品制造業(yè)務(wù)，是集科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)和試飛于一體的大型現(xiàn)代化飛機(jī)制造企業(yè)，主要產(chǎn)品包括航空防務(wù)裝備和民用航空產(chǎn)品，核心產(chǎn)品為航空防務(wù)裝備。航空防務(wù)裝備以殲擊機(jī)為主導(dǎo)產(chǎn)品，民用航空產(chǎn)品包括國(guó)內(nèi)外民機(jī)零部件。

上述收購(gòu)?fù)瓿珊螅蝻w集團(tuán)也成為中航黑豹全資子公司，后者的主營(yíng)業(yè)務(wù)也由專(zhuān)用車(chē)、微小卡和液壓零部件業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)楹娇债a(chǎn)品制造業(yè)務(wù)。根據(jù)證監(jiān)會(huì)《上市公司行業(yè)分類(lèi)指引》（2012年修訂），上市公司行業(yè)分類(lèi)由“C 制造業(yè)”中的“C36 汽車(chē)制造業(yè)”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;C 制造業(yè)”中的“C37 鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)”。

分析師：上漲與基本面相關(guān)

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，除了中航黑豹外，同樣是近期剛摘帽成功的滄州大化（摘帽前簡(jiǎn)稱(chēng)*ST滄大）股價(jià)走勢(shì)也頗為搶眼。

滄州大化1月19日發(fā)布2016年業(yè)績(jī)預(yù)盈公告，3月6日晚間，公司披露2016年年報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，滄州大化分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收和凈利潤(rùn)29.44億和3.71億元，要知道，公司2015年凈利潤(rùn)為-6.1億元。自1月20日以來(lái)，滄州大化的股價(jià)也已累積上漲了25.66%，3月6日還創(chuàng)出自2008年3月以來(lái)的盤(pán)中最高價(jià)31.30元。

值得注意的是，年報(bào)顯示，滄州大化2016年前三季度凈利潤(rùn)僅為8272萬(wàn)元——換言之，光是2016年第四季度，滄州大化就實(shí)現(xiàn)了接近2.9億元的歸屬凈利潤(rùn)。

昨日，太平洋證券分析師楊林對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，像中航黑豹和滄州大化這類(lèi)剛摘帽股票的近期走勢(shì)，與公司基本面關(guān)系較大，比如估值的修復(fù)或市場(chǎng)對(duì)重組的預(yù)期等。具體來(lái)看，滄州大化上漲是因?yàn)楣竟乐档鸵约癟DI（甲苯二異氰酸酯）行業(yè)本身景氣所致。